以前パワステポンプの件では大変お世話になりました。
今回はリアのスプリングについてご教授いただけたらと書き込ませていただきました。
当方、6年式、DT2800、ｼｮ-ﾄに乗っております。
先日ヤフオクにて中古の1インチｱｯﾌﾟコイルを落札いたしました。
本日、品物が届き早速箱から出してみると、なんだか純正コイルよりも軽いような気がして、寸法を測って見る事にしました。すると純正に比べて全長が3ｃｍくらい短く、
線径も0.5cmほど細かったのです。
まだ取り付け前なので何とも言えないのですが、単純に考えてｱｯﾌﾟしないような気がします。逆に1インチ程度下がるような感じも・・・・。
そこで皆様に相談させて頂きたいのですが、このようなコイルで本当にアップするのでしょうか？今まで純正コイルにスペーサーでアップさせてた経験しかなく、
社外コイルのついてさっぱり知識がないのです。
何卒、ご教授よろしくお願い致します。
ちなみに、コイルは青色でした

はじめまして

ヤフーで中古を購入されたのでしょうか？
それとも新品を購入でしょうか？

うちの知り合いも１インチのコイル買われすぐダメに
なったという話を聞いております
確か青だったような気がします

アップスペーサー施行されていたのでしたら、コイルの交換を
されるのも簡単かと思います
先ずは交換されみては如何でしょうかね

入れてダメでしたらまたヤフーへ

はじめまして、スパギアさん　お世話になります

> ヤフーで中古を購入されたのでしょうか？
> それとも新品を購入でしょうか？

私が購入したのは中古品です。その後出品者の方に質問したところ、その方も中古で購入して、
装着前に今回の出品となったようです。

> アップスペーサー施行されていたのでしたら、コイルの交換を
> されるのも簡単かと思います
> 先ずは交換されみては如何でしょうかね
>
> 入れてダメでしたらまたヤフーへ

今日コイルを入れて見ましたら、ノーマルの車高より6.3ｃｍほど下がってしまいました。
出品者の方が返品に応じてくれそうなので、何とか助かりました。

誰にも相談できなければ、泣きをみる事になっていたかもしれません。
今回はアドバイス頂きまして有難う御座いました。
またの機会も何卒よろしくお願い致します。

八幡太郎さん、はじめまして。

スパギア親分の「うちの知り合いも･･･」ってのは、たぶん私のことかと。

青い１インチアップコイルって、ビッグ○ン相模原の物かと思います。
私はそれの新品を入れましたが、３ヶ月でヘタッてしまいました。
ロングＳＥのＤＴなんで、車重がありすぎるのも原因かと思いますが。

でも、今でもそのまま放置で、ウィリー状態で乗っています。
そろそろ交換しますが。

Pさん、はじめまして。よろしくお願い致します。>

> スパギア親分の「うちの知り合いも･･･」ってのは、たぶん私のことかと。

そうでしたか＾＾；　

> 青い１インチアップコイルって、ビッグ○ン相模原の物かと思います。
> 私はそれの新品を入れましたが、３ヶ月でヘタッてしまいました。
> ロングＳＥのＤＴなんで、車重がありすぎるのも原因かと思いますが。

> でも、今でもそのまま放置で、ウィリー状態で乗っています。
> そろそろ交換しますが。

なるほど、ビック○ン相模原って結構あちらこちらで耳にするｼｮｯﾌﾟですが・・・
コイルを購入する際は気を付けないといけないのですね。参考になりました。
一口にコイルと言っても色々な癖なんかがあるようで、どれを買って良いんだか迷ってしまいますね
当分はおあずけですが・・・

アドバイス有難う御座いました。おかげさまで大変参考になりました。

こんばんは。
Ｈ７　２８００ＤＴにのっていますりょう＠山梨です。
ビッグ○ン相模原と聞いて反応しちゃいます。

当方７年前にそのショップで２インチアップ仕様に施工してもらいました。
当時７万ＫＭから現在２２万ＫＭ走行しています。

当方もへたったかなと思ってはいますが、まだ不満なほどではありません。
スライドドアのステップ上面の高さが新車時３３ＣＭだとしたら現在３８ＣＭありますので２インチはアップしたままなのかなと思っています。

施工時のパーツ新品時には２インチ以上上がっていたのかも知れませんね。
だんだんなじんで２インチにおちついているのかも知れません。

結論は当方ダメコイルではなかったです。