こんばんは、よろしくお願いします。

２インチアップ、走行４６０００Km、平成８年ＳＧ２８００ＤＴに乗っています。

何ヶ月か前からブレーキを踏むと右の足回りから「カチッ」と言う音がするようになりました。いつも鳴るわけではなく鳴らない時もあります。車体が沈む時に鳴るみたいなのです。

先月ちょうど車検だったので一応見てもらうように伝えたのですが、症状が出なかったので原因がわからなかったようです。ただフロントのショックのブッシュがかなりヘタってぐらついているらしかったので交換しました。車検後様子を見ていたのですがいまだに鳴ります。
車検費用も結構かかり最近出費が多かったので自分で直せればと思っています。

インチアップしているのでいろいろ負担が掛かっていると思うのですが・・・アドバイスをよろしくお願いします。

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

> ２インチアップ、走行４６０００Km、平成８年ＳＧ２８００ＤＴに乗っています。
>
> 何ヶ月か前からブレーキを踏むと右の足回りから「カチッ」と言う音がするようになりました。いつも鳴るわけではなく鳴らない時もあります。車体が沈む時に鳴るみたいなのです。

ブレーキ系統からの異音というよりは、足回りからの異音という感じでしょうか？

> 先月ちょうど車検だったので一応見てもらうように伝えたのですが、症状が出なかったので原因がわからなかったようです。ただフロントのショックのブッシュがかなりヘタってぐらついているらしかったので交換しました。車検後様子を見ていたのですがいまだに鳴ります。

ショックのゴムブッシュのへたり具合によっては、路面の凹凸をひろって異音が発生するというケースは
珍しくはないのですが、ブッシュがダメになるくらい使っていれば、ショック本体も寿命かも？

年式のわりには、走行距離は少ない車両のようですが、ゴム関係は、距離だけではなく、
年数での劣化も考慮しなくてはならないでしょうね。
１０年超、重たい車重を支えてきた足回りです…　どこがへたっていてもおかしくはないですね。


> 車検費用も結構かかり最近出費が多かったので自分で直せればと思っています。

車検費用が結構掛かったとのこと。
法定費用は変わりませんが、それ以外に余分な出費を伴ったということでしょうかね？


私の場合、フロントのロアアームのブッシュが損傷していたとき、ブレーキを踏んで、
車が沈み込んだときに、「コツ」　と、床下から突き上げるような異音と微振動を感じました。
ＦロアアームＡＳＳＹが２万円で、左右同時交換しないと、ブッシュがへたっている分、
車高が変化していますから、片側だけ交換した場合は、車がまっすぐ走らなくなります。
左右で４万円。
他に工賃ですが、１万円くらいでは無理かな？？　片側２万円なら、左右で４万円…

ＤＩＹ交換
http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/DIY/ashimawari/F-lower-arm.htm
※自分で交換した場合は、交換後にアライメント調整をしたほうがいいでしょう。
（四輪トータルアライメントテスターに載せると１台３万円前後が相場でしょうか）

要交換時の判断の目安としては、ジャッキアップをして車体を浮かせて、、タイヤごと揺さぶってみて、
ガタツキがあるかどうか？　（ガタツキには、他に原因がある場合もあります）

ガタツキがないようであれば、他に原因がありそうですね。






>
> インチアップしているのでいろいろ負担が掛かっていると思うのですが・・・アドバイスをよろしくお願いします。

kazuhiko さん、こんばんは。


車を運転しながら聞いた音なのでブレーキか足回りからの音かははわかりません。ブレーキは車検の時に整備してると思います。道路の凸凹などでは音は鳴りません。ブレーキを踏んで車体が沈んだ時だけカチッと鳴ります。

２インチアップしたのは平成１１年頃で走行は１万キロ迄は行っていなかったと思います。ショック本体が寿命と言うのはちょっとショック。(^_^;)ショックがダメになるとどんな感じになりますか？いつまでも車が揺れてるって言う感じでしょうか。乗り心地はそれほど堅すぎず柔らかめだとは思うのですが、いつまでもフワフワはしていません。

車検費用はブッシュ交換の工賃と部品代が予定外でした。法定費用はいつも一緒なのですがハイルーフなので重量税が高いのと、オイル類など細々な交換でトータルで支払った額が高く感じたという事です。

ガタツキが有るか一度確認してみます。
その時にスタビライザーのブッシュなども交換したいのですが、大きさなどがイマイチわからないので教えて頂けますか。
オークションに出ているのでも良いのでしょうか？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n54285642

よろしくお願いします。

こんばんは。kazuhikoです。 > その時にスタビライザーのブッシュなども交換したいのですが、大きさなどがイマイチわからないので教えて頂けますか。 フロントのスタビライザー廻りの、パーツリストの画像を紹介します。 スタビライザーのブッシュというのは、この画像で言う、４０６９９の部品です。 部品番号　ＭＲ１５００９５　２７０円（税別）　 ※０４．１１現在の価格のため、現在は値上がりの可能性大 形状から、市販のブッシュでの代用はできません。 安いものですから、純正部品をお奨めします。 > オークションに出ているのでも良いのでしょうか？ > > http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n54285642 これは、リアスタビライザーの、リンク（通称：スタビリンク）取り付け部分に使用できます。 フロントのスタビリンクは、４０６２１のコード番号で、パーツがＡＳＳＹになっていますが、 形状が、上下ともボールジョイントとなっているため、リンクには、ゴムブッシュがありません。

kazuhikoさん　こんばんは。

フロントは形状が違ったのですね。
純正部品で注文してみます。有り難うございます。

昔、そのオークションと同じ規格だと思いますがウレタンゴム、ショア硬度90の
ものをリアスタビのブッシュに使用した経験がありますが、強度が足りない
のだろうと思いますが、２年でボロボロに砕けてしまいました。
昔、ランチョショックのブッシュを使うのが流行りましたが、純正が無難かも知れません。

MORIMORI さん　こんばんは。

２年でボロボロになったのですか。アドバイス有り難うございます。
純正部品で注文したいと思います。

こんばんは９年式後期に乗っています

２インチアップされているようですが
車検はそのまま通りましたか？
別件ですいません

こんばんは

車検は構造変更をしました。ですので、２インチアップしてそのままで車検に通るかはわからないです。構造変更の費用はそれほどかからなかったと思います。