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タイトル走行中のミッションの異常音について
記事No: 6592
投稿日: 2007/02/12(Mon) 22:22
投稿者: GENKids@兵庫
こんばんは先回も異常音についてレポートしました。

細部を今日調べてみましたので
アドバイスあれば教えてください

異常音の発生時期は、60~80kmの変速時

異常な感じは、ゴゴゴとミッションから振動があり、
ギアチェンジをします。

その違和感が大きかったり、小さかったり
します。
エンジンとミッションの保証が、あと2ヶ月ちょい残ってますので、
今のうちにと思っています。

やっぱりディーラーに行った方がいいでしょうか??


タイトルRe: 走行中のミッションの異常音について
記事No: 6594
投稿日: 2007/02/12(Mon) 23:03
投稿者: MORIMORI
> やっぱりディーラーに行った方がいいでしょうか??

 はい、保証期間なら迷わずディーラーに行った方がいいです。


タイトルRe: 走行中のミッションの異常音について
記事No: 6595
投稿日: 2007/02/12(Mon) 23:06
投稿者: GENKids@兵庫
保証期間といっても、ディーラーで購入したのではなく、
一般業者なので、おおむねの検討をつけてディーラーに
行かないともめるんですよ・・・

どなたか同じような症状の出た方は、いないですかね??



> > やっぱりディーラーに行った方がいいでしょうか??
>
>  はい、保証期間なら迷わずディーラーに行った方がいいです。


タイトルクレーム修理・原因箇所の特定
記事No: 6598
投稿日: 2007/02/12(Mon) 23:27
投稿者: kazuhiko
URLhttp://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm
こんばんは。平成7年SGに乗っています。

> 保証期間といっても、ディーラーで購入したのではなく、
> 一般業者なので、おおむねの検討をつけてディーラーに
> 行かないともめるんですよ・・・
>
> どなたか同じような症状の出た方は、いないですかね??

症状は違いますが、中古で購入時に、ATのシフトショックが大きかったので、販売店に
クレームで対応を求めましたら、中古車販売店から、三菱ディーラーへ入庫。

修理の内容については、後日、三菱のほうへ出向いて、直接伺ってきたことがあります。

もめるかどうかは、販売店の対応次第なので、お店により、対応する人により、という感じでしょうか。


三菱ディーラーでの対応もそうですが、お店により、メカニックにより、判断は色々。
人間も同じですね。風邪かなと思って病院に行っても、病院により、医師により、診断や、
薬の処方も、必ずしも同じわけではないですから…

私は、日頃お世話になっている修理工場があって、そこへ修理に出すことが多いですが、
原因箇所を特定するために、ディーラーへ入庫させて調べてもらうことがあります。
補償云云というだけではなく、ディーラーのメカニックの方とも信頼関係を作っておくと、
何かと相談にのってくれると思います。

ディーラーで相談して、すぐに修理しなくても、その話を持ち帰り、販売店と相談しても
いいと思いますよ。


タイトルRe: 走行中のミッションの異常音について
記事No: 6601
投稿日: 2007/02/13(Tue) 09:44
投稿者: ぼーずくん@埼玉
> こんばんは先回も異常音についてレポートしました。
>
> 細部を今日調べてみましたので
> アドバイスあれば教えてください
>
> 異常音の発生時期は、60~80kmの変速時
>
> 異常な感じは、ゴゴゴとミッションから振動があり、
> ギアチェンジをします。
>
> その違和感が大きかったり、小さかったり
> します。
> エンジンとミッションの保証が、あと2ヶ月ちょい残ってますので、
> 今のうちにと思っています。
>
> やっぱりディーラーに行った方がいいでしょうか??

ど~もです。
NO6520からNO6536でお答えした症状に合致する様なので詳細記します。

ご安心下さい。当方もH10年車を中古で買いディラー持込しました。

この症状は中・後期のINVECS-Ⅱ-AT(学習機能付)の頭が良いんだか悪いんだか?
のATで優しく(ゆ~っくり)アクセル操作される方に出る症状だそうです。
(三○ディラー談)結果ATフルOHしてもらいましたが、
引取り後の帰り道症状発生また戻り直っていない事を伝えましたが、
残る手段は丸ごと新品交換!!?

しかし交換しても同症状の保障は無理!
これは個人による自己責任(御自分で選ばれた車)ですから・・・  ←強調

ではどの様に対処するか?

同上者無:ラフアクセルワークでこなして下さい。  ←燃費悪

同乗者有:ODスイッチOFFや2速など変速ポイントの削減  ←やはり燃費悪

ってな感じですが・・・?
もしご自身で納得出来ない様でしたらお近くのディラーにご相談なさってみてはいかがでしょうか?
この事例は当方の方でクレームとして改善依頼(リコール扱い願い)をしています。
ま~クレーマーのおいらは他にもクレームしていますが、設計段階でおかしな点など・・・

『大きな象(メーカー)を倒す(改善)蟻(ユーザー)は、数で勝負しなくては太刀打ち出来ません。』  ←ただでさえ隠し事のだ~い好きな象さんじゃないですか????

長文失礼しました・・・。


タイトルRe: 走行中のミッションの異常音について
記事No: 6702
投稿日: 2007/02/18(Sun) 19:24
投稿者: GENKids@兵庫
お返事ありがとうございます!!

本日三菱ディーラーに、点検を受けに行ってきました!!
ディーラーの方も確認できましたが、
トルコンが関係あるようなことを言われました!!

私もOHしていただきたいですが・・・どうなることか・・・。
対処としてATFを一度変えて
1000キロ程度走ったら
もう一度交換をして様子を見てほしいということでした。

とりあえず購入店に申告してから
交換したいと思います。


タイトルRe: 走行中のミッションの異常音について
記事No: 6711
投稿日: 2007/02/19(Mon) 09:17
投稿者: ぼーずくん@埼玉
> お返事ありがとうございます!!
>
> 本日三菱ディーラーに、点検を受けに行ってきました!!
> ディーラーの方も確認できましたが、
> トルコンが関係あるようなことを言われました!!
>
> 私もOHしていただきたいですが・・・どうなることか・・・。
> 対処としてATFを一度変えて
> 1000キロ程度走ったら
> もう一度交換をして様子を見てほしいということでした。
>
> とりあえず購入店に申告してから
> 交換したいと思います。

レポありがとうございます。
確かGENKids@兵庫様のお車はH9年車でしたよね?
そーなるとメーカー保障期間(もしくは距離ですが)は過ぎていますので
販社と購入先によ~く説明して闘わないと、隠し事の得意な象さんは
保障期間外ですからと絶対言ってきますよ!(客相含)←経験談
でも当方は保障期間は過ぎていましたが、
距離的に4万K以下の為クレーム処理していただきました。

ま~今回の件を期に自己スキルUPとしてこれからのカーライフお楽しみ下さい!!!
象さんとの闘いに対しても己を含め自己スキルUPしていきましょう。
その為に管理人様や他の方々は自らを粉にして
この様なすばらしいHPを設けて頂いているのですから・・・サンクスです。m(_ _)m

おそらくGENKids@兵庫様の数々の質問に対しお答えして頂いている方々は、
少なからず過去にボルト折りの一本・ネジなめなどは
なされている猛者(失礼)揃いでは・・・?

長文・乱文・無礼文どうぞお許し下さい。


タイトルRe: 走行中のミッションの異常音について
記事No: 6732
投稿日: 2007/02/19(Mon) 21:24
投稿者: GENKids@兵庫+姫路
昨日、姫路三菱自動車に点検に行ってきました。
整備員と一緒に20分位走行し、
異音等を確認していただきました。

整備員いわく、「変速時ではなく、ある一定の速度でトルコンに・・・・よく分かりませんでしたが、対策としてとりあえず、ATFを交換して、1000キロほど走行し
またATF交換してみてから様子を伺いましょう」と
いうことでした。OHは費用がかかるので
前者で行く予定で、本日購入店からも了承をえました。

明日か明後日には交換にいこうと思います。


タイトルRe: 走行中のミッションの異常音について
記事No: 6741
投稿日: 2007/02/19(Mon) 22:46
投稿者: ぼーずくん@埼玉
ん~ごめんなさいね!

口悪い言い方すれば、

象さんが良い物ですよ~!!!INVECSⅡ-ATはちゃんと
CPが考えてロックアップ機構やシフトダウン行ってくれるんです。

って言うのが売り文句なんですが~

開発当時ではまだその領域には達していなかった物ではないかと思われますね!

ですから一定アクセル開度でシフトUP時一定速度おそらく3-4速にUPの時に
一定の速度域に達し3速にするか4速にするかをCPが考えてしまう現象なんですよ!

これは当方と象さんの整備工場長及び象さんテクニカルセンター関係者で
話し合った結果です。

少なくとも当方10年式V6ロング4WDですがその辺りでは上記象さん関係の方々は
当方以前にも数例あった事は認めさせています。(話合い上ですが・・・)

ですから前期タイプには現れない現象ですが、後期タイプでこの事例が販売途中で
改善されていれば何年式かわかりませんが無くなっているのかもしれません。
これは明らかに設計開発段階でのミスであるのですが、

当方及び認めた数例の事例だけでは改善処置(リコール扱い)には出来ないようです。

しつこくて申し訳ありません。この事が
『大きな象(メーカー)を倒す(改善)小さな蟻(ユーザー)は数で闘わなくては勝てない』
と言う事ですが・・・当方は他にも闘っていますが所詮『蟻さん』なので
踏み潰されて妥協してしまっているのが現実です・・・。  (T_T)<泣>

取合えずこの様な事例は少なからず当方でメーカー改善してくれと伝えてありますので
整備責任者等に調べさせてからATF-OIL交換などしてみては?
AT内部調べてバラス事も必要になるかもしれませんよね? メーカー対応で!!!←強調
当方はそれでも悪い所は無いと引き渡され返り道発生で再クレームでしたが、
これ以上の対応不可能(設計開発が悪いと認めないそうです。販社整備の方も泣でしたよ!)
現在に至る(未改善)です。

あくまでもユーザー側が全て悪い訳では無いのですから・・・

で、その対処方法(人間改善←結果これが一番最善でした。)として
OD-OFFなどの固定走法を行うと出にくいという事です。
でも極まれに2-3速の時でも発生する時がありますよ!!!

長文・乱文・無礼お許し下さい。


タイトル今日ディーラーでATF交換しました☆
記事No: 6778
投稿日: 2007/02/21(Wed) 20:58
投稿者: GENKids@兵庫+姫路
今日、三菱ディーラーでATF交換に行ってきました

交換には14000円かかりましたが、車の購入店の補償範囲内です。

交換後は、チェンジはスムーズになりましたが

やはり、例のゴゴゴという音はします。。。
少し増しになったような

また1000キロほど走行後
ATF交換をすれば効果が上がるそうです。


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