スーパーセレクト４ＷＤのインジケーター中央のセンターデフロックのランプ（オレンジ
色）が不規則に点灯したり点滅したりするようになってしまいました。
２Ｈで走行している時も点滅します。
取説ではこのランプは４Ｈと４Ｌの切り替え動作時に点滅となっていたと思うのですが。
ご教授をお願いします。

こんばんは。平成７年ＳＧ（ＰＤ８Ｗ）に乗っています。

> スーパーセレクト４ＷＤのインジケーター中央のセンターデフロックのランプ（オレンジ
> 色）が不規則に点灯したり点滅したりするようになってしまいました。
> ２Ｈで走行している時も点滅します。
> 取説ではこのランプは４Ｈと４Ｌの切り替え動作時に点滅となっていたと思うのですが。
> ご教授をお願いします。

可能性として、フロントデフにあるアクチュエーターを作動させている、電気系統（スイッチ）の不良か、
若しくはアクチュエーター自体を動かしている負圧（バキューム）のかかるホースの異常など。

その辺りが疑わしいのでは？と思っています。

三菱車独自の４ＷＤシステムですから、この手の故障については、町の修理工場よりも、三菱に
聞いたほうが的確な返答や見積もりがもらえると思います。

まみパパ様　こん○○は！
偶然にも、当方のSGも同じ現象がつい先日に発生しました。
4WD　デフロックの切り替えは問題ありませんでしたが、トランスファー　上部にあるスイッチがダメになっているようでした。
交換工賃総額は7千円までしませんが、持ち込んだ三菱でメーカーに交渉してもらい無償で交換してもらいました！
ちなみに当方　H8年　SG　2.8Dシャモニーです。

kazu-北海道さん

レスありがとうございました。

> 交換工賃総額は7千円までしませんが、持ち込んだ三菱でメーカーに交渉してもらい無償で交換してもらいました！
> ちなみに当方　H8年　SG　2.8Dシャモニーです。

ディーラーがどのように交渉したのかは不明かと思いますが、何故メーカー側は無償修理と
したのでしょうか？どこか構造的な欠陥を認めたのでしょうか？(10年超の車で無償修理は
特別だと思うのですが・・・）
参考にしたく、判る範囲でけっこうですのでよろしくお願いします。

まみパパ＠千葉さんこんばんは。
交渉らしい交渉はしていませんが、言った内容は　めったに使わないのに何故壊れるのか？　他社の確認ランプ付き4ＷＤ車では聞いたことが無いですよ！　とだけ言いまして・・
メーカーに交渉出来ないのか？とたずねると、出来ます！との回答
次の日にはメーカーからの返事ＯＫでした！　との返答でした。

近所の三菱車販でも、目の前でオレンジ色がピカピカしてたら気になりますよね～なんて事を言っていましたよ。

kazu-北海道さんこんばんは。

ご回答ありがとうございました。
私もとりあえずディーラーさんと交渉してみます。
なんてったって、スペギとパジェロの売りでしたからね、「スーパーセレクト４ＷＤ」は。