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こんばんは。平成７年ＳＧに乗っているkazuhikoです。
当方、平成７年前期（９５型） 前期型２８００ＤＴ ＫＤ－ＰＤ８Ｗ エクシードⅠ ＡＴ
今日は午前中から山梨県（富士山北麓）へ出かけて、帰ってきてから、ＡＴＦの交換をして、
その後は、泥まみれになったＳＧを洗車しました。
ところが、洗車を終えて、車を移動しようとエンジンを掛けると、左ウインカーが点いており、
消そうとしますが、ウインカーレバーを左・中央・右、どの位置にしても消えません。
いつまでも左のウインカーが点滅しているので、これでは公道を自走できません。
思い当たるのは、泥汚れがひどかったので、ホースで水圧を掛けてビシャビシャにして洗ったことと、
拭き上げる際に、リアのワイパーを、ラダーに干渉しないで上げるように、縦位置で停止しようと、
運転席のドアを開けて、車両に乗り込まずに、ワイパーレバーを操作しましたが、そのとき、
ウインカーレバーを体で左に押してしまったこと。
ウインカーレバーを左に押しすぎたのが原因か？
ハザードスイッチを押すと、ハザードは左右両方とも点滅します。
キーをイグニッションの位置にしないとき（ＯＦＦとＡＣＣ）は、消灯しますが、再びキーを
イグニッションの位置にすると、エンジンの始動・停止にかかわらず、左ウインカーは点滅します。
夜になって暗くなったので、ボンネット周りを調べるのはやめて、コラムカバー周りだけ、
ちょっと診てみました。
ウインカーレバーにつながっている配線コネクタ３個のうち、一番内側のコネクターを抜くと、
ウインカーは消えましたが、スモールは点かず。
あとの２個のコネクターを抜くと、ウインカーは点滅したまま。
まあ、こんな感じで、お手上げ状態です。
明日、整備工場へ預けようかと思いますが、何か心当たりのある方がおりましたら、情報を
お待ちしております。 |
