純正のオーディオにはＭＤがついていないので、中古でSONYのチェンジャー付きＭＤ、ＣＤ
２ＤＩＮタイプをつけて数ヶ月後・・ＣＤが読まなくなったので近くの修理屋に出したところばらして確認したところ新品買うだけかかると言われて、とりあえずＭＤ聞ければ
いいやと思いつけたら動きましたが・・その後買い物に行くためにエンジンかけると
動かない・・ついでに時計も動かない、電源すら入りません・・
この電装系についてわかる方いたらお願いします。
他のところもガタ来てますが、さすがにここまで来るときついです。

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

> 純正のオーディオにはＭＤがついていないので、中古でSONYのチェンジャー付きＭＤ、ＣＤ
> ２ＤＩＮタイプをつけて数ヶ月後・・ＣＤが読まなくなったので近くの修理屋に出したところばらして確認したところ新品買うだけかかると言われて、とりあえずＭＤ聞ければ
> いいやと思いつけたら動きましたが・・その後買い物に行くためにエンジンかけると
> 動かない・・ついでに時計も動かない、電源すら入りません・・
> この電装系についてわかる方いたらお願いします。
> 他のところもガタ来てますが、さすがにここまで来るときついです。

初歩的な確認です。バッテリー上がっていませんか？
ＡＣＣと常時電源の配線を取り違えたりすると、キーを抜いている間にも電力消費します。

バッテリーには問題がないとすれば、オーディオを一旦取り外して、正常に戻るか？
オーディオを取り外しても、以上があった場合は、車両側に問題が発生していると思います。

こんばんは　kazuhikoです

> > その後買い物に行くためにエンジンかけると
> > 動かない・・ついでに時計も動かない、電源すら入りません・・

出掛ける前に、急いでいて、きちんと投稿を読んでおりませんで、
「エンジン掛けようとしたら動かない」と、勘違いしておりました。

エンジンは掛かったのですね。
エンジンだけ掛かって、アクセサリーが使えないのは、バッテリーとは無関係ですよね。
何はともあれ、解決したようで何よりです。

勘違いレスで、お役に立てず、申し訳ないです。

こんばんは

> とりあえずＭＤ聞ければ
> いいやと思いつけたら動きましたが・・その後買い物に行くためにエンジンかけると
> 動かない・・ついでに時計も動かない、電源すら入りません・・
> この電装系についてわかる方いたらお願いします。
> 他のところもガタ来てますが、さすがにここまで来るときついです。

　社外ステレオを純正ラジオコネクタ端子を流用していると仮定すると、＋電源側は
　ヒュージブルリンクと専用ヒューズは同じですが、ジャンクションボックス以降は
　別系統になっているようです。（ヒュージブルリンク６番から専用ヒューズ５番、
　またイグニッションからは専用ヒューズ６番経由して共にジャンクションボックスへ）
　マイナス側は別系統ですから、クロックとステレオが同時に電源が入らないとすると
　ジャンクションボックスから＋電源側に問題があると思われます。

　ただヒュージブルリンクや専用ヒューズが切れているとエンジンの始動に関わらず
　電源が入りません。kazuhikoさんのおっしゃるバッテリーの問題だと、ステレオや
　クロック、ルームランプは点灯するがエンジンが始動できない。という症状になり
　がちです。エンジンが始動前には問題ないステレオやクロックが始動後使えなくなる。
　という症状を私は知りません。

　恐らく純正のコネクターにソニー用のアダプタケーブルを介して接続しておられる
　と思いますがその配線に誤りがないでしょうか？

返信ありがとうございます。
配線は何回も確認しましたが問題ありません・・
エンジン始動、走行異常ありませんが、ルームランプ、キーレスも動かない事に気づきました・・後室内側のヒューズも全部確認しましたが異常ありません、
まだボンネットは見ていませんが、オーディオに関しては純正のやつに付け替えると
問題なく動作しますが、社外品は全く動きません・・
エンジン始動前も社外のオーディオはうごきませんでした・・

> まだボンネットは見ていませんが、オーディオに関しては純正のやつに付け替えると
> 問題なく動作しますが、社外品は全く動きません・・
> エンジン始動前も社外のオーディオはうごきませんでした・・

何やら難しそうな症状ですね。

一つ思いつくのは、社外のオーディオはボディアースが必要なものが多く、
純正はコネクタだけでＯＫですよね。ボディアースのどっかが外れてるとか。。。

クロックとかルームランプ関連のアースは助手席側のキックパネル内ですから、
そこのアースを確認して締め直すとかしてみてはいかがでしょう？
（他にも多数のアース箇所がありますから、駄目元で全部あたってみるとか）

社外のオーディオですが、アースはありますが無くても作動します。
ただアースした方が音はよくなります。自分ではどうしようもないので
明日ディーラーに見てもらうかなと思っています・・
社外のオーディオならなくなったときに助手席側からパチンという音がなっていたような
気がします・・もしかしてアース、配線がいかれて電装系が一部いかれたとか、
ヒューズによる物とは考えられないんですか？？

こんばんは、無垢さん＠大分と申します。

> 社外のオーディオですが、アースはありますが無くても作動します。
> ただアースした方が音はよくなります。自分ではどうしようもないので
> 明日ディーラーに見てもらうかなと思っています・・
> 社外のオーディオならなくなったときに助手席側からパチンという音がなっていたような
> 気がします・・もしかしてアース、配線がいかれて電装系が一部いかれたとか、
> ヒューズによる物とは考えられないんですか？？

先日、無線機の取り付けの際ヒューズを断線してしまいた。
ルームランプと時計が作動しなかったので確認した所エンジンルーム内の
ヒューズＢＯＸのルーム(１０Ａ）が断線しており
症状的に似ているので一度確認した方が宜しいかと。

ただし、ヒューズ断線の原因も一緒に探った方がいいかも

それでは

今日無垢さん＠大分さんの言っていたヒューズを調べてみたら切れていました・・
ありがとうございました！！社外のオーディオも動くようになって助かっています。
ちょっと不思議なのは社外は動かずに純正は動くのかが気になってました。

皆様のアドバイスで　治ってよかったですね。

> ちょっと不思議なのは社外は動かずに純正は動くのかが気になってました。

通常、電源はACC電源と、バッテリー直のバックアップ、合計２系統ある
と思いますが、純正は一系統だけでも電源が回りこむかなにかで動作する
という事ではないかと思います。
社外品は二系統ないと動かないという事でしょう。

あとヒューズが溶断する時、瞬時に切れるような過電流だと確かに音を発します。
ボンネットの中のヒューズでも聞き取れました。

皆さんのおかげで動いてよかったです♪
今自動車学校に通っていてもうちょっとで仮免で
ＳＧに乗れるのが後ちょっとなので楽しみにしています。
一時は廃車かと落ち込んでいました・・
後周りの人に初心者でワゴン乗るなよ・・って
言われるんですが、安全性と運転のしやすさではＳＧはいいせん行ってると
思うのですが僕の気のせいですかね？

ども～！

> 皆さんのおかげで動いてよかったです♪
> 今自動車学校に通っていてもうちょっとで仮免で
> ＳＧに乗れるのが後ちょっとなので楽しみにしています。
> 一時は廃車かと落ち込んでいました・・
> 後周りの人に初心者でワゴン乗るなよ・・って
> 言われるんですが、安全性と運転のしやすさではＳＧはいいせん行ってると
> 思うのですが僕の気のせいですかね？

電装系良くなって良かったですね、こちらも偶然同じ症状だったので…。
当初の文面だとある程度車に乗られている方かとかと思いました。
免許まだだったんですね、あと少し！頑張ってください！
後、Ｏ免でのＯ転だけは絶対にしないでね！必ず後悔しますので！
確かに、見た目はでかく見えて運転しづらいように感じますけど
実際、乗ってみるとあまり気になりませんよね、パーキング以外は…

近くだったら、最初のドライブは大分に来てね！手薬煉引いて待ってますよ～！

それでは！

車とか機械が好きなので親の車いじったり、商談行ったりしてるので多分そのせいだと
思います。確かにＳＧはバックはしにくいですね・・
スモーク入れているのでなおさらです、そこだけちょっと不安です。
就職は決まっていて、もしかしたら勤務地がそちらの方になるかもしれないので
北海道から移動命じられたらドライブで行ってみたいと思います♪