こんにちは。ヴィーナス７人乗りに乗っています。ところで【１ナンバー登録】されている方はいらっしゃいませんか？いろいろな情報があると思いますので教えて下さい。３ナンバーは１ナンバーへ、５ナンバーは４ナンバーになるんですよね。３列目シートを取り外して４人乗りへ構造変更を考えています。メリットは毎年の自動車税が１６０００円になる。デメリットは毎年車検になる（これはユーザー車検で対応：３～４万円）。任意保険が少し？高くなる。自賠責保険も少し？高くなる。高速道路が大型車枠になり１０％？高くなる。でも自動車税だけでも１０年乗ると２５万くらい安くなるんですよね。ほとんど一人で乗るし、３列目使うことはほとんどないですから検討中です。どなたか情報をお持ちでしたらご教授をお願いします。

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。

> こんにちは。ヴィーナス７人乗りに乗っています。ところで【１ナンバー登録】されている方はいらっしゃいませんか？いろいろな情報があると思いますので教えて下さい。３ナンバーは１ナンバーへ、５ナンバーは４ナンバーになるんですよね。３列目シートを取り外して４人乗りへ構造変更を考えています。メリットは毎年の自動車税が１６０００円になる。デメリットは毎年車検になる（これはユーザー車検で対応：３～４万円）。任意保険が少し？高くなる。自賠責保険も少し？高くなる。高速道路が大型車枠になり１０％？高くなる。でも自動車税だけでも１０年乗ると２５万くらい安くなるんですよね。ほとんど一人で乗るし、３列目使うことはほとんどないですから検討中です。どなたか情報をお持ちでしたらご教授をお願いします。

ガソリン車なのか、ディーゼルなのかわかりませんが、１ナンバーのもうひとつのデメリットです。

ディーゼル車の場合、ディーゼル規制が強化されてきていることはご存知ですよね。
国のＮＯＸ・ＰＭ法がらみの、車検が通らないという規制のほかに、地方自治体が条例で規制する、
運行規制（走ってはいけない）があります。

首都圏の八都県市の規制では、他県ナンバーであっても、古いディーゼル貨物車は走ってはいけません！

対象は、現状では貨物車に限られ、乗用車は規制の対象外です。

> こんばんは。平成７年ＳＧに乗っています。
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> ガソリン車なのか、ディーゼルなのかわかりませんが、１ナンバーのもうひとつのデメリットです。
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> ディーゼル車の場合、ディーゼル規制が強化されてきていることはご存知ですよね。
> 国のＮＯＸ・ＰＭ法がらみの、車検が通らないという規制のほかに、地方自治体が条例で規制する、
> 運行規制（走ってはいけない）があります。
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> 首都圏の八都県市の規制では、他県ナンバーであっても、古いディーゼル貨物車は走ってはいけません！
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> 対象は、現状では貨物車に限られ、乗用車は規制の対象外です。
当方はガソリンエンジンです。ここのBBSでも過去に１ナンバーへの構造変更の記事がありました。５ナンバーから４ナンバーへの変更はメリットがあるようですが、３ナンバーから１ナンバーへの変更はあまりメリットがないみたいですね。現在いろいろと調べています。