以前噴射ポンプについて質問させていただきました。その際にお答えくださった方、ありがとうございました。　前回の質問の内容は、「おそらく噴射ポンプのパッキンがだめでよくありがちな始動後がいまいち、数キロ先でエンジンストップの症状があり無償もしくは安く修理できませんか」　というような質問をしました。近所のディーラーや客相に聞いたところ自分の場合は有償修理しかないみたいです。しかもディーラーではポンプのオーバーホールはやっていなくて14万円のリビルト品のみとのこと。こちらのＨＰで調べますとオーバーホールで４～５万円くらいでできそうなので、少しでも安く済ませたいのでオーバーホールを希望しています。　そこのディーラーが出しているポンプ屋が言うにはオーバーホールしても結局リビルト品と同じだから１４万だよ　　とのこと。よく意味が分からないので突っ込まなかったのですが、とにかくオーバーホールで済ませたいのです。ディーラーは一箇所しか行っていないのでこれから何店舗か行ってみようと思ってます。　長々と書きましたが教えてほしい事は、オーバーホール並みに安くポンプの修理をしてくれるディーラーや自動車屋さんがあれば教えてほしいのです。因みに住まいは茨城県南部です。柏からすぐです。かなり安くできるのであれば多少遠くても構いませんので関東にお住まいの方でしたらよろしくお願いします。

こんばんわ、パジェロに乗っているyoukiです。

ポンプのOHキットであれば、私も待っていますが、DIYはされない
みたいなので、近くの整備工場？のHPのアドレスを直メールで送りますネ。

別な車種ですが、シール関係のOHをやっている履歴が有ったので
多分相談に乗ってくれると思います。

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。

> 以前噴射ポンプについて質問させていただきました。

> 近所のディーラーや客相に聞いたところ自分の場合は有償修理しかないみたいです。しかもディーラーではポンプのオーバーホールはやっていなくて14万円のリビルト品のみとのこと。

ご心中お察し申し上げます。私も、過去にリビルト品に換装、現在はＯＨしたポンプに積替え
ましたが、昨年ＯＨしたポンプの部品の一部に不具合があり、今月交換したばかりです。

かなり出費のかさむ修理なので、何とか懐に優しくしたいというのが、皆さん本音でしょうね。
ところで、どうしてこのように金額に差が出るのかということを、若干説明させていただきます。

●ディーラーで数万円で修理可能な場合
２８００ＤＴの４Ｍ４０というエンジンに特有の燃料噴射ポンプのトラブルが相次ぎましたが、
当初は、ポンプメーカーであるゼクセルへ送っていたようです。しかし、あまりにトラブルが
多く、ポンプメーカーへすべて送っていたのでは手に負えない状況になったことと、ゼクセルが
ボッシュの系列企業となって以降、ポンプメーカーから、ゴムシールのみ部品が供給されて、
ディーラーで、自分の工場で、シール交換を作業した場合の金額のようです。
トラブルが相次いだ一時期にだけ、このような対応をしたのか、それとも、地域や販社レベル
で、技術力に差があるのかは、未確認です。
この場合、かなり割安で修理可能ですが、シール以外の部品は未交換ですから、年数とともに
他の部分が故障する可能性あり。

●リビルト品
たいていの場合、ディーラーの工場では、車からポンプを降ろしたり、積んだりといった脱着
作業しか施工しないケースが多いです。
再生済みのリビルト品の在庫があり、故障した部品を引き取って、それを再び再生するという、
中古パーツの再循環方式で成り立っているものが殆どで、「リンク品」とも言います。

リビルト品があれば、修理期間の短縮にもなるし、品質的に安心なので、リビルト品に積み替え
をすすめるケースも多いようです。
リビルトポンプの相場は、１０～１５万円（新品だと２０万円）　他に脱着工賃３万円前後。
補償は１年、或いは１万キロの補償がつくことが多い。

＜リビルトポンプの価格差＞
リビルトとは、一度分解して、外側は中古でも、中身は新しい部品を使って、再生されたもの
なのですが、主要部品の殆どが新品になる場合は、見た目は同じでも割高ですし、逆に、使え
そうな部品は、ある程度中古で組み立ててしまった場合は、安くできる反面、単なるＯＨと
あまり大差ない結果もあります。
※極稀に粗悪なリビルトメーカーが、中古部品を使ってリビルトしてあり、不良品が多いとの噂も…

●オーバーホール（ＯＨ）
リビルト同様、一度分解修理して、再度組み立てますが、どの程度新しい部品に替わるかは、
ケースバイケースなのと、故障したポンプを分解してみないと、交換が必要な部品がわかりません
から、修理が上がってくるまで、いくら請求されるかわかりませんし、修理が上がるまで日数が
かかります。
冬季には、大型車のポンプ修理が忙しく、納期が２～３週間は必要なこともあります。
ＯＨの程度にもよりますが、１０万円前後というのが相場のようです。

リビルト品に近いくらい、新品パーツを使ったフルオーバーホールの場合もあれば、新品部品を
最小限度におさえたＯＨもありますから、修理後の故障については、結構差があります。

ポンプＯＨの場合も、当然、脱着工賃は別途かかります。３万円前後。


以上のような理由から、故障したポンプを修理するよりも、短時間で納車できるリビルト品に
換装をすすめるケースが多いのでしょう。

ディーラーでシール交換する場合を除き、一度車から外されたポンプはどこへ行くのでしょうか？
ディーゼル用のポンプは、ポンプメーカーに送られる場合と、リビルト専門業者へ送られる場合、
そして、地元のディーゼル屋さんに持ち込まれるケースと、幾つかルートがあります。

私の地元だと、三菱では隣町のディーゼル屋さんへ外注に出すそうです。
Ｎ社の某販社では、関西のリビルト業者へ送っているらしい（安いけれど、当たり外れ多い）

それぞれの地域性がありますが、私の場合は、ディーラーや、修理工場で外注先を聞くと、
どこの業者に出しているか、教えてくれましたよ。
ただ、昔と違い、小型ディーゼルのポンプを修理してくれる業者は、減少しているらしいです。

関東のディーゼル屋さんのリストです。
http://www.dpren.com/jigyousho/member_kantoh.html

みなさんこんばんは。

噴射ポンプのOHのみですが、ヤフオクに39800円位で行っている業者さんがありました。
ポンプの脱着だけ整備工場に依頼すれば、安価に出来るかもしれません。
脱着工賃ですが、工場によりかなりの差があると思いますので、
色々調べると良いかもしれません。
ちなみに当方が調べた所、税込み2.1万という所もありました。

こちらのサイトでも色々話題になるポンプですが、
ホントにどうにかして欲しいですね！三菱さん。。

みなさん親切にいろいろありがとうございます。大変参考になりさっそくいろいろと調べたいと思います。自分でやってみることも考えましたがいろいろ考えると店でやってもらったほうがいいかなぁと・・。でもまだあきらめたわけではないのですがyouki様どうなんでしょう？やはり素人には無理でしょうか？因みに車はあまりいじりませんが、バイクは好きでエンジンまで組めます。キャブレター位の感覚で出来るのであればやってみたいのですが。　それから直メールありがとうございます。おそらく近くだと思いますので問い合わせしたいと思います。

hippoさん、こんばんわ、直メールしたところは、メンテ系では有名？かなと思います。

HPを見たり、掲示版を見たりするだけでも楽しい所です。（たまに書き込みもしますが）

私の場合は、まだポンプのOHの経験は有りませんが、部品と工具は少しずつそろえています。
自分のパジェロは、現在１７．３万ｋｍですが、まだ大丈夫？かな（少し不安）

私も自信が有るわけでは無いですが、多分自分でやってダメな場合は、ポンプの
再組み立ては、業者に依頼かなと考えています。（スペアポンプも有るし）

ただ自分でOHやっている方もいますので、不可能では無いはずと思います。

私も、勉強したい気も有りますし、人柱？になります？（リスクも有りますし、条件が合えば受けますヨ）
気になる部分は、メールでもして貰えば助かります。

hippoさん、こんばんわ、youkiです。

そういえば、今年春頃、まるちゃん＠飛騨高山さんが、噴射ポンプ
の現物修理をやって貰っています。

内部パーツも数点交換したみたいです。（パーツ代３万？位かな？？？）

合計、金額は聞いていませんが、それなりに掛かっているハズです。

もし見られたら、コメントが有るかも知れません。

OFF会の反省会？で忙しいかもですが・・・・

hippoさん、youkiさん、こんばんは。kazuhikoです。

> そういえば、今年春頃、まるちゃん＠飛騨高山さんが、噴射ポンプ
> の現物修理をやって貰っています。

こちらの関連記事ですね。
https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?mode=allread&no=3289



> やはり素人には無理でしょうか？因みに車はあまりいじりませんが、バイクは好きでエンジンまで組めます。キャブレター位の感覚で出来るのであればやってみたいのですが。　それから直メールありがとうございます。おそらく近くだと思いますので問い合わせしたいと思います。

>> 内部パーツも数点交換したみたいです。（パーツ代３万？位かな？？？）


上記の関連記事の、ご本人からの投稿（3298）の中に、ポンプの分解図がアップされています。
交換された部品に赤丸がついていますが、これ見て、ＤＩＹでやる気になるかどうかは？？

ポンプの分解図、一度見て損はないと思いますよ。

kazuhikoさん、こんばんわ、youkiです。

OFF会に、参加されたみたいで、お疲れさまでした。

最近増えているのがが、T車の噴射ポンプの燃料漏れで、大体
ポンプの外側に軽油が漏れ、エンジンが始動出来ないとかが多いみたいです。
（大体の人は、不具合が無ければ、半年ぐらいはボンネット空けません？）
この場合は、ポンプのシール（ガスケット）の交換でかなり復活すると思います。

まるちゃんさんの場合は、せっかくOHだから、少し弱っている部分を交換された
のかも知れません。

後は、業者の作業方法の関係で、ドライブシャフトを外した際、シール部分にキズ
が有った為、後ろのパーツ関係も交換の可能性が有りますね。

ただ、安くだと、DIYで、次が自分で外してポンプを電装屋さん（ポンプ修理業者）
に持ち込み、次が修理経験が有る自動車整備工場に頼む。

後は、自動車整備工場の判断も有りますが、自前で修理もしくは、リビルト品かな
通常であれば、ディラーが工賃等も少し高い為、合計金額は一番高いですね。（客相から
値引き指示が無い場合）

ちなみに、T社もN社も客相経由でも多分、ダメみたいですね。三菱の場合、条件（状態）
が合えば、限りなく無料の、ケースも有るみたいです。（有ったと言うべきか？）

問題なのは、三菱の場合、なんか、判断基準が曖昧と言いますか、全国一律で無いところ
が有るみたいです。

それは、うちです(笑)

hippoさんはじめまして
kazuhikoさん、youkiさんみなさま毎度です

> ただ、安くだと、DIYで、次が自分で外してポンプを電装屋さん（ポンプ修理業者）
> に持ち込み、次が修理経験が有る自動車整備工場に頼む。
>
> 後は、自動車整備工場の判断も有りますが、自前で修理もしくは、リビルト品かな

確かに安い修理代ではありませんので、ＤＩＹという気持ちも解らない事も無いですが、
以前と少し前(オルタのＯＨ)にうちの会社の近くの電装屋へ持ち込みしましたが、
先方が言われるのには、ターゲットを外すまでに時間が掛かるとの事
(ある程度の知識あれば出来ると思いますよ)

今思えば奥のリビルト品を購入し電装屋さんに組んで貰った方が１番ベストかなと思います
組んだ後にマッチングの調整が有るようですから
現在アイドリングは６００回転で安定しています
以前は９００回転くらいでした

現在もリビルト３９０００円でありますから
後は工賃だけ
これも作業時間の目安みたいなモノありますから

うちの場合全てお任せだったので、９１０００円程掛かりました
(古い車なんで、リスクはつきものですし、最初からメーカーあてにしていませんし)

次壊れたら、リビルトで直しますね多分

スパギアさん、お久しぶり～～、パジェロに乗っているyoukiです。
（返事送れてすみません、内容が少しおかしく、打ちなおしました？）

OFF会、足回り整備OFF、盛り上がった見たいですね。
（かなりGOODですね、面白そうお酒も美味しいかも）

私のは、アイドリングが低いと、発電電圧が少し低い感じなので、
８００～９００位にしています。（ぼちぼち寿命が近いかな？）

噴射ポンプですが、内部パーツも交換していますので、有る程度
高価になるのは、やも得ないと思います。

３９０００円の場合、どの辺までメンテしているのか不明ですが
以前は１９８００円コース？も有りましたが・・・・

みなさん、こんばんは。　またまた参考になりました。ありがとうございます。DIYはちょっと厳しそうなので教えていただいた修理屋さんやまだ行ったことのないディーラーでもまずは問い合わせしてみようかと思っています。秋が来る前にはなんとかしたいものです。またなにか情報がありましたら随時よろしくお願いします。

みなさん、それからいろいろ教えてくださった方、こんばんは。本日いつもより気温が低かったようで今朝は２回もエンストしました・・。末期でしょうか・・。　で、いろいろ調べていまして出来るなら自分でやってみようかな、と思うようになってます。でも、まだはっきりしてませんが。　そこで質問なのですがポンプ内部のパーツ（ゴムシールなど）もっている方はどのようにして手に入れたのでしょうか？２店のディーラーで聞いたところどちらもパーツでは出していないようなのですが。よろしくお願いします。

こんばんわ、V26パジェロに乗っているyoukiです。

hippoさん、部品はディラーでは手に入りません、ディーゼル専門の
整備工場であれば、手に入れる事が可能かもです。（過去に、無理矢理お願いして
手に入れた方を、一人だけ知っていますが・・・）

一般には、噴射ポンプ専門の電装屋さんにて手に入ります。

ちなみに、私は、オークションにて数セット購入しています。
もし興味があれば、先日のメールを返信して下さい。（一応オイルシール付きです。）