この間SGのグレードを調べたところエクシードでした。
それはさておき電送系統の事でお聞きしたいことがあったのでみなさんのお力を借りたいです！！スペースギアの場合エアロとか組むような車種ではないので外装系の改造は考えていないのですが、せめて内装にかんしては改造したいなと考えています。
僕の改造プランなのですが配線系はすべてスタイリッシュで行きたいのですが。
助席、運転席下にネオン管を入れたいのですが、シュガーソケットを何個も二股かけて
配線だらけにしたくないんです・・先輩の車とかはすべてシュガーソケットから取っていて
配線が気に入りません、しかしどこのSGのサイトを見てもそういう系統の改造をやられている方のサイトを見つけられませんでした、一応考えているのがとりあえず運転席の下等に
ネオン管を入れて配線は内張をはがしてＳＧの場合鍵の周りにライトが入っているので
そこの配線を繋いで同時に二つのネオン管を光らすだけの電圧はきているでしょうか？？
またはシュガーソケットの裏から配線を取って純正のフォグランプ用のスイッチを買ってきてそれにかませて運転席に入れるって方法がいいですかね？？
詳しい方よろしくお願いします。スイッチ系統もスタイリッシュな物じゃ無いと気に入らない性格な物で・・それが終わったらリアにテレビを設置したいのですが、それも配線が出ているとだめなんですよね・・ある程度なら我慢出来ますが、

> みなさんのお力を借りたいです！！

まず作業前にバッテリーのアース線を外して下さい。

> 助席、運転席下にネオン管を入れたいのですが、
> シュガーソケットを何個も二股かけて配線だらけにしたくないんです・・

＋側の配線さえすれば、－側はボディーに接続するだけなのでシガーソケットから引かなくてもOKですよ。
ACCが来ている所から分岐しましょう。おすすめはヒューズボックス。
ヒューズ電源取り出し部品が便利。絶対必要なのが電工ペンチ、ギボシ端子、
そして配線ケーブル。これは必ず接続する容量をカバーできる太さのものを使いましょう。
ネオン管なら0.75sqぐらいでしょうか？

> しかしどこのSGのサイトを見ても
> そういう系統の改造をやられている方のサイトを見つけられませんでした、

ネオン管ないですよねあんまし。でも、それ以外の電気配線はフツーにします。
フォグランプも同じ作業だし、電装系の基礎知識は有る事を前提に記述していますから。
まずはエーモンのHPで勉強してください。↓
http://www.amon.co.jp/

トップページ左側メニューの「くるま＠達人道場」に車に関する様々な知識が有ります。
勉強した分、綺麗な配線が出来ると思います。がんばってくださいね。

アクセサリーからの電源を取り、たくさん機器を使用するのであれば、電子部品屋さんなどで売っている端子台（端子板？）を使用し、分電盤を作っておくと便利ですよ。
私もメインバッテリー用とサブバッテリー用のの分電盤（常時給電、ＡＣＣ給電、－）を設置しています。
バッテリーから直引きし、間にリレー、ヒューズを割り込ませ、作ります。
配線方法はumegoroさんの言うとおり、エーモンのＨＰやＡバックス等のカー用品店にあるパンフレットで勉強してください。
配線は隠しまくるしかないです。ガンガッテください。

ミラゲデンキ＠札幌さん
はじめまして

横レスすいません
Ｄ－４キャンパー凄いですね～
感動しました

> ミラゲデンキ＠札幌さん
> はじめまして
>
> 横レスすいません
> Ｄ－４キャンパー凄いですね～
> 感動しました

スパギアさん初めまして、即レスありがとうございます。
私個人のＨＰの製作が間に合いませんでしたので、ショップのＨＰにリンクさせました。
出来る限り早くＨＰを公開したいと思います。

レスありがとうございます！！だけどこれだとエンジン切った状態でもネオン入った状態か
スイッチ入れて付くって感じですよね？？一応希望はドアあけたときから付いていて
エンジン切ったら自動的に消灯してくれるのがいいんですよね・・
そういった配線は出来ませんか？？たぶん付け忘れるか、消し忘れそう・でバッテリー
安いやつに交換してから、もう三年以上たっているので常時つけっぱだと危ない気がするんですよね・・

> 希望はドアあけたときから付いていて
> エンジン切ったら自動的に消灯してくれるのがいいんですよね・・

バッ直をメイン電源として、室内灯の所からドアオープンと、スモールランプなどから
リレーを2個並列に使ってコントロールしてやれば回路少なくてすみますよ。

ありがとうございます。ドアオープンランプの配線にかませて光らせる事は出来ませんか？
その方が配線少なくて楽で良さそうなので・・