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タイトル6G72のタイミングベルトについて
記事No: 4405
投稿日: 2006/08/16(Wed) 11:52
投稿者: りき東京
6G72のタイミングベルトについて いつも楽しく読ませていただき色々と参考にさせてもらってます。
私の車02PD6Wなのですが走行10000kぐらいから暖機後にベルトが鳴くようになり最初はファンベルトからと思い調整したが音消えずベルト三本外しても音消えず音の発生場所はタイミングベルトからでした「シャキシャキ、チャキチャキ」と賑やかです。ディーラーでみてもらいましたがやはりタイベルの噛み合い衝撃音と言われ異音が気になるので調整もしくは交換お願いしたのですが6G72のエンジン音こんなもんですよ、気にしなくても大丈夫ですと軽く言われ帰宅しました。しかし最初から音出てたわけじゃないので気になってしかたなくタイベル交換を自力で交換しました。「三菱純正品・ユニッタ製」だとまた音でるかもしれないのでバンドー化学製「ベルト歯面の作りが違う」に交換しシャキシャキ音は消えたのですが今度は同じアイドリング時にポコポコ音がするのです。エンジンも下から上まで交換前と変わらずスムーズに回るしベルトコマずれ張り調整も異常ないとおもうのですがもしかしたら組み付けミス?念のため再度分解しクランク、カムの合わせマーク確認しましたが異常なしです。いったい何の音なのか、エンジンオイルは2000kごとにマグナテック10w-40に交換し現在36200k走行してます。この場所では4M40の方々が多いですが同じような症状の方いましたらアドバイス宜しくお願いいたします。長文また意味があまり伝わらない文章ですいません。


タイトルRe: 6G72のタイミングベルトについて
記事No: 4407
投稿日: 2006/08/16(Wed) 20:36
投稿者: ヨッコン@兵庫
どーもです。

H8年PD6Wのヨッコン@兵庫です。

タイベルを自力交換、お名前の通り、大変りきの入ったお話しですね。
他の方のレスが付くのを楽しみにしている一人です。
仰るにように、このサイトでは4M40の方々は多く、またテクニカルなレスで盛り上がることも多いのですが、6G72関係はチョット少ないようです。
6G72では少し前にぺぎ宏@多摩さんのプラグ交換の画層BBSへの投稿が光っています。

MySGはエンジンをかける時に必ずファンベルトが少し鳴きます。この音は諦めています。
アイドリング時は室内では気になりませんが、ボンネットを開けていると「シャキシャキ、チャキチャキ」音はしています。
なおポコポコ音はしていません。
参考にならず、すいません。


タイトルRe: 6G72のタイミングベルトについて
記事No: 4408
投稿日: 2006/08/16(Wed) 21:35
投稿者: りき東京
はじめまして、ヨッコン@兵庫さん。
さっそくのレスありがとう御座います、やはり6G72系「シャキシャキ、チャキチャキ」鳴くのですね。「ポコポコ」エンジンから聴こえる音も以前からしていたのかタイベル交換してエンジンが静かになり音が強調されているのかな、と思ってます。友人に言わせれば気にしすぎですって(笑)  自力で交換したのでよけいに不安があります、が交換後1000キロ走行して異常なく普通に走ってるから大丈夫なのかなぁ・・
音、異音の発生場所を特定するのって難しいですね。

ヨッコン@兵庫さんのSG始動時のファンベルト鳴き私のSGも始動時に同じ症状ありました、「ギュルギュルヒリヒリ」みたいな。調整しても鳴きおさまらず交換で解消しましたよ。

ペギ宏@多摩さんのプラグ交換の画像拝見しました、私も交換時期がきたら参考にさせていただくつもりでいます。ここはSG好きには、たまらない宝の宝庫ですね。


タイトルRe: 6G72のタイミングベルトについて
記事No: 4411
投稿日: 2006/08/17(Thu) 01:53
投稿者: ぺぎ宏@多摩
皆さんこんばんは。少数派?の6G72、名前が出るだけで照れてるぺぎ宏@多摩です。

ご自分でタイベル交換とはすごいですね。
ウチのは買った時すでに12万キロ近かったのでタイベルは交換されていましたが、
私は「シャキシャキ、チャキチャキ」も「ポコポコ」も聞いたことがない(聞こえてないだけ?)です。

始動時の「キュルキュル」は、雨上がりなどで湿度が高いなと感じるときの冷間始動時に
ときどき鳴ります。「キュルキュル」よりは「キュゥゥゥゥゥッ」といった感じですが、
2、3秒で止むしヒビなどもないので今のところ気にしていません。

根気との戦いだったプラグ交換はボルト類のトルク管理をまったくしてないので、実は少々不安です。
でも、あの狭いエンジンルームには私の持ってるトルクレンチは入らないので…。


タイトルRe: 6G72のタイミングベルトについて
記事No: 4412
投稿日: 2006/08/17(Thu) 08:05
投稿者: りき東京
おはようございます。
みなさん希少な6G72の色々な情報ありがとうございます。「ポコポコ」音、車内では聴こえなく車外で耳をすませば聴こえる程度なので私の気にしすぎかもしれません、もう聴こえないふりします(笑)  
ぺぎ宏@多摩さんの言われてるトルク管理、私もクランクプーリーの締め付け時はトルクレンチ14kgまでのしか持ってなく最終的にはエクステンションにパイプを足し整備書どおりの18kgを目標に力ずくで締め付けました。ちと不安があります。それとオートテンショナーの調整で整備書どおりの適正なベルト張り難しく悪戦苦闘しました、T社みたいにピン抜くだけでokなら簡単なのに。
また最近流行りのイリジウムプラグに興味あり交換してみたいです。その時は、ぺぎ宏@多摩さんの交換画像を参考にさせていただきたいとおもいます。すいません。


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