はじめまして、いつも皆様の記事を参考にさせて頂いています。自分はH15年式のV6のSGに乗ってるのですが、排気音がイマイチ好きになれません。そんな時、『フロント等長パイプを付けると音もレスポンスも良くなる』と言う雑誌記事を見ました。どなたか、参考になる経験談があれば、ご披露頂きたいのですが、よろしくお願いします。

> 　はじめまして、いつも皆様の記事を参考にさせて頂いています。自分はH15年式のV6のSGに乗ってるのですが、排気音がイマイチ好きになれません。そんな時、『フロント等長パイプを付けると音もレスポンスも良くなる』と言う雑誌記事を見ました。どなたか、参考になる経験談があれば、ご披露頂きたいのですが、よろしくお願いします。

こんばんは。
等長パイプってのは俗に言う「タコ足」ですね？
純正のエキマニは鋳物のコスト重視の物なんで排気効率なんて二の次ですからね。
社外品のステンレスの物に替えれば排気干渉が起きにくく良い感じで排気ガスが抜けるって言うか
引っ張られる様になり排気効率が上がる。

難点は出来の悪い？悪くなくても？ステンのエキマニは割れると聞きます。


現行のレガシィは等長エキマニになった事で以前のスバル水平対向のボクサーサウンドの
「ドコドコドコ」音は影に隠れたそうです。

デリカでお出掛けさん、プーコｉｎ北海道さん
はじめまして、まー坊＠愛知県です。
経験談ではありませんが　実は私も装着計画中？検討中？なのでついつい反応を･･･。

給排気系もなかなか奥が深くて･･･フロント等長パイプを付けると多分レスポンスは
良くなると思いますが、低速トルクが低下する恐れがあります。
以前マフラーをアフターパーツに交換して抜けが良く成り過ぎて低速がスカスカになって
しまった事が頭をよぎり装着への一歩が踏み出せ無い状況です！

私は当初、メタル触媒とのセット交換を考えていたのですが、上記の事があり
まずはフロント等長パイプ交換のみを･･･？？？
どんな感じになるのか試して見たくてウズウズしてるのも事実で夏の連休をターゲットに！
装着されている方のＲＥＳが付く事を私も楽しみにしています。

失礼します。

> 以前マフラーをアフターパーツに交換して抜けが良く成り過ぎて低速がスカスカになって
> しまった事が頭をよぎり装着への一歩が踏み出せ無い状況です！

燃費系サイトでの通説は「排気系の加工によるレスポンスの向上は、抜けがよくなると同時に燃費も極悪化する」です。
ヘタすると、パーツ代･工賃に加えて燃料垂れ流し？と我が目を疑いたくなるような燃料費になる可能性もあります。

　末永くデリカに乗りたいと、思ってますので、
排気系はノーマルが良いんでしょうかね、やっ
ぱり。

　こんばんは

デリカはおおらかに乗るものだと思うんです。
ぶん回して峠を攻めるような車ではないし、あまり見返りのない改造はどう
なんでしょうね。　十分ご検討ください。

話は変って、デリカとは違いますが
大昔、キャブレター仕様、ソレックスとかウエーバーの頃はタコ足は定番でした。

みなさん　こんばんは
毎晩帰宅が遅くてＲＥＳも遅くなってしまいました。

私もMORIMORIさんがＲＥＳしている通り
「デリカはおおらかに乗るもの」だと思いますしとてもこの車で
峠を攻めるような運転にチャレンジする勇気も私にはありませんd(^-^*)ｏ

ただ、いざという時？にエンジンが回らないより回ったほうが･･･
加速が悪いより良い方が気分がイイですよねぇ～♪燃費悪化は気持良くありませんが･･･。
※走りを求めるなら他の車に･･･って、言われそうです。

で、思い切って人柱になるべくオーダーかけてしまいました☆
メーカー在庫が不足しているようで装着は早くても７月末頃になるとの事です。

話は変りますが、私も若い頃？大昔？？
ソレックス＆タコ足＋ストレートマフラー車を運転してました（笑；

> ご購入とは、すごく、興味はあります。メーカーも限られていると思いますので、是非インプレがございましたら、ご感想をお聞きしたいです。特に、気になるのは排気音です。

皆さん　こんばんわ♪
先日ショップから商品入荷の連絡が来ました☆
２３日に装着の段取りが決まり、商品代金の準備も完了しました！

装着していただけるショップが遠方なので、自宅帰宅は夜になりますが
高速＆市街地での変化をレポートできるかと思います。

どうもです。

等長入れてます。回転の上昇、特に4千越えてからの上昇が非常にスムーズで早くなりました。機械としてこのほうが正解だと信じています。ただコストパフォーマンスとなるとまあ価値観によりますね。私は入れてよかったと思ってます。

SGV6って回さないと走りませんよね？トルクなさ杉。

いちびりぃ～＠なにわさん　はじめまして こんばんわ

等長入れてるんですかぁ～♪
装着されている方のインプは大変参考になりますね。ＲＥＳありがとうございます。
当方は当初の予定通りメタル触媒とのセット装着予定ですが、
私のＳＧはハイパワースロットルも装着済みですので効果？変化？が楽しみです。

デリカでお出掛けさんのご質問についても
無事装着完了しましたらインプレさせて頂きますネ♪

どうもです。

> 当方は当初の予定通りメタル触媒とのセット装着予定ですが、
> 私のＳＧはハイパワースロットルも装着済みですので効果？変化？が楽しみです。

ちなみにうちのもそのスロットル入れてます。これ自体は8踏んだ時にそれまでの10踏んだ状態になる、そんなもんじゃないかと思ってます。MAXがちょっとでかくなるハイスロットル。装着時の作業ミスでプラグ・プラグコードと一緒に変更したので単体での効果はよく判ってませんが。
等長はフィーリングが変わります。パワーUPはすぐ慣れるんですが、フィーリングってのはいつでも味わえるので良いです。

メタル触媒ってのの詳細知らないんですが、触媒部の抵抗を減らすというのですよね？等長での排気抵抗低減っていうのは左右の排気干渉を減らすということなので、パイプ径のでかいマフラー入れるとかとは異質なものだと思ってます。それでも間違いなく抵抗減るのでうちのはマフラーはノーマルのままです。やりすぎると抜けすぎになるかもしれませんのでご注意。ちなみに知り合いで最近社外マフラーからノーマルに戻した人が居ます。抜けすぎでトルク細るからという理由でした。と言いながら私は等長に包帯巻いてますが。

ちなみにトルコンも換わってます

こんばんはプーコです。

>パイプ径のでかいマフラー入れるとかとは異質なものだと思ってます。
>それでも間違いなく抵抗減るのでうちのはマフラーはノーマルのままです。
>やりすぎると抜けすぎになるかもしれませんのでご注意。
>ちなみに知り合いで最近社外マフラーからノーマルに戻した人が居ます。
>抜けすぎでトルク細るからという理由でした。と言いながら私は等長に包帯巻いてますが。


知人でヴィヴィオビストロに乗っているんですがマフラーを交換して乗っていましたけど
交換前より燃費が悪くなり最近のガソリン価格高騰でノーマルマフラーに戻してしまいました。
音が静かになりつまらないって言ってましたけどガソリン代を考えると仕方ないって言ってました。

社外品マフラーは抜けが良くなりパワーも結果的には上がりますけど、
その分低速の方は犠牲になる傾向があるのでいちびりぃ～＠なにわさんの
ＥＸマニ交換してのあえてのノーマルマフラーってのは正解かもしれませんね。

社外品マフラーでもサイレンサーを入れれば抜けが悪くなり低速トルクもある程度は
増えると思うんですけど逆に高回転は詰まってしまい全然ダメになるんですけども
きになるオセロじゃないけど、アペックスのアクティブテールサイレンサーと言う物は
これを両立させている良い物っぽい気がする。

またまたＲＥＳが遅くなってしまいました☆
いちびりぃ～＠なにわさんもスロットル入れてるんですかぁ～しかもトルコンまで・・・
トルコンは私も装着寸前までたどり着いたのですがＡ/Ｔ不具合が発生し見送り！
無償修理にはなったもののそれ以来Ａ/Ｔ変更は頭から消し去りました♪

また、プーコさんがＲＥＳしてるアクティブテールサイレンサーもチェックさせていただきました
なかなかの代物ですが見えない場所に取り付けられれば文句なしですネ♪

まずは結果を身をもって感じてから、あえてノーマルには戻さず
さらなるステップに・・・
皆さんも＆私も懸念している低速トルク低下の人柱になろうかと思います。

メーカー在庫次第で装着は７月末☆
デリカでお出掛けさんの参考になるか「？？？」ですが、
結果判明次第ＲＥＳさせていただきますネ。

皆さん　こんばんわ♪
フロント等長パイプ＆メタル触媒装着完了し、たった今帰宅しました☆

で、お約束のインプ☆
市街地で停止状態からの発進はエンジンが少し吹け上がってから車が走り出す感じ・・・？
変更前はエンジンがモアァ～っと吹けながら加速していく感じだったのですが、
エンジンが先にちょっと吹けてその後車が動き出す・・・やっぱり低速トルク低下？？？
※ミッション車でいうと半クラッチがヘタな感じ？？？表現が難しいです。
高速走行は何のストレスも無く１００～１２０ｋｍ/ｈの常用域は特に良好です。

あと、デリカでお出かけさんが気にしてる音の件☆
あきらかにマフラーの音は大きくなってしまいました！
音質は高音で、高速走行時にアクセルを踏み込むとシャリシャリ音？がします。
それと、市街地の発進時には排気量には似ても似つかない軽い？吹け上がりの音です。
ただ、排気音は装着されているマフラーで変わってしまいますよネ♪
※参考までに私のＳＧはガナドールです。

結果的に私的には装着して大満足です。
でわでわ

>インプレありがとうございます。低速トルクはメタル触媒も関係してるのか、等長パイプの恩恵なのか、細くなるのですね、やはり・・。音も・・・ですが、室内の印象も音量が大きくらるんでしょうね・・、あの独特の低音が隠る音が好きになれないもので・・・。今後の参考にさせて頂きます。ありがとうございました。