初めまして。よろしくお願いします。
ＫＨ－ＰＥ８Ｗに乗っていますがエアコンアンプが故障してしまいました。
すでに生産されておらず、中古も見つかりませんでした。

しかし、某オークションに出品されているのを見つけました。
それが適合するのか教えていただきたいのです。

自車
ＫＨ－ＰＥ８Ｗ
ＣＡＤ531Ｃ008
（ＭＲから始まる番号はありませんでした）

売物
Ｅ－ＰＤ６Ｗより外したもの
ＭＲ206782
ＣＡＤ531Ｃ006

いかがでしょうか？
教えていただけたら幸いです。
よろしくお願い致します。

サーモスタットの事だったんですね。 KHは９９年６月以降ですから、MR500707になっているようです。 代替だと代替表示されるので、互換性はないようですね。 DENSOで修理してくれる場合もありますよ しかし、最終型の部品が手に入らないとは？？

お手数をおかけしました。

部品が手に入らないとなると乗り換えも検討します。

ありがとうございました。

エアコンアンプとは、
コントロールパネルの事ですか？
パーツの画像有ると助かります。

こちらのディーラーでは「エアコンコントローラー」
中古パーツ屋では「サーモエアコン」「エアコンECU」等
色々な呼び方がされているようです。

写真はありませんが黒色の四角い箱状のものです。
エバポレーターの上部の隙間にプレートを介して付いていました。
型番はMR500707です。

多分部品商で普通に手に入ると思うんですけどね～
私も買う気もない部品を問い合わせる事もできないし・・・
日本全国どこにでも部品商はあるので、探してみたらどうでしょう？

部品商に行ってみましたが答えは変わらず…

皆さんが少しでも長く乗っていられることをお祈りいたします

たかだかバネ一個手に入らなかった事もありますし・・・
これは天の声かもしれませんね。
エンジンやＡＴのECUなんか壊れた日には、本気で乗れませんね。

以前乗っていた、一台目のスぺギで、リアのエアコンユニット部内、エバボレータ部
が壊れた際、インターネットで部品取りの解体車両を見つけ、ファックス等でやり
取り、目的のユニットを外して送ってもらったことがあります
同型式の解体車両とか無いでしょうかね？絶対数が少ないので厳しいかなぁ

近場の解体屋さんをめぐりましたが見つかりませんでした。
前期型にはそこそこ会えたのですが。
残念です。

しん様
不良部品は、分解できる様な物でしょうか？
分解できるようなら、
半田割れ・コンデンサー抜けを確認して見るのも、
良い方法と思われます。
簡単に修理できる可能性があります。

分解済みです。
素人目ですが特に焼けたような跡や
コンデンサーの液漏れ跡等もなく
綺麗な状態でした。

> コンデンサーの液漏れ跡等もなく
> 綺麗な状態でした。
一応テスターで、コンデンサー抜けを
チェックしてみては如何でしょうか？
基盤の半田面の半田すべてに、
一度半田を乗せてみるのも、
見えない半田割れ対策に効果的です。

> しん様
> 不良部品は、分解できる様な物でしょうか？
> 分解できるようなら、
> 半田割れ・コンデンサー抜けを確認して見るのも、
> 良い方法と思われます。
> 簡単に修理できる可能性があります。
中華製コンデンサがふくれっ面していじけて居た為に電子回路が動作不良を起こすのは何時もの事ですね。
場合によっては電解液が漏れている事もあるのでダメ元で一度中の基板を見て電解コンデンサの頂上部が膨らんでいないかをチェックしてみるのも良いと想います。
換えのコンデンサはマルツの通販とかで１本１００円とかで売られています。電子工作に覚えが有る人ならそう難しい作業では無いでしょう。
半田ゴテとソルダーウィックと綿棒とアルコールが有れば良いでしょう。
不良コンデンサは知るとが見てもある程度判ります。コンデンサの頂上部に＋とかKの形で溝が掘られていますのでソコが膨れていないかを良く見てください。
(場合によっては裂けて中身が飛び出している事もあります。)
あと、電子部品の足についているハンダがきちんと基板の
パターンに半田できちんとくっついているのかもチェックですね。
テレビなんかでもハンダ割れが原因で移らなくなる事がよく有ります。
私は昔SLOT1のPENTIUM2を直した事があります。
(動作が不安定だったのでチップと
基板の隙間に熱風コテの熱風を当てたら見事に直って使えるようになりました。)
但し実際にハンダコテを当てる前には実物を良く見て自分の手に負えるかどうかはきちんと自分で判断してください。