皆様いつもお騒がせしております。
本日、車検中にラジエターのアッパータンクが破裂してしまいました(^_^;)

本来は純正新品ASSYに交換したほうがいいのでしょうが、万年金欠の為、何とか易く抑えたいです。

そこで、アッパータンクのみ交換するか、社外ASSYにするかといった状況なのですが、社外も色んなメーカーが出品してますし、リビルトなどもあると思いますが、どこがいいでしょう？
ちょっと出先で携帯からなので、満足に過去スレも検索せずにすいません。
スレッドは後々整理するなり消すなりするかもしれません。
取り急ぎよろしくお願いいたします。

大変でしたね。
でも車検中で幸いと思いましょう。

昨年暮れ、当方のラジエーターもアッパー部カシメ付近から吹き出し修理しました。
出先だったので、大変、近くで良かったんですけどね（^^）

以下に顛末記
http://delica.pmiyazaki.com/blog/log/eid75.html
上記と同文ですが

DIYだと部品代（国産(ＫＯＹＯ製）ラジエーター25,000円程度）で済む。
需要と供給、市場原理か・・、現在、スペースギアのラジエーターはずいぶん安くなっております。

今なら、自分で交換すれば、信頼おける日本のメーカー（ＫＯＹＯ製）
ラジエーター(18ヶ月保証付)でも、送料込25,000円程度で入手出来ますので、
壊れる前に、予防交換しなくては、と思っていたのですが・・

実際付けたわけではないのですが、安いし国産ですしこれが良いのではないでしょうか？

前のスペギのラジエーターもアッパー部が割れ、インドネシア製だったか？
のにＤＩＹ交換しました。
一度も交換してない方は、この際、予防で交換しておいた方が安心です。

> 皆様いつもお騒がせしております。
> 本日、車検中にラジエターのアッパータンクが破裂してしまいました(^_^;)

うちのPD8Wも過去に一度アッパータンクが一度破損していますがソコだけを交換してもらいました。

ラジエーター修理専門の工場に相談すると良いと思います。

車検は訳ありでまだですが、ラジエターは復活し走れるようになったので報告いたします。

私の場合ですが、コアとのカシメの堺から漏っていました。パッキンが入っているそうなのですが、パッキンの劣化か、アッパータンク側の痩せか。
去年オルタ交換した時に、コンデンスタンク行きニップルがポキっと逝ったので、予兆だったのかもしれません。
また、普段極端にアクセルを踏む事がない中、黒煙検査でブイブイやった後に漏ったらしいので、たまには安全な場所でブイブイやった方がいいのかもしれません＾＾；

修理の顛末ですが、アッパータンク交換に出す場合だと、脱着工賃込で２６０００円、コアもいつ変えたものやら分かったものではなかったので、現金手出しが嫌だったのもあり、coolingshopというところの新品社外ASSY(１５５００円送料込み)を買いました。

有名どころKOYOと保証期間が同じ(１８ヶ月)だったので、koyo(oem)が来ればいいな～と思っていたら、台湾製のcryomaxという会社でした。koyoともカルソニックとも関係ないようでした。残念。

他には、純正のカルソニック・・・タイプ(笑)と、本当に得体の知れない保証なし海外製、国内ラジエター屋さんオリジナル？などありました。
カルソニックタイプも２５０００円程度したので、まだまだ１０年１０万ｋｍ乗るぞって方は、その辺りがいいかもしれません。
cryomaxでも、３年は乗られてる方がいるようです。

ちなみにDIYでやっとけば工賃は抑えられたのですが、日頃ケチってる上に、お世話になっているので、オルタの時と同じくお願いしました。

尚、スレタイは、同じ趣旨のものは無さそうだったので、仮を外しました。
残るは人柱お待ちしております(笑)