私の地元はココ何日かでめっさ冷え切っております。
そのせいかまたトラブルっぽい状態が起きて居ます。
朝エンジンを始動出来るのですがアクセルを慎重に踏んで少しの間空吹かししてやらないと
そのままエンストしてしまいます。
エンスト後一旦コラムレバーをＰにしてセルを回しても一発で掛からないことが多くその場合はセルの長回しでナントカ始動します。
走行してエンジンがある程度暖まるとエンストはしなくなりますが
コンビニとかに寄ってエンジンを一旦切るとまた同じように始動後アクセルペダルをすぐに戻すとエンストに至ります。
ちなみに、噴射ポンプは現物を一度下ろして専門業者の手で一度修理しています。
一旦道路を走り出すと交差点で停止してもエンストしません。
エンストはあくまでも始動(や再始動)直後に限るようです。
なので噴射ポンプは大丈夫そうです。
燃料フィルタは何年か前にグローリレーと一緒に交換しています。
ソレと最近エンジンから周期的にカシュ、カシュ、って感じの内部で
何かが当たる音が聞こえて来ることがあります。
これってもしかしてタイミングチェーン絡み？？