何気に、リンクたどって、ひらりんさんのみんからページ拝見
ここまでやるとは、おるべし～Ｐ氏　（^^;）

http://minkara.carview.co.jp/userid/625777/blog/37245804/

長年連れ添った車とのお別れは悲しいですね・・。

私も、先々は似たような事をしようかな？とぼんやり考えていましたｗ
ビッ○モーターに売るより元を取るかも？
しかしここまで来たら、フレーム溶接やら、マウント交換やら、やりたい事が一気にできそうですね。

解体を頼まれた、某Ｐ氏です（笑）

最初はここまでするつもりは無かったのですが、あれこれと
外していくうちに勉強という欲が出てきて、最後の最後まで
外してみました。ドア類（運転席、スライド、リア）も重量が
知りたく、ガラスはもちろん、クリップの１つまで外して
測り、デジカメに残してあります。もちろん、ボディの重量も、
外せる物は全て外した重量です。

次は前期スーパーエクシードが手元にあるので、時間を掛けて
分解し、同じように測ってみたいと思います。

> 何気に、リンクたどって、ひらりんさんのみんからページ拝見
> ここまでやるとは、おるべし～Ｐ氏　（^^;）
ドアは勿論内装もサンルーフも足回りも綺麗さっぱりですね。左右のフロントのフェンダーも無い、、

ナベ@福岡さん
>私も、先々は似たような事をしようかな？とぼんやり考えていましたｗ
>ビッ○モーターに売るより元を取るかも？

場所と根気でしょうか・・。
私なんか、年々車いじりがおっくうになり、下回り整備後は、数日、首やあちこちが痛かったり（笑）

Ｐちゃん@今日はThailandさん
タイですか、お仕事でしょうかね。
偶然見つけちゃいました。
あそこまで分解すると、見てて気持ちがいいです。

e2PD8Wat北海道さん
>ドアは勿論内装もサンルーフも足回りも綺麗さっぱりですね。左右のフロントのフェンダーも無い、
メンバーなどフレームの部品取りにいいかも？