こんばんは9年式前期２８００ＤＴに乗ってます　先日　会社から帰るとき　20分ぐらいして水温計あがっているのに　温風出ずしばらく　すると　水温計がかなりあがり　びっくりして　車停車したら　エンジンかかっているのに　下がり出し　リアーのファンのスイッチ入れたらいきなり　フロントから　温風出てきたので　びっくりしました　調べてみると　llcかなりへってました　ウオーターポンプ周りにみどりの　塊が　あったので　パッキンだけ変えようとおまいます　でもなぜ　あの時　リアーのファンスイッチ入れたらフロントから　温風出てきたのか不思議です　

> 9年式前期２８００ＤＴに乗ってます　

整備記録（パーツ類の交換履歴）がわかりませんので、何ともいえませんが、
年式的には、ほぼ全ての箇所で、いつ壊れてもおかしくないくらいの年数を経過しています。

冷却水が減っているのが、最もおかしな点です。
冷却水が減り、エアーを噛むと、ヒーターが効かなかったり、水温管理がコントロールできないでしょう。

まずは、漏れ箇所を特定すること。

サーモスタットは、交換していますか？
ウオーターポンプのパッキン交換で誤魔化す前に、ポンプのインペラ（羽根）が、溶けてなくなっていないか？？

お友達の車での事象。
ＰＥ８Ｗ（２８００ＤＴ）で、ウオーターポンプの羽根が溶けて、なくなっていた。
ＰＦ６Ｗ（６Ｇ７２）で、サーモスタット交換、ウオーターポンプ交換後、圧力が上がったのか？？　ラジエターが漏れ出し、ラジエター交換したら、リアヒーターホースが撥ねてしまった、という、連鎖的な症状が…
（実は、同一人物です）

とにかく、一箇所直しても、連鎖的に、次々と襲ってくる、負の連鎖。
怖いです。

ありがとうございます　ウオーターポンプ交換します