前々から気になっていたのですが、シフトインジケーターの照明って、ライトオンで明るくなりますか？

普通は昼間（=ライトオフ）は見にくいので、明るく光り、ライトオンで暗くなると思うのですが。
メーターと3連メーター共にLEDに換えており、ふと気づいた時には今の状態でした。
日差しがある時とか、インジケーターが見にくいので、そろそろ直したいのですが、これは仕様でしょうか？
しかも、Rだけは昼間から明るく光り、不思議です。

サブバッテリーとか付けているので、イルミの信号がうまく検出できてないとか？？

みなさま、ご教示ください。

メーターのイルミ球だけＬＥＤ化すると、ＡＴインジゲーターは
昼間は暗くなり、見づらくなります。何故かは不明です。
ＡＴインジゲーターもＬＥＤにしてしまえば解決します。

サブバッテリー云々は関係ありません。

イルミをＬＥＤ化してもＲだけ明るさが変わらない件、Ｒを除く
全ての回路がカソードコモンに対して、バックだけは他の
ＡＴインジゲーターと回路が別だからです。
ＡＴインジゲーターユニットを開けてみれば判ります。

Pちゃんさん、返答ありがとうございます！


そういうことでしたか。不思議ですねぇ。
シフトインジケーターもLED化してみます。

インジケーターもムギ球ですかね？
市販でLED球をそのまま入れられるモノってあるんでしょうか？

ないなら、LED買ってきて工作しなきゃですね

休みだったので、メーターをばらしてみました。
Rとそれ以外の回路が別なのが確認できたので、マイナス同士ををリード線で繋げたら明
るくなりました。

副作用がないか様子みようと思いますが、対策としてはお手軽だと思いましたので、書き
込んでおきます。

> 休みだったので、メーターをばらしてみました。

やる事が早いですね！

> Rとそれ以外の回路が別なのが確認できたので、マイナス同士ををリード線で繋げた
> ら明
> るくなりました。

コモンのラインが弱っていて電流が流れにくくなっていると
いう事でしょうかね？
どんな感じなのか、画像が見てみたいです（笑）

別件ですが、Ｄレンジで信号待ち中、ウィンカーを出すと
ウィンカーに合わせてＤのインジゲーターが薄っすらと
点滅しますよね。あれがみっともないですよね（汗）

当方は後期２台に乗っていますが、２台ともメーターイルミは
ＬＥＤにして、片方はインジゲーターも自作ＬＥＤ、もう
１台はバルブのままです。ＬＥＤにした方は、昼間でも
明るく、ウィンカーの点滅にも動じません。

もう１台のインジゲーターも交換しなきゃと思って自作は
してありますが、面倒なので放置しています。

写真はちょっと…（笑）

弱ってるというか、電圧が発生してる感じです。

Dに入れた状態で10Vくらいあり、イルミオンで13Vくらいになりました。
Rは常に13V。

イルミオフでDとRのマイナスは数ボルトの電位差がありました。
つまり、イルミオフでDのカソードには数ボルトの電位があり、アノードとカソードの電
位差が10Vになっているということでしょうか。

> つまり、イルミオフでDのカソードには数ボルトの電位があり、アノードとカソード > の電 > 位差が10Vになっているということでしょうか。 メーターのイルミをバルブのままにしておけば、 シフトのインジゲーターは暗くならず・・・不思議ですね。 シフトインジゲーターをＬＥＤ化した物を撮影してみました。 もう１台に付けた物は、全て白ＬＥＤにしたので、 カラフルではありませんでしたが、自分でも 判りやすいよう、ＮとＰは青、ＲとＯＤはオレンジを 入れてみました。

かっこいいですね！

白色LEDだと、やはり緑っぽく光るんですね。
ピンクを入れたら白くなるとか聞きましたが、本当でしょうか

> 白色LEDだと、やはり緑っぽく光るんですね。

写真だと色合いが変わっちゃうんですよね。
実物は水色っぽくて綺麗な色合いですよ。

> ピンクを入れたら白くなるとか聞きましたが、本当でしょうか

ピンクのＬＥＤは構造上、色が変わりやすい（劣化）のですが、
メーターの裏にピンクのシートを入れて、メーター自体を
白く光らせるようにした人を知っています。本当に綺麗な
白でしたよ。

シフトインジゲーターは、白くなっちゃうと文字との
色の差がなくなり、見づらくなりそうですね（汗）