いつもお世話になります。
昨日こちらに一度書き込みさせていただきましたが
こちらのＢＢＳに書いてあるバルブ交換をしてみる為削除しましたがやはり改善されなかったのでまたお聞きしたいと思います。

１．２ＷＴ５のバルブを交換してましたが点灯しませんでした。
症状はＦＲ側点灯せず。ＦＦ側も点灯せず　センターのデフロックオレンジランプは点灯します。
走行は問題無いようです。
このような症状をお解りの方ご教授お願いします。

H8 4M40　29.5万キロのみーやです。


＞バルブを交換してましたが点灯しませんでした。
＞症状はＦＲ側点灯せず。ＦＦ側も点灯せず　センターのデフロックオレンジランプは点灯します。

上記の症状は、セレクトレバーがどの状態でしょうか？
デフロックランプが点灯と言う事は、通常4HL、4LLですが、
レバー位置もその位置でしょうか？

レバー位置　2H、4H、4HL、4LL　の各状態が分かれば、
みなさん判断しやすいと思いますよ。。

単純に考えますと、ランプ交換で治らないのであれば、
4HL,4LLに入れて、まずは、前輪に駆動があるか確認して
駆動があれば、トランスファーのセンサー不良では無いでしょうか？

ちょっと症状が違いますが、
以前、私の車両はセンターのオレンジランプが点滅して、
トランスファーのセンサー２個交換しました。

ご参考にどうぞ・・

みーや様
早速の回答ありがとうございます。
29.5万キロとは凄いですね。

レバー位置は2H時で通常点いているはずのＦＲ部分が点灯しません。

レバーを4Ｈにシフトしても何処も点灯しません
レバーを4HL、4LLにシフトするとセンター部分のオレンジランプのみ点灯します。

車両はＨ10　ガソリンＸＲ　走行85000です

> レバー位置は2H時で通常点いているはずのＦＲ部分が点灯しません。
> レバーを4Ｈにシフトしても何処も点灯しません
> レバーを4HL、4LLにシフトするとセンター部分のオレンジランプのみ点灯します。

センターデフのセンサーと、ランプへきているラインは生きているので、
もしかしたら、どこかのコネクターが抜けているかも？

センサー不良なら、前後同時も？？なので・・

電気回路図を見ないと分からないので、
ディーラーで見せて頂くのが手っ取り早いかも・・
コピーは不可でしたので、写メで保存ですね。。

本日　メーター裏のコネクタを全て抜き刺しして
少し走行、そのせいかわかりませんが点灯しました。
4Ｈにシフトしましたらそちらも点灯しました。
なんとなく？直ってしまいました。

このまま少し様子を見ようと思います。

みーや様　アドバイスありがとうございました。