こんにちは。PE8Wに乗っています。北海道在住です。
先日、雪道でスリップしてバンパーを凹ませてしまいまして、アンダーガーニッシュの右側と右フォグランプも破損してしまいました。
ぶつけた側だけ交換、という訳にもいかず、ディーラーで見積りお願いしたら、やはり全交換塗装込みで17万円でした。一体型は高い・・・。
中古部品など当たってみましたが、都合良く出てくるはずもなく、
それでも何とか安くしようと苦戦しております。
私も交換したという方がいらしたら、参考までにその時の話を聞かせてください。

ただ、どうせ交換するならフォグランプは社外品を入れたいと思っています。（ガラス部ごと）
２灯型でなく１灯型のほうなんですが、ガーニッシュを発注すると、もちろんフォグの部分は空っぽで来ますよね。
そこにすっぽりそのままビルトインできる社外品なんて有りますか？
ハーネス・バルブのセットは有るとして、ガラスをどうしようと思って。

http://delica-sg.com/delica/ex27.html

こんなページを見つけました。
この方によると、FETの大型フォグを埋め込んだ、とあるのですが、他に調べても見つけられません。
フォグランプの”フタ"というのも気になります。私も車検が通らなくなるかもしれないので。
何かご存知の方いらしたら教えてください。
よろしくお願い致します。

てらさんこんにちは。

私は４灯の方に乗っておりまして、２灯の取り付け方やガラス部分については予測でしかわからないので、取り付けの可不可までは保証できませんが、思いつく事をご提案させていただきます。

４灯の場合ですが、ディーラーオプションになってまして、ノーマルバンパーに穴をあけ、ステーで取り付け、カバー(枠＆ガード)を取り付けるようになってます。ガラスレンズは一体型です。

部品検索ソフトによると、２０００年以降では、バンパー内側の骨組みステーに、フォグランプ本体＆ステーをネジ止めし、バンパー(MR586224ソフィアホワイト４８２００円)＆ガーニッシュ(MR990647ソフィアホワイト３０９００円)を被せるようです。

フォグランプはステーとキットでMR564915(左)２３０００円、レンズ(リフレクターと一体)のみでMR582000(左)２００００円。
こちらも前述の通りガラスは一体型のようです。

キーワードにあるＦＥＴのサイトではこのような品々が見つけられました
http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/lamp/index.html

どれもレンズ一体型で、ＳＭＣシリーズの場合、直径はともかく正円型で、収まりがよさそうです。

リンク先のサイトの方の場合、社外のレンズ一体型フォグランプを、どうにか骨組みステーに取り付け、その上からバンパー＆ガーニッシュを取り付けてあると予想します。

車検については、明るさや照射角(光軸)によって合否が決まるかと思いますので、勉強して対策されるかショップに依頼されてください。

リンク先の方は非透過のフタを被せて、フォグ自体が無いものとして車検をパスされているのではないかと予想します。

ご参考まで。
※注
・品番は一例で、年式、型式で異なります。
・価格は、変動している可能性が高いです。
・バンパーは、塗装品の在庫が無くなり次第、未塗装品(MR990613素地３１５００円)に代替されるそうで、塗装が必要です。

ナベさん

部品番号から価格まで、とても詳細な情報をありがとうございます。
すごい参考になりました。
フォグランプの件、なるほど～、ボルトオンではなく、裏でステーやら何やら加工されてるんですね。うーん、自分には少し難しそうです。
レンズのみで2万円・・・。ぐぐぐ。
改めて純正新品入れて、HID化するのもお金の無駄ですよね。
あきらめてハロゲンの高効率バルブくらいで我慢しようかなぁ。

14年車なのに、バンパーだけ新品にするのも何だか勿体なくて。
かといって中古品で塗装、補修してもそこそこの値段になるでしょうし、
新品交換がやっぱり一番利口なんでしょうか。はぁ。
カスタムにならお金出す気になれるんですが(^^;）

ちなみに、ご存知でしたら教えていただきたいんですが、
フタは非透過なら何でもいいんでしょうか。
そんな純正部品も有りますか？ネットで検索したら、メッシュカバーのようなものは出てきたんですが・・・。

てらさんこんばんは。

ＦＥＴのＭＳＣ(前レスはＳＭＣになってました)シリーズには、ＨＩＤがあるようですよ(前例の白シャモさんもＨＩＤのように見えます。光量が多すぎてアウト？)。

ステーは、てらさんの割れてない側についている純正フォグを外してみて、それと社外フォグ本体の位置関係が同じになるように、社外フォグについているステーを加工するか、ステーを作りなおすかすればいけるのではないでしょうか？

一番安く上げるのは、やっぱりＦＲＰ＆パテ補修です。
かなりの技術は要されますが、補修部品代はたかが知れていますので、一度トライするのもありかと。
ただ、技術力がモロ見た目に反映されますのでそのつもりで。

基本的に、ガーニッシュやフォグの類はオプション扱いのものが多いので、とても高価になり、カスタムパーツと同じと考えていいと思います。
社外でもエアロは高いですよね(ＦＲＰは成形が難しいので＆塗装代)
フォグに関しては汎用品という事で社外はかなり安くはなっているでしょうね。

> フタは非透過なら何でもいいんでしょうか。

私もそうやって車検対策をした事がないので分かりませんが、バックランプなどは、線を抜いたり、電球を抜いたりするだけでも通ったりしますし、丸いＦＲＰ板を塗装して、両面テープで貼り付けただけでもいいのでは？と思います(保証はいたしかねますが)

メッシュカバーとは何か存じませんが、メッシュと聞くとスケてしまいそうな印象です。

なべさん

ご回答ありがとうございました。
自分で補修するのは、出来の悪さが目に見えているので止めておきます。
ガンプラの加工や塗装も超ヘタクソでしたので・・・。

いっそのこと社外品のエアロパーツでも・・・と考えましたが、
スポーツーカーでもなし、やっぱりほとんど販売されてないみたいですね。
ネットでは惹かれるデザインは見つけられませんでした。

フタの件、陸運局にも確認してみます。
メッシュカバーは、おっしゃる通りスケスケのただのドレスアップパーツでした。

いろいろありがとうございました。
今のところ、とりあえず純正でそのまま交換しようと思います。

てらさんこんばんわ

H9年PD6Wに乗っているくまと申します。

私もこっそりバンパー交換をしたことがありますのでご参考まで。
って言うかまだ交換してないことを祈りつつ。（しちゃってたら読み捨ててください）

ヤフオクで見るといろいろ出てますね。
探し方は

「自動車、オートバイ > パーツ > 外装、エアロ > 自動車メーカー別 > 三菱用 > 外装 > フロント 」

の順で階層に入り、検索で「スペースギア」って入れると今見ただけで結構な数がヒットします。

そこで裏技です。

色はさて置き、お気に入りを見つけたらすぐ落札すればOKなんですが、
意外と欲しい部品が全部揃って出品されているケースは少ないでしょう。

そこで出品者に質問します。「これ以外に○○の部品はありますか？」と。
返信が来たらメール等で「セットでプラス××円でいかがでしょう？」と交渉すると
意外と安く揃ったりしますよ。（多くの業者は質問に対して交渉時用にメアドを送ってきます）
フォグもおまけ程度と言いながらも割れていないのを探してくれると思います。

で、部品が揃って色が違った場合、＃100程度のサンドペーパーで全体的に傷を付けてから
塗装屋さんに好みの色に塗ってもらいます。
綺麗に足付け（傷付け）ができていればその分安く塗装してくれます。

最後に出来上がった部品を自分で取り付けします。

この工程で4万円前後で全部済んでいれば成功だと思います。

くまさん

レスありがとうございます。

> って言うかまだ交換してないことを祈りつつ。（しちゃってたら読み捨ててください）

今のところ、交換は春になってからにしようと思ってます。
冬の間、またぶつけるかもしれないので・・・と思ったら、早速妻がまたぶつけて、
更にバンパーが歪みました。
良かったです新品に交換してなくて・・・。

> ヤフオクで見るといろいろ出てますね。

ありがとうございます。私もまずヤフオク調べてみました。
同じ型式や色に出会うことはやっぱり難しいですね。
とはいえ他にルートもないので、一応春まで様子見ておこうと思ってます。

> そこで出品者に質問します。「これ以外に○○の部品はありますか？」と。

なるほど～。質問まで考えてませんでした。
ちょっと何件か当たってみます。

> この工程で4万円前後で全部済んでいれば成功だと思います。

17万が4万で済めば大成功です。
やっぱり何でも自分でやるのが、安く仕上げる一番の方法ですね。
もうちょっとDIYの腕を磨きます。
アドバイスありがとうございました！

てらさん　
こんばんわ。くまと申します。

補足です。

奥方様が更にぶつけちゃったんですね。
北海道おそるべし！((((；゜Д゜)))
おそらく2度もヒットしちゃうとステーも歪んじゃってるでしょうねぇ・・・。

ステーやフレーム修正は板金屋さんの腕の見せどころなので喜んでやってくれます。
ですからパーツ持込みのコンセプトはそのままで
後は板金塗装屋さんに頼んじゃうほうが安上がりかもです。

目標を修正してプラス2万円にする事をお勧めします。
プロに頼むところと自分でやれるところを線引きしてから事に当たると最善の結果となる筈です。　　

蛇足ですが私はこの方法で安く済ます代わりに業者さんにウザがられている気がしますw。

くまさん

こんにちは。

> 北海道おそるべし！((((；゜Д゜)))
> おそらく2度もヒットしちゃうとステーも歪んじゃってるでしょうねぇ・・・。

オーバーフェンダー付けてるんですが、バンパー諸共完全に歪んで、正面から見るとおむすびみたいに末広がりになってしまいました。嗚呼（涙）。

> ステーやフレーム修正は板金屋さんの腕の見せどころなので喜んでやってくれます。

バンパーの凹みって修理できますか？
ディーラーは全交換と言いましたが、個人的には完全に綺麗に治らなくて良いので、
裏から蹴っ飛ばして？何とかならないかと思っています。

> プロに頼むところと自分でやれるところを線引きしてから事に当たると最善の結果となる筈です。　　

そうですね。修理屋さんに色々相談してみます。

> 蛇足ですが私はこの方法で安く済ます代わりに業者さんにウザがられている気がしますw。

相手が詳しすぎると、業者さんもやりずらいんじゃないでしょうか。
カモにはならないように頑張ります！

てらさんこんばんわ。

おむすび仕様のスペースギアも可愛いですねw。

> バンパーの凹みって修理できますか？
> ディーラーは全交換と言いましたが、個人的には完全に綺麗に治らなくて良いので、
> 裏から蹴っ飛ばして？何とかならないかと思っています。

程度がわからないのですごく難しい質問なのですが、
一応お答えすると、
「波打って良いなら自力で修正可能、でもすごい手間(´Д`；)」です。

鉄もそうですが、特に樹脂はぶつかると伸びる方向に変形します。
実際には縮む箇所もあるんですが縮みきれないので別の箇所に伸びる方向に力を分散した形で安定します。

具体的には凹んだ部分をガストーチなどで炙り柔らかくなったら当て木とハンマーで叩けば元に戻りますが
その部分は伸びた分ぶよぶよに波打ったり反対側に出っ張ってしまうのです。
結果、全体的に形は似ているんだけどぶよぶよでこぶこぶなバンパーが出来上がっちゃいます。

タイヤにに干渉していてとりあえず回避とかちょっとぶつけたバンパーであればこの方法を取ることもあるのですが、
全体的にヒットした場合は手間も考え中古部品にしたとしても交換が基本と思います。
更に言うとステーもバンパーの歪みに合わせて変形してしまっているので素人の力では戻せないと思いますよ。

> カモにはならないように頑張ります！

カモは業者さんだ！くらいの勢いでお互い頑張りましょう。嫌われるの覚悟でw

くまさんこんにちは。

なるほど。樹脂とはそういうものなんですね。とても参考になりました。
ある程度の歪みは気にしないつもりでしたが、妻にトドメを刺されたこともあり、
やはり交換で考えたいと思います。

最後にもう一つ、ご存知でしたら教えてください。私のデリカはPE8Wなんですが、PD6Wのバンパーでも互換性ありますよね？過去ログで4WDなら後期の部品は互換性があるとありました。見るからに全く同じなので、多分問題ないとは思うのですが・・・。

てらさんこんばんわ。
くまでございます。

ご質問の件ですがすいません。厳密にはわかりません。
ここは先輩方のお知恵を借りるしか・・・。

しかし所謂後期型のフロントの特徴はグリルガードが樹脂製に変更されているだけなので
互換性はあるんじゃないでしょうか。
と言うよりこの外装部品ごときでディーゼル/ガソリン車の造りを変えるほど三菱は繊細では無さそうなw。

年式やグレード、オプションによって材質や細かい構造変更はあると思いますが
フレームやステーとの互換性はあると推測されます。

付いちゃえばこっちのもんです。ネジの位置や数が違っていても基本の場所がしっかり止められれば
問題はないと思います。

ところで型式の開発区分「D」と「E」の差って何なんでしょうかね～？ルーフ形状？

こんばんは。

> ところで型式の開発区分「D」と「E」の差って何なんでしょうかね～？ルーフ形状？

ＤはデリカのＤ・・・は冗談ですが。

ＤにはＰＤ４Ｗ、ＰＤ６Ｄ、ＰＤ８Ｗとあります。
ＰＤ４Ｗは４Ｇ６４の２４００ガソリン、
ＰＤ６Ｗは６Ｇ７２の３０００ガソリンです。
どちらも屋根の形状はハイ／ローとも共通の型式です。

ＰＤ８Ｗは４Ｍ４０の２８００ディーゼルで、
ロールーフ系（エアロルーフ、ツインサンルーフ）です。

ＰＥ８Ｗは４Ｍ４０の２８００ディーゼルで、
ハイルーフ系（ハイルーフ、クリスタルライトルーフ）です。

ガソリンは型式で細かく区別されていませんが、ディーゼルは
屋根の形状で型式が区別されています。これは、ディーゼルの
ロールーフ系は４Ｍ４０でも５ナンバー、ハイルーフは
３ナンバーになるかららしいです。

後期のバンパーですが、一部年式のシャモニーや
アクティブフィールドエディションはフジツボのような
アンダーガーニッシュが付いていたり、ジャスパーには
センターのガードの部分にフォグが内臓されていたりと
多少の差はありますが、基本は一緒なので流用可能です。

Ｐちゃんさん

こんにちは。
なるほど～。型式の秘密が分かりました。
僕のはディーゼルでハイルーフだからPE8Wなんですね。
バンパー情報もありがとうございました。
いつもいつもこの掲示板にはとても助けられてます。
みなさんもありがとうございました。

くまさんこんにちは。

> と言うよりこの外装部品ごときでディーゼル/ガソリン車の造りを変えるほど三菱は繊細では無さそうなw。

納得しちゃいました（笑）。互換性は問題なさそうですね。
色々とありがとうございました！

こんばんわ　くまでございます。

Pちゃんさん援護ありがとうございます。

>ロールーフ系は４Ｍ４０でも５ナンバー、ハイルーフは
>３ナンバーになるかららしいです

なるほど！当方ガソリンなので気にしていなかったんですがディーゼルは車高2,000mm有るか無いかで
取得ナンバーが違いますね。
1,965mmのエアロ/ツインサンルーフと2,060mmあるハイ/クリスタルライトルーフでは
区別が必要なのですね。超スッキリしました。ありがとうございます。

余談ですが型式区分のエンジンの型式、「5」で表記される4D56も忘れないであげてくださいw
「3」で表記される4G63は聞いたことありませんがw


てらさんへ

ここの皆さんはとても親切です。私もデリカは初心者なのですごく助かっています。
クリーンディーゼルのD:5が出た以上、スペースギアの火を絶やさぬようお互い頑張りましょう。

くまさんこんにちは。

クリーンディーゼルのＤ５出てたんですねー知らなかった。今のところＤ５に一切興味がない私でした(^-^;)
（正確に言うと手が出ないというか。）

このページを見てると、未だにスペースギアの人気とみなさんの愛情をヒシヒシと感じて私も嬉しくなります。
私は北海道ニセコ町ですが、デリカ王国ですよ。スターワゴンの方もまだ結構います。
個人的に、デリカのコンセプトがとても似合うところだと思っています。
Ｄ５、パジェロ含め、なまら三菱車だらけですが、なぜかディーラーは50キロ離れた隣町にしかないんです（笑）。

前期に乗っていたときは、後期のマスクが好きになれなかったんですが、乗ってみると可愛いもので（笑）。
無骨な外観、高い走行性、古い車なんですが、運転していて、やっぱりいい車だなぁと思ってしまいます（笑）。
今回、残念ながらぶつけてしまいましたが、出来るだけ大切にして長く乗ってあげたいと思います。

> 余談ですが型式区分のエンジンの型式、「5」で表記される4D56も忘れないであげてくださいw
> 「3」で表記される4G63は聞いたことありませんがw

もちろん、ＰＡ５Ｗ、ＰＡ５Ｖ、ＰＢ５Ｗ、ＰＢ５Ｖ、
ＰＣ５Ｗ、ＰＤ５Ｖがあるのも知っていますよ。

３は、ＰＡ３Ｖだけなんですよね。
バンは「デリカカーゴ」って、一応別車名になっていますが（笑）

てらさんこんばんは。

適合に詳しい方々もいらっしゃると思いますし、私でも分かる範囲で調べてはみますので、実際に出物が出た時に質問されたらよろしいかと思います。
出物の型式、年式とてらさんの型式、年式
色は基本合わないと思った方が無難ですが、色もわかるなら合う確率はゼロではありませんので。

Ｐちゃんさんもおっしゃられているように、年式でちょこちょこ小細工がありますから。
グリルまわりのアクセサリーやフォグランプ、オーバーフェンダーとの相性で、一式交換という場合も。

ナベさんこんにちは。

> 適合に詳しい方々もいらっしゃると思いますし、私でも分かる範囲で調べてはみますので、実際に出物が出た時に質問されたらよろしいかと思います。

ご親切にありがとうございますm(__)m

> 色は基本合わないと思った方が無難ですが、色もわかるなら合う確率はゼロではありませんので。

そうなんですよね～。色がやっぱり。なかなか中古は難しいですね。

> グリルまわりのアクセサリーやフォグランプ、オーバーフェンダーとの相性で、一式交換という場合も。

ちなみに、今回の見積内容は、
バンパー　36,600円
リーンホースメント　19,800円
ガーニッシュ　38,000円
フォグランプ　27,000円
塗装　20,000円
工賃その他　30,000円
で約17万円です。
今気付いたんですけど、バンパーよりガーニッシュの方が高いんですね。
その時はよろしくお願いしますm(__)m

そういえば「中古部品(解体)屋」という流れが出ていないようですが、今の時代ネットで探せたりもしますよ。

私の同級生が板金屋やってますけど、お客さんの要望によって、中古部品+板金、塗装という事もやっているそうです。
それなりのコネも持っているそう(実はお世話になり、ドアとミラー交換しましたｗ)
ご参考に。