ライトをスモールにすると、メーター、エアコン、スモール球(車幅灯）、テールランプ、フォグランプが点灯しません。メインライトのみ点きます。

ディーラーで見てもらったところ、レオスタットの抵抗値が変わらないので、壊れてしまっている（中で短絡してる？）、この回路図で言うと、4番のヒューズが飛んでしまっていました。
https://com.sgd4.com/pbbs/img/3047_2.jpg


しかし、レオスタットを新品に交換したのですが、同じ症状のままです。
ヒューズを交換しレオスタットを外せば、スモールやテールランプは点くのですが、
メーター、エアコンの照明がつきません。

メーター、エアコン照明の回路のどこかで短絡している可能性があるってことでしょうか？

メーター、室内灯、スモール、ナンバー灯をLED化して1年ほど経ちますが、これらに原因がある可能性もあるのでしょうか？

LEDにしていつからか、DランプがライトOFF(イルミOFF）で暗くなるようになっており、
日中見にくかったので、何かおかしいと思っていました。

アドバイスをお願いします。

こんばんは。


> メーター、室内灯、スモール、ナンバー灯をLED化して1年ほど経ちますが、これらに原因がある可能性もあるのでしょうか？
取りあえず、ＬＥＤにしたのを普通の球に戻してみてはどうですか？


因みに同じ三菱車のランエボだと、テールライトをＬＥＤ化するとＡＢＳとＡＹＣ関連に不具合が起きています。

> ライトをスモールにすると、メーター、エアコン、スモール球(車幅灯）、テールランプ、フォグランプが点灯しません。メインライトのみ点きます。

ヘッドライトと、その他のスモール／テールランプに連動している回路は、
別回路ですので、当然といえば、当然。
スモール連動の、ヒューズが切れているのだろうと推測がつきます。
ライトスイッチ（ディーマースイッチ）の不良でも起こり得ることですが、
後述されている、レオスタット交換以降の記述を読む限りでは、
こちらは該当しないでしょう。


> ディーラーで見てもらったところ、レオスタットの抵抗値が変わらないので、壊れてしまっている（中で短絡してる？）、この回路図で言うと、4番のヒューズが飛んでしまっていました。
> https://com.sgd4.com/pbbs/img/3047_2.jpg


> しかし、レオスタットを新品に交換したのですが、同じ症状のままです。

この点については、わからないです。どうしてでしょうね？
最後のほうに、私の推測、を書いておきます。


> ヒューズを交換しレオスタットを外せば、スモールやテールランプは点くのですが、
> メーター、エアコンの照明がつきません。

> メーター、エアコン照明の回路のどこかで短絡している可能性があるってことでしょうか？


レオスタットを外せば、当然のことです。
レオスタットは、可変抵抗（ボリューム）で、ボリュームを回して、
抵抗値を変化させると、明るくなったり、暗くなったりします。
スモールや、テールランプなどの、外装ランプが、明るくなったり、
暗くなったりはしません。
レオスタットは、メーターや、エアコンパネルなど、室内照明だけに連動しています。


その、レオスタットを外してしまえば、室内照明、接続が切れているので、
断線しているのと同じです。




あくまで推測ですが…　
室内側のイルミ連動で取り出している、別回路で短絡が起こっている可能性。
灰皿や、三連メーター、オーディオなどの、室内側のイルミ連動で、
その他の照明を取り出していて、その、自作回路で短絡していれば、
幾らレオスタットを交換しても、ダメでしょうね。

レオスタットから、先の部分で短絡していれば、ヒューズは切れてしまうでしょうから。

自作した、若しくは、自分で加工していなくても、元の所有者が工作して、
絶縁しているはずの部分が、絶縁テープが熱で剥れて、車体の金属部分に触れていた、
なんていう、オチがあると思います。

オーディオ周りを一度外してみると、身に覚えのない枝分けされた配線とか…
中古車に乗っている方だと、よくある話です。


私が、わからない、と書いた理由。

抵抗値が変わらない、という説明に納得がいかないので。
抵抗値が、数値として出ているのであれば、通電はしているのか？
もし、断線していれば、抵抗値は無限大となり、計測数値としては表示できない。

レオスタッドが通電していようが、いまいが、ヒューズが切れる原因は、
別なところにあるのでは？？
レオスタットが不良であったとしても、（＋）（－）は、短絡するはずがない？？

もし、レオスタットが断線していて、通電していない（抵抗が無限大）で、
どの位置でも変化がないのであれば、交換する理由はわかりますが…
それでも、ヒューズが切れたりするのはおかしい。
レオスタット故障（断線）でも、取り外したときと同じように、
車外のライト類は点灯しなければならないので。

ありがとうございます。
返信が遅くなり申し訳ありません。
私もレオスタットの不調説には同意しかねたので、
ディーラーに任せず自分で直すことにしました。
メーター、3連メーターに通電されると飛ぶのがわかっていたので、
コネクタを外して調べました。

3連メーターのＬＥＤひとつが半年以上前から切れていましたが、
どうもそれが原因のようでした。
他のＬＥＤに替えても点いているので、ＬＥＤの中で短絡でもしてたかもしれません。
やはり安物はだめですね。

どうもありがとうございました。