実は今回の車検でスペースギアを降りることになりました。
年式は平成７年式２８００ＤＴです。
最後まで乗りつぶそうと思っていたのに大変残念でなりません。

今回、車検を取りに近所の大手車検センターに行って検査をした所、
「フレームのサビがひどくて車検は無理です。修理もできません」と言われました。
もしどうしても修理を行うとしたら、エンジンもミッションも下ろして・・・・。
フロントガラスもキズがあるので交換するなどと言われて、さらにめんどくさいらしく
修理の金額さえも提示してくれませんでした。
今まで車検で一度もサビのことやフロントガラスのキズなどは言われたことないし、
サビぐらいで車検が通らない？？？と思っておりました。
そんなわけないと思い、違う車検センターに行ったのですが同じ回答でした。

今年の春まで住んでいた札幌では古く錆ていた車も当たり前の様に走っていたので、
今回、車検を通してくれないことが自分的には相当ショックでした。
こちらの青森県の八戸市に初めて来た時には年式の古い車が走っていなし、
ピカピカの車しか走っていないので少し不思議な印象を持っていました。
故障防止や事故防止などの安全のことを考えて車検が厳しいのかもしれませんが、
多分、この街は古い車にはやさしくない街です。

みなさんにおかれましては、これからもスペースギアを大切に乗って、
スペースギアの乗れる生活を楽しんでください。
長い間ありがとうございました。

フロントガラスは状況によっては任意保険で直る場合があるのでご契約の保険屋さんに相談してみるのも良いかと・・・
但しディーゼルの場合はそもそも規制で車庫証明を置けない都府県もあるので・・・
札幌にはフレーム修理を請け負う業者さんも有ったと思いますが・・・
北海道は脱スパイクのお陰で冬は道路に塩カルを蒔きますからね。ボディへのダメージが半端じゃ有りません。
あと、このＢＢＳにもユーザー車検を実施されている方も居ますのでその体験談を見て貴方も挑戦という手があるかも
問題はライトの光軸調整だそうですが車検を請け負っている整備工場でやってくれるようです。あと排ガスもコレは燃料添加剤を使うと良いようですね。

今が その乗り潰す時なのでは？
自分もH9年式のチャレンジャーのフレームが錆びて折れてしまい、スペースギアに乗り換えました。
乗り換えて3ヶ月ですが、好きで買ったスペースギアに乗りながら チャレンジャーとスライドするたびに あの時もっと他に方法無かったのかなとか ナンバー外して 保管すれば良かったかなとか 淋しい気持ちになりますよ。
チャレンジャーの遺品では無いですが、新車時に買ったウットハンドルと純正アルミはスペースギアに受け継ぎました。
次に欲しい車に乗り換えれば、過去のスペースギア生活も 良い思いでになると思います。

PD6W 28万キロに乗っています。
車検を任される側にも、万一の時は責任問題に成りますから、一概に言えませんが・・

私の場合、フレームの腐食で、後輪のバネが外れかかりました。
その時は、車検取得後半年でしたが、ディーラーの方々は、見落とし案件として、平謝りでした。

修理に関しては、修理は可能です。特にフロンと回りはＳＧの場合サブフレーム構造ですから。
但し、程度の良い中古の方が遥かに安価です。

こんばんは。

いやー残念ですね。
下回りのサビって怖いですよね。


格安車検の所では面倒臭い事はしないでしょうね。
三菱ディーラーだと違った対応だったと思います。


> 今年の春まで住んでいた札幌では古く錆ていた車も当たり前の様に走っていたので、
札幌市内は融雪剤を撒くので道内で一番サビる地域です。
中古車を買う時は札幌市内で乗っていた車は止めた方が良いってよく聞きます。
海沿いのハマ車よりも下回りのサビが酷いです。


当方のＳＧは間もなく４０万キロ！
まだまだ乗りますよー！

平成７年　２８００ＤＴ　ＰＥ８Ｗ　スーパーエクシードに乗っています。
５年前に、同年式のＰＤ８Ｗを海で水没させてしまい、今のＰＥ８Ｗに乗り換えました。

今年は、２月に車検でしたが、色々と直すところがありましたので、車検も含めて、いつもお世話になっている修理工場に入庫させました。
板金修理、フレームの手直し、燃料噴射ポンプなど…

その他、足回りや、デフの整備、その色々とお願いしたのですが…
３ヶ月たって、車は帰ってきました。

しかし、預けた部品は、交換されずにそのまま戻ってきたものもあります。

以前は、ベテランのメカニックがいて、お世話になっていたのですが、定年になって、
工場の人員も、補充はなかったらしく、他のお客さんのほうにも手が回らない状況で、
手の掛かる修理は、勘弁してくれ、とのことでした。

まあ、足回り他、自分でできるものは自分でやろうと思えば、できるわけですが…
私が、自分ではやりたくないから、という作業は、修理工場としても、
できれば、お断りしたいようでして…

私としては、お願いした作業を施工してもらえるなら、半年くらい預けても良かったんですけどね。

車検制度の緩和から、格安車検が主流になって、そろそろ２０年経ちます。
今は、修理屋さんの多くも、修理稼業ではなく、車検代行業で飯を食っている時代。

時代錯誤な修理の依頼には、冷たくあしらわれるかもしれません。
一昔前なら、スクラップ置き場にも残っていないような年式の車ですから…
車齢２０年を迎える頃には、もっと厳しい世の中になっていると思います。

直してあげたいけれど、治してくれる修理屋さんが、減ってきた、のは事実でしょう。
腕の良い職人が生き残っているうちが、修理のできる、タイムリミット、ということです。
業者さんも、商売ですから、幾ら腕が良くても、商売にならない仕事を引き受けていたのでは、
生き残れないでしょうし、難しい問題です。