お世話になります。
19万キロ　V6　3000 シャモ乗りです。

助手席側の足回り付近からギシッギシッと
異音が出るようになり、
今では歩行者も時々振り返るほどになってしまいました。
走行中や、助手席の乗り降りの時にも音が出ます。

先ほどジャッキアップしてタイヤをはずし、
目視できる範囲でブッシュ類を見ましたが、
損傷はないようでした。
また、所々グリスを吹きかけてみましたが、
ジャッキを降ろしたときに、再びギシッと音が・・・（涙）

異音はタイヤハウスの真ん中あたりから聞こえるような気がしました。
タイヤハウスの内側（エンジンルーム側）のような気もしますが、
はっきりと同定できません。。。

何か素人でもできる処置を探しております。
どなたかお知恵をお貸しくださいm( )m

はじめまして

H8 4M40　28万キロのみーやです。

なんともいえないのですが、
なんかどこかの部分のオイル切れのような・・潤滑不足の様な・・・

私が経験したパターンですと、
走行中では無く、ジャッキを降ろす際にも鳴るようでしたら、
ショック不良では無いでしょか？
社外ショックでしたら、ジャッキＵＰ（ショックを伸ばした状態）して、
シリンダ根元にグリスＵＰして、音が無くなれば、いいのですが。。。
ただし応急処置ですので、ショック交換がベストですね。
※純正のショックでしたら、上記方法は無理かも・・
すみません。純正ショックはかなり昔に破棄したので。。
この走行距離ですと純正ショックは寿命と思います。

２０万キロ近くなりますと、
色んな所から音が鳴り出しますが、
私の車ですと、バキっという音ですと、ロアアームブッシュや、スタビブッシュ
ギシギシですと、ショック部分や、ロアアーム辺り？

タイヤハウス内側ですと、運転席側なら、
バッテリーが乗っている部分ですので、駆動する部分が無いので原因は足回りが犯人でしょうか。
他はちょっと思いつきません。

簡単ではございますが、
もし参考になれば幸いです

みーやさま、ご教示ありがとうございます。

２８万キロは素晴らしいですね。
私は中古購入でしたので、整備記録を見る限り、
ショックはおそらく当初よりの純正品ですが、
さすがに２０万キロというところでしょうか。

実は大変なことを書き落としておりました。
メーターパネル内の駆動輪を示すインジケーターの
前輪部分が数ヶ月前より点滅しています。

何か大変なことが起こっているのでしょうか・・・

こんばんは。

去年の１０月に左フロントから「キュッキュ、キュッキュ」鳴るようになり整備工場に入庫。
取りあえず油を注して貰いましたがたいして変わらず。

左フロント・スタビブッシュと左フロント・ショックブッシュを交換して完治しました！
＼(＾o＾)／

交換する部品自体は３千円ちょっとな物でした。

プーコｉｎ北海道さま
ご教示ありがとうございます。

ブッシュ類のへたりを疑ってみようと思います。