お世話になります。

平成7年式SGです。
フロントガードバー・センターカバーなどの、本来は黒い樹脂カバーが、白く濁っていますので、塗装しようと思っています。

フロントガードバーのセンターカバーに関しては、覗き込んでみたところ、大体分かりましたが、ワイパー下の樹脂カバーが全く分かりません。

汚いこともあるのですが（汗）、ボンネットを開けてもボルトやクリップが見つかりませんでした。見落としている可能性がありますが....　どこに固定ボルト等があるのでしょうか？

皆様、宜しくお願い致します。

セコなスペギ乗り＠北関東(KD-PF8W)です。

同じく H7式のロングに乗ってます。

自分も ２年程前に 祖の部分を後期型の物に交換しました。その際は 樹脂クリップで 留まっていただけですよ。

ワイパー外してから 慎重に かつ 大胆に…


樹脂クリップなので 割れても仕方無いですかね？

頑張ってください！

H6年式SG EXCEED2に乗っていた時に
２回ほどセルフ洗車機でその部分を吹っ飛ばしました。

２回目の時はGSスタッフの指示どおりやって
取れたのでGS責任で部品取り寄せてもらいました。

セコなスペギ乗りさんがおっしゃるとおり
樹脂製のクリップ状のものでした。
無理に外すとその部分が割れるようです。
左右に一個ずつで割らないと外れないような
感じでしたので部品調達してから作業した方が
無難かもしれません。
部品は200円しなかったと思います。

外す際は洗車機が無理矢理やったので
外し方はよくわかりませんが付けるのは
GSスタッフができなかったのでその場で
私がやりましたがそんなに難しくはありませんでした。

外す方法でなくて申し訳ありませんでした。

なので現在所有の２台目H10年式SGは洗車機かけません。

> フロントガードバー・センターカバーなどの、本来は黒い樹脂カバーが、白く濁っていますので、塗装しようと思っています。
>
NOｘさま
個人的見解ですが・・・
ご指摘の部分は、材質的に塗装には余り向いていないと思います。
取り付けたまま、プラスチック等用の、ケミカル用品を使用するか、
価格は忘れてしまいましたが、交換が良いと思います。
因みに、私は交換しました。

参考まで

＞セコなスペギ乗り＠北関東 様
＞mulder8299@埼玉県(ひらりん) 様
＞PD6W・230K 様

（ご返信頂いた順）


ご返信ありがとうございました。

まさかとは思っていましたが、嵌め込んで（？）クリップで留めているだけなのですね（汗）よく、走行中の風圧で飛んでいかないものだなと驚きました。

ダッシュボードのセンターカバーではありませんが、簡単に割れてしまっては困るので、塗装する際は、手堅くマスキングテープを貼って行うことにします。

御三方、助かりました。

ワイパー下樹脂パーツ、リアバンパー樹脂部分を激落ち君でゴシゴシ後
樹脂ワックスでかなり復活しますよ。

必殺バーナー炙りは？(笑)

＞SG千葉S 様
＞プーコｉｎ北海道 様


ご返信ありがとうございます。

バイクの趣味もありまして、こんな塗料を使っています。
http://www.e-seed.co.jp/products/detail_42251/

左右ワイパー部の間の黒い部分は、デッキガーニッシュと 言います。あの部分は、前期型の８年前期までと、前期型でも ８年後期～最終モデルまでの２種類で形状が違います。 部番は一緒ですので、改良品です。 ７年式は改良前の物ですので、改良品に交換してしまうのが 一番です。改良前の物はエンジンルームに水が入る原因になり、 ２８００エンジンですと、グロープラグが死亡、３０００ エンジンですとスパークプラグが死亡する原因になります。 なお、ワイパーアームもありますので、クリップだけでも 飛んで行ってしまう可能性はありません。 画像の右が改良品。

Ｐちゃん（様）


確認したところ、思いっきり改良前のデッキガーニッシュでした。これが原因でグロープラグがやられるのですか。

平成7年からの16年間で、傾向不良はほぼ全て味わってしまいました（グロー、噴射ポンプ、ODスイッチ、SS4真空管、運転席パワーウィンド、助手席ドアロック、スライドドア雨漏り、ウェストゲートアクチュエータなど）。

ウェストゲートを直したいところなのですが、ディーラーではタービン一式交換のみを奨励されてしまい、放置して乗っています。


> 左右ワイパー部の間の黒い部分は、デッキガーニッシュと
> 言います。あの部分は、前期型の８年前期までと、前期型でも
> ８年後期～最終モデルまでの２種類で形状が違います。
> 部番は一緒ですので、改良品です。
>
> ７年式は改良前の物ですので、改良品に交換してしまうのが
> 一番です。改良前の物はエンジンルームに水が入る原因になり、
> ２８００エンジンですと、グロープラグが死亡、３０００
> エンジンですとスパークプラグが死亡する原因になります。
>
> なお、ワイパーアームもありますので、クリップだけでも
> 飛んで行ってしまう可能性はありません。
>
> 画像の右が改良品。