初めて投稿させていただきます。
平成９年式の後期型に乗っております。走行距離は16万キロになりました。
最近、信号待ち等でドライブに入れたままブレーキを踏んで停車中、エンジンが周期的に振動し、それに合わせるように黒鉛が排出されるようになりました。
周期的な振動は、アイドリングが安定しないような状態で、約800回転くらいに下がった時に黒鉛が出ているようです。
その出方も半端なものではなく、「マフラーから流れ出る」という表現が当てはまるくらいなのです。
どなたか予想できる原因と対策について、教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

こんばんは。

取りあえず、ＥＧＲを殺してみてはどうでしょうか？
改善されるか変らないか・・・

ご意見ありがとうございます。
先日ディーラーに入院させて検査を受けました。
心配していた噴射ポンプは正常とのこと。
コンピューターの故障で低回転域の燃調とＥＧＲのコントロールがうまくないとのことでした。
コンピューターの交換で直るとの結果が出ました。