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タイトルスペギの黒鉛に関する質問
記事No: 14767
投稿日: 2011/07/12(Tue) 23:36
投稿者: たかぞー
初めて投稿させていただきます。
平成9年式の後期型に乗っております。走行距離は16万キロになりました。
最近、信号待ち等でドライブに入れたままブレーキを踏んで停車中、エンジンが周期的に振動し、それに合わせるように黒鉛が排出されるようになりました。
周期的な振動は、アイドリングが安定しないような状態で、約800回転くらいに下がった時に黒鉛が出ているようです。
その出方も半端なものではなく、「マフラーから流れ出る」という表現が当てはまるくらいなのです。
どなたか予想できる原因と対策について、教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いいたします。


タイトルRe: スペギの黒鉛に関する質問
記事No: 14770
投稿日: 2011/07/16(Sat) 03:12
投稿者: プーコin北海道
こんばんは。

取りあえず、EGRを殺してみてはどうでしょうか?
改善されるか変らないか・・・


タイトルRe: スペギの黒鉛に関する質問
記事No: 14771
投稿日: 2011/07/16(Sat) 13:47
投稿者: たかぞー
ご意見ありがとうございます。
先日ディーラーに入院させて検査を受けました。
心配していた噴射ポンプは正常とのこと。
コンピューターの故障で低回転域の燃調とEGRのコントロールがうまくないとのことでした。
コンピューターの交換で直るとの結果が出ました。


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