タイトル | : Re: デリカスターワゴン エアコン |
記事No | : 14710 |
投稿日 | : 2011/06/15(Wed) 17:51 |
投稿者 | : kazuhiko |
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> H2年P35Wに乗っています。 > ちなみに距離は355000KM (> <);; > エアコンの事でお聞きしたいのですが > 通常エアコンのガスは何本はいるんでしょうか? > デュアルエアコン使用時250×?本 > 宜しくお願い致します。
私も以前は、H2年式のP35Wに乗っていました。 蛇足ながら、この頃のスターワゴンは、スペースギアと違い、 エアコンの冷媒も異なりますので… ご存知かと思いますが、
・平成5年頃までの車両 R12 ※CFC…特定フロン 生産中止 ・オゾンセーフエアコン搭載車 R134a ※HFC…新冷媒 現在流通しています
私が乗っていたP35Wは、ガスの不足で冷えが悪かったため、整備工場に持ち込み、 600g(200g×3缶)補充してもらいました。 結局は、その後数ヶ月で、完全の漏れてしまい、エアコンが効かなくなり、 それが理由のひとつとなり、スペースギアに乗り換えました。
冷媒(ガス)が抜けると、コンプレッサーオイルも同時に抜けてしまいます。 完全に抜けてしまったような状態では、漏れ箇所の特定をしないと、 再び、どこかで漏れてしまいます。
完全に漏れた、或いは、漏れ箇所があるということは、配管中に空気を含んでいる 可能性があります。空気中に含まれる湿度により、コンプレッサーオイルは劣化します。 湿度が高い場合は、急激に反応を起こし、見る見る、真っ黒く変質して、発泡して、 分解していきます。この、変質したオイルは、後に、エアコン配管の中で 相当悪さをします。 ですので、冷媒の充填前に、真空引きの必要が生じますが…
単に冷媒が漏れている場合、真空引きせずに補充も可能ではありますが、 正規量(例えば、200g缶が6缶とか) 満タンに入れるのは危険です。 ※まあ、入らないでしょう。 ゲージマニホールドを接続して、圧力を見ながら入れるべきです。 気温が高いときほど、スムーズに入ります。 高圧側がハンチングを起こすような場合は、詰まりが考えられ、危険な状態です。
※画像は、一昨年。デリカ寒冷地さんの作業風景。 |
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