はじめて投稿させて頂きます。
先日「IPF ワイドスコープ バックランプ」を取り付けようとした際、ちょっとアレンジしてスモールランプを点けないとバックにしても点灯しないようにしたいと思い、カーステのイルミネーションラインにリレーのコイルを接続したところ、スモールランプ点灯時はリレーが入るのですがスモールランプを切ってもリレーが解除されないのです^^;
どうやらイルミネーションラインに２～３V程の電圧がかかっているようなのですがこの２～３V程の電圧でリレーが切れなくなるのではないかと思うのですが、どなたか同じような現象をご存知の方がいましたら教えて下さい。
私のデリカが異常なのかちょっと心配です。
よろしくお願い致します。

PD6W 24万キロに乗っています。
スモールランプ点灯時はリレーが入るのですがスモールランプを切ってもリレーが解除されないのです^^;
> どうやらイルミネーションラインに２～３V程の電圧がかかっているようなのですがこの２～３V程の電圧でリレーが切れなくなるのではないかと思うのですが、どなたか同じような現象をご存知の方がいましたら教えて下さい。

確かイルミネーションは、ACCがOFFでも通電出来たと思います。
仮にイルミネーションの回路の不具合だとすると、停車しておくだけで、バッテリー上がりの危険が有ります。
イグニッションキーOFFで電圧が残らないのであれば、何処かの電装品から漏れている可能性が有ります。
但し、通常の12Vのリレーであれば、電圧が3VだとOFFに成ると思います。
リレー自体から漏れている可能性も有ります。
先ずは、今回問題に成っているリレーを外して、テスターでどんな状況で何処に何V掛かっているのかを、把握すべきと思います。

アドバイスありがとうございます。
この度のリレーですが、新品のリレー（エーモン製）を２個用意したのですが２個とも同じ現象でした、それとテスターで調べたのですが社外のカーオーディオを取り付ける際に車両より出ているハーネスとコネクターで接続すると思いますが、そのコネクターから出ているイルミネーションラインにも同様の電圧が検出されていました。
ちなみにエンジンが切れると電圧は０Vになります。
車両自体に問題があるのでしょうか？

> ちなみにエンジンが切れると電圧は０Vになります。
> 車両自体に問題があるのでしょうか？

正確に言うと、鍵がどの位置の時に、電圧が0Vに成りますか？
当然その系統から電圧が回り込んでいると思われます。

現状不具合が無いのであれば、その様な動作のしないリレーを選ぶか、
リレーに対して直列に抵抗を入れて調整するかです。

アドバイスありがとうございます。
＞正確に言うと、鍵がどの位置の時に、電圧が0Vに成りますか？
鍵の位置は確認していませんでした、確かイルミネーションは鍵を差さなくてもスモールライトをつけることが出来ると思ったのですが、確認してみます。