H8　4M40 25万キロ　みーやです。

いつもみなさんに助けられて長く乗り続けております。

先日エアコンがとうとう壊れました。

コンプレッサーの異音から始まり、突然ゴーという音と共に、
ガスが循環しなくなり、熱風になってしまいました。

コンプレッサーを覗きましたら、オイルのにじみがひどいので、
焼き付きによる破損と考えられます。

修理見積もりに行くと、
全部で２５万以上と言われ、泣く泣く中止しました。

ただ１４年も乗っていますと
あれこれかなり交換修理をDIYで致しまして、愛着があり、
自力である程度は交換したいと思っております。

そこで、各部分の外しかた、または整備書をおもちの方は
是非UPをお願い致します。

部品は簡単な見積書から抜粋しますが

予定交換部品は
コンプレッサー
フロントエキパン？　（ソレノイドバルブノ事ですか？）
リアエキパン？　（ソレノイドバルブの事ですか？）
レシーバー
各パイプ（３本と言われましたが、どの部分なのか・・・？）

鉄粉が詰まっていると言われ、
多分上記部品で直るといわれております。

以上になります。

車両仕様は、
マニュアルエアコンのツインエアコンです。

ガスは抜けてしまっているので、
中古のコンデンサも交換です。

ご教授どうかお願い致します。

デリカ寒冷地さん

ご返答ありがとうございます。
こつはなんとなく分かりました！

ただフロントのエバポ、リアエバポの外しかたが
分からないので、どこからばらしたら良いでしょうか？

みなさんどうかお願い致します。

kazuhikoさんが近くにいらしたら、
助けて欲しいばかりです・・すみません。

デリカ寒冷地さん
みーやです。

ご返答ありがとうございます。
クーリングユニットを外そうと思いますが、
フロントのブロアファンまでは外れたのですが、
そこからが？？の状態です。

またリアも同じ状態で、内張りを外してもそこからでは
手が入らないというか、見えないので
中断しております。

みなさんどうぞご教授お願い致します。

みーやさん　こんばんは
前期ｈ８式３１万にのる　まさや＠松本といいます。

その後いかがでしょうか？
怪我等はされていませんか？

Ｆエボパは比較的容易に外す事が出来ますが
Ｒエボパは、脱着に関してちょっとした注意が必要です。

型式やグレードによって電気配線カプラが同じで中の配列が位置が違う物があります。
万が一取付の方向や取り付ける位置を間違うと、ショートを起こし最悪火災を起こす可能性があります。

もちろんＦエボパも型式グレードによって、不足品が違ったりもしますので
十分注意してください。

またエキスパンションバルブの交換でも、取り付ける配管やエボパのフィンを傷つけ
ガス漏れを起こす可能性がありますので十分注意してください。

その他に　お知らせしたい特別事項がありますので、もし良かったら上記メアドの方に
メールをいただけませんか？

お待ちしています。