Ｈ８　４Ｍ４０　ディーゼルＡＴ　走行距離１５万キロ　昨年ＡＴのシフトアップが迷うような症状が出て、時にはＤレンジにギアを入れても前に進まずエンジン回転だけがあがる症状が出ました。知人の自動車整備工場に修理に出すとＡＴミッションのトラブル、リビルト部品に交換しました。交換後もシフトアップやキックダウンの異常があり、ミッションコンピュータも交換しましたが修理前のトルクフルな走行とかけ離れた走りです。低回転のパワー不足・シフトの異常が時折あらわれて一年、Ｄレンジに入れて信号待ちし、青になって走り始めるとエンジン回転だけ上がり前に進まない症状です。これからもスペースギアを乗りたいのですが、乗れません！！どこが異常なのでしょうか？教えてください！！大好きな「デリちゃん」　

Ｈ6年式　2.8DTパジェロに載っている　Hiroです。

ここのHPの下記レスに色々投稿されてますので、参考にしてみてください。

https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?no=13121&reno=no&oya=13121&mode=msgview

さかな３こんにちは、
Hiroさんからの下記レスにて、言い出しっぺのミラゲデギンです。
信号待ちから、発進できないとのことですね。
信号待ちということは、ある程度走行し、十分にエンジンが暖まった状態で、発進できない症状が出るということでよいでしょうか？
でしたら、私のケースとは違いますね。寒冷時なので、今の時期は問題ありません。
皆様から、いろいろとアドバイスをもらい、ATF、フィルター等を交換しました。
ただ、春先に変えたので、厳冬期に同じ症状が出るかもしれません。

さて、さかな３のD4は、リビルトミッション他、諸々交換したのに、同じ症状。解せませんね。一般的に、ミッション交換すれば直ると聞いていましたが、、、
駆動系の疑いはありませんか？４駆にして走っても同じ症状でしょうか？