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タイトルエンジンルームより配線引き込み
記事No: 13633
投稿日: 2010/06/13(Sun) 22:18
投稿者: kou.長崎
こんにちは。
H11年式2.8DT、PE8Wに乗る長崎在住kouです。
みなさまの貴重なアドバイスをいつも参考にさせて頂いております。
さて、この度あるモニター企画で当選入手したデイライトを取り付けするべく
思案してる最中ですが、室内スイッチより任意でオンオフしようとしています。
つきましては、エンジンルームより室内に配線を引き回すのにグロメットなど、
ここからの引き込みが楽チン&ベストな場所だよ!などありますか?
経験談など含めましてアドバイスのほど、よろしくお願い致します。


タイトルRe: エンジンルームより配線引き込み
記事No: 13635
投稿日: 2010/06/14(Mon) 12:46
投稿者: 歪
Re: エンジンルームより配線引き込み H7年式に乗り続ける歪(わい)です。
昔のことなので詳細を忘れてしまいましたが、写真の右に
赤と黄の線が通っている部分は何用だか忘れましたがゴム
のブッシングなので楽に通線できます。
バルクヘッドを覗いて見て下さい。
細い電線なら利用できるゴムブッシングがあるかと思います。
年式・グレードによって違うかも知れませんが御参考に。

本件は過去にスレがあったかと思いますし、MORIMORIさんの
HPに記事もあったかと思います。


タイトルRe: エンジンルームより配線引き込み
記事No: 13636
投稿日: 2010/06/14(Mon) 14:12
投稿者: Pd4wd
> 本件は過去にスレがあったかと思いますし、MORIMORIさんの
> HPに記事もあったかと思います。

同じところだと思いますが、以下にありました。
https://www.sgd4.com/tmeter.htm


タイトルありがとうございました!
記事No: 13637
投稿日: 2010/06/14(Mon) 16:26
投稿者: kou.長崎
歪さん、Pd4wdさん、ありがとうございました!
場所を確認したところ、確かにATケーブル引き込みのゴムブッシュが
ありました。
手順や注意事項の詳細も書いてあり、とても参考になります。
ワード検索もブースト計でヒットでしたね。MORIMORIさんのHPもブースト計の
ところで拝見できました。
これを機会に私も今回のデイライト施行ついでにブースト計の取り付けを
検討しております。
ヤフオクなどでブースト計を物色してるのですが、たくさん種類がありますね。
何かお勧めのブースト計はご存知ですか??
また、是非アドバイスのほど、よろしくお願い致します。


タイトル遅かったかもしれませんが・・・
記事No: 13638
投稿日: 2010/06/15(Tue) 19:51
投稿者: くまきち@宮城
遅かったかもしれませんが・・・ H10.KD-PE8Wに乗っておりますが、自分のクルマは正面から見て
左側のブレーキシリンダーの更に左側(FUSEBOX奥)に四角いグロメット
がありましたのでBOOST計用のホースや電飾の配線を通しています。

年式によってあるのと無いのがあるようです。

写真をご参考まで。


タイトル再度、ありがとうございました!
記事No: 13640
投稿日: 2010/06/16(Wed) 15:01
投稿者: kou.長崎
くまきち@宮城さん、ありがとうございました!
確かに当方のSGも教えて頂いた場所に四角いゴムグロメットがありました!
こちらよりの配線引き込みも、とてもいい位置ですのでご参考にさせて頂きます。
穴の径もブースト用のホース+諸々の配線を含めても、ちょうどよいサイズですね。
ちなみにブースト計ですが、ディーゼルにおいては負圧表示がなくてもよいみたい
ですが、何かベストなメーターなどご意見などございますか?
また取り付けに際しての注意などありましたら、是非ご教授ください。


タイトルRe: 再度、ありがとうございました!
記事No: 13641
投稿日: 2010/06/16(Wed) 22:46
投稿者: くまきち@宮城
Re: 再度、ありがとうございました! 負圧は出ませんが、通常のものを使っております。

ヤフオクで安かったのでオートメーターの機械式を付けてます。
ちなみに照明が暗かったのでLEDに改造しました。


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