こんにちは、初めて書き込ませていただきますK.Oと申します。
私のシャモニー（H9後期で24万km走行）ですが、ここ数年は数回/年以上のペースでディ
ーラーさんに入院しているのですが、まだまだ乗っていたい（50万kmを目指しています）
のでご相談です。
先日より、100km程度走行した位から、運転席下部より金属同士が擦れるようなギーギー
という音がし始めました（結構大きな音で、窓を開けると外にも響いています）。
気になっていつものように自宅がある福岡のディーラーに持ち込んだのですが、預けてい
る間には音がしなかったので（不思議なことに、一定距離以上走行しないと音が出ないん
です）原因が解らないからもう少し様子を見てくれということで持ち帰りました。
しかし、その後も一定距離以上走行すると心地悪いギーギーという音がし始め、そのまま
走り続けると周囲の人が振り返る程大きな音が絶え間なく出続けるため、先程職場のある
兵庫県のディーラーに入院させてきました（福岡～兵庫間を頻繁に走らせていますが、オ
イルやエレメントはすごくマメに交換しているので、今のところ走りに問題はなく、エン
ジンは元気だと思います）。
そこでこれまでの経緯を話し、異音を録音したものも聞いてもらったのですが、とりあえ
ず運転席下辺りを中心に調べてみないとわからないということでした（足回りだと思うが
見当がつかないということです）。
結構な距離を走行していますし、年式もそれなりですので故障は仕方ないとは思うのです
が、ディーラーで調べても解らない（治るまでは怖いので預けておくと伝えています）と
はどういうことか…といった感じです。
もしよろしければ、皆さんもそのような経験があって、原因は～じゃないだろうかなどの
アドバイスがありましたら、お教えいただければ幸いです。

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。 > 私のシャモニー（H9後期で24万km走行）ですが、ここ数年は数回/年以上のペースでディ > ーラーさんに入院しているのですが、まだまだ乗っていたい（50万kmを目指しています） > のでご相談です。 これだけの距離を走行しているのでしたら、それなりに定期交換された部品があると 推測しますが、犯人探しをするのであれば、今までに未交換の箇所、すべてが疑わしいです。 足回りで、今までに交換していない箇所を拾い出してみては如何でしょうか？ > 先日より、100km程度走行した位から、運転席下部より金属同士が擦れるようなギーギー > という音がし始めました（結構大きな音で、窓を開けると外にも響いています）。 異音が発生する、顕著な状況を教えてください。例えば… ●ブレーキングによるノーズダイブのときに酷い　→　ロアアームブッシュが疑わしい ●ステアリング操作をしたときにギィギィ鳴く　→　アッパーアームボールジョイントなど ●常時鳴っていて、速度に比例して音の鳴る周期が変化する　→　ブレーキや駆動系 こんな感じで、もう少し具体的に、事象を分析していきます。 いくらエンジンが調子が良いといっても、足回り関係は、壊滅的な状態だと思います。 異音には、共犯がいることも多く、ひとつ直しても、他にも不具合を併発することもあります。 画像は、お友達のＳＧで、今月の連休中に交換した、ロアアームブッシュ。 こんなふうに、グシャグシャに潰れているのに、乗り続けているオーナーさんが多いのです。

kazuhikoさん、こんばんは。
コメント有難うございました（コメントをいただいたのに書き込みが遅くなってすいません）。

私の愛車ですが、本日入院しているディーラーさんから電話をいただき、毎日乗ってみても車体を上げて下部を調べても特に問題が見当たらないということで（再度乗って音がしている時に持ってきてくれと言われました）、結局原因が解りませんでした。

私としましては、足回り等を自分でメンテナンスできるだけの技術を持っていないため、異常を感じたらディーラーに持っていくしかない素人ですので、私の異音に関する説明でご理解いただけるかどうか解りませんが、異音が起こる状況は以下の通りです。

ある程度の距離（100km程度以上）を走行すると、徐々に運転席下部からギーギーと音が出始め、徐々に大きな音になっていきます。
その音ですが、路面の緩やかな凸凹に応じて出ている感じで、スピードを出して走行（高速道路で70～120km）していると出始めて、その後はスピードを緩めても（一般道走行中20～50km）ずっと『ギーギー』、『バキバキ』と鳴っています（私の印象としては、音が出始めるとスピードを緩めて路面の凸凹をダイレクトにとらえている時の方が音が大きいように感じます）。
あくまで私の印象ですが、ブレーキングやステアリング操作時と異音とは関連していないように思われます。

来週早々車を取りに行くのですが、kazuhikoさんのおっしゃる通り、足回りの問題である可能性が極めて強いように思います。
いただいたコメントの部分について、再度ディーラーに調べてもらえるようお願いしてみますが、また何か思い当たる異常個所などございましたら、ご面倒ですがコメントいただけると幸いです。

色々と考えていただき、有難うございます。

> こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。
>
> > 私のシャモニー（H9後期で24万km走行）ですが、ここ数年は数回/年以上のペースでディ
> > ーラーさんに入院しているのですが、まだまだ乗っていたい（50万kmを目指しています）
> > のでご相談です。
>
> これだけの距離を走行しているのでしたら、それなりに定期交換された部品があると
> 推測しますが、犯人探しをするのであれば、今までに未交換の箇所、すべてが疑わしいです。
> 足回りで、今までに交換していない箇所を拾い出してみては如何でしょうか？
>
> > 先日より、100km程度走行した位から、運転席下部より金属同士が擦れるようなギーギー
> > という音がし始めました（結構大きな音で、窓を開けると外にも響いています）。
>
> 異音が発生する、顕著な状況を教えてください。例えば…
>
> ●ブレーキングによるノーズダイブのときに酷い　→　ロアアームブッシュが疑わしい
>
> ●ステアリング操作をしたときにギィギィ鳴く　→　アッパーアームボールジョイントなど
>
> ●常時鳴っていて、速度に比例して音の鳴る周期が変化する　→　ブレーキや駆動系
>
> こんな感じで、もう少し具体的に、事象を分析していきます。
>
> いくらエンジンが調子が良いといっても、足回り関係は、壊滅的な状態だと思います。
> 異音には、共犯がいることも多く、ひとつ直しても、他にも不具合を併発することもあります。
>
> 画像は、お友達のＳＧで、今月の連休中に交換した、ロアアームブッシュ。
> こんなふうに、グシャグシャに潰れているのに、乗り続けているオーナーさんが多いのです。

音の捉え方には個人差が大きいので、何ともいえませんが、フロントデフのマウントは大丈夫ですか？私が直面した異音で一番探すのに時間が掛かった箇所です。

> 音の捉え方には個人差が大きいので、何ともいえませんが、フロントデフのマウントは大丈夫ですか？私が直面した異音で一番探すのに時間が掛かった箇所です。

PD6W・230Kさん、こんにちは。
コメント有難うございます。
早速ディーラーに上記アドバイス内容についても連絡し、確認してもらおうと思います。

問題解決にはもう少し時間がかかるかもしれませんが、問題が改善したら報告させていただきます。

もしよろしければ、他にも予想できそうな部位等ありましたらお教えください。
自分の愛車であるにも関わらず、自分では考えずに皆さんにばかり助けを求めてすいません。

9年式シャモニー(KD-PE8W 走行距離　242,589km)に乗っているK.Oと申します（これまでの修理・交換部品代は思い出したくありません・・・）。
以前運転席下部より異音がし、原因がよく解らない（一定時間あるいは長距離を走行しないと音がしなかったため）ため、ここで皆様にご相談させていただいたのですが、一昨日、やっと修理が終わり600Km程走行しても大丈夫でした（今のところ乗りごごちはなめらかになり非常に快適です）のでご報告します。
音の原因ですが、ディラーの整備士さんと一緒に走行しながら音を確認し、ロアアーム、アッパーアームであろうということで、フロント左右のロアアーム、アッパーアームを交換し、アライメント調整しました（184,000円也）。
走行距離から考えても、あとどの程度乗れるかは解りませんが（次はミッションが突然壊れるのかなぁと不安を感じています）、今回の修理代を考えると、せめて300,000kmまで乗りたいなあと考えています（オイル、エレメント交換は3000km、6000kmで交換しているので、オイル漏れもなく、エンジンは比較的元気で、チェーン伸びもありません）。
皆さんに色々とご助言をいただきましたので、ご報告まで。