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タイトルエアバックについて
記事No: 13089
投稿日: 2010/02/12(Fri) 13:29
投稿者: よしぞう
SGロングガソリンオートマ前期8年式ですが、これには運転席のみエアバックがついています。
エアバックについてまったくの素人です。
そこで、何点か教えていただきたいのですが、皆様よろしくお願いいたします。
部品取り車は後期10年式標準ボディガソリンオートマ運転席助手席エアバック付です。

1、ボンネット内にエアバック装着車で注意書きが書いています。
前期フェイスを後期にするにあたって誤作動等の注意事項があるでしょうか?
エアバックってバッテリーマイナス外しておけば誤作動等大丈夫なのでしょうか?
2、ステアリングを部品取り車とスワップ可能でしょうか?
3、エアバックをダッシュボードごと部品取り車と交換は可能でしょうか?
4、エアバックステアリングの外し方。
5、助手席エアバックの外しかた。
6、全体的な注意事項

以前エアバック無しのSGのダッシュボード取り外しは経験しています。
質問事項が多いですが、皆様よろしくお願いいたします。


タイトルRe: 難しいのかな
記事No: 13090
投稿日: 2010/02/12(Fri) 21:36
投稿者: sayg
こんばんわ、前期H8 28DT シャモニー純正エアーバック付に乗ってます。
昨年、他社製(スバル)のエアーバック付きステアリングに交換しました。

エアーバック無し車にエアーバックを取り付けるのは
かなり、専門的な知識がないと難しいのではと思います。
恐らくディラーでも断られと思いますよ。

それは、なぜかとうとエアーバックは保安部品であり、
取付後の動作確認(保障)ができないからです。

エアーバックといっても、インフレータ、衝突感知センサー、ECUなど
いろいろな部品で構成されており、取り付け後の調整も考えると、
機械的な知識だけでは難しいと思います。

ちなみに、エアーバックステアリングの取り外す注意点は以下の通り

1.エアバックのステアリングは外す場合は、インフレータの誤爆防止と
  ECU内に異常履歴を残さないため、
  バッテリーマイナス外し、1時間以上放置し十分、放電させて下さい。

2.後期用のハンドルカバーを外すには、トルクスレンチ(星型)が必要です。
  

私も以前、助手席用のエアバックを取り付けられないか、いろいろ調べたのですが
配線図をみただけで嫌になりました。(笑)
私は断念しましたが、いろいろ、調べてみてください。御検討を祈ります。


タイトルRe: 難しいのかな
記事No: 13098
投稿日: 2010/02/13(Sat) 15:51
投稿者: jjk
今日前期と後期のフロント周りを外しました。
フェンダー取り付け以外は数点溶接取り付けしないといけない取り付け部がありますね。
それだけプロにまかせました。
エアバックは運転席を後期のステアリングに変更するだけにしました。


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