徐行中に右折すべき場所でハンドルを切った所ブロック塀の低いものらしき
奴にタイヤが当たりゴツンという大きな音と共にハンドルが持ってかれたのですが
その後走行した所、直進時のハンドルの中心がずれてしまっているようなのです。
走行中も少しハンドルが取られる様になってしまいました。
この症状は重傷なのでしょうか？
それともアライメント修正程度で治るのでしょうか？

カルグさん　はじめまして
前期Ｈ８ＰＤ８Ｗに乗る、まさや＠松本といいます。


> 徐行中に右折すべき場所でハンドルを切った所ブロック塀の低いものらしき
> 奴にタイヤが当たりゴツンという大きな音と共にハンドルが持ってかれたのですが
> その後走行した所、直進時のハンドルの中心がずれてしまっているようなのです。
> 走行中も少しハンドルが取られる様になってしまいました。
> この症状は重傷なのでしょうか？
> それともアライメント修正程度で治るのでしょうか？

徐行中と有りますが、大体どれぐらいの速度なのでしょうか？
時速１０～１５ｋｍ／ｈ程度の速度でも、ぶつかった時の衝撃は大変大きなものです。

ハンドルの中心がずれていると言うことは、確実にアライメントやサイドスリップ等がずれていると思われます。

安全のためにも早急に入庫して調整をお勧めいたします。
調整だけであれば、そう大した費用では無いはずです。
（部品交換が伴わない場合です）

またこれたは別な事柄なのですが
私も以前後輪を、縁石にタイヤを接触させた時があります。

外観上は異常がみあたらなかったのですが、高速走行中どうしてもまっすぐ走れない
また、タイヤ交換時バランスを取っても大量のウエイトが必要になるという経験をしました。
原因は、衝撃でホイールの軸心がぶれてしまった事でホイールのふらつき
まっすぐは転がらない事によりました。

もしまっすぐ走らないようなら　ここら辺も疑ってみてください。

まさや様

アドバイス有難うございます。

早速、行きつけのショップに相談し応急的にタイロッドの部分でまっすぐになるように
調整してもらいました。

あくまでもアライメント取る予定だったので応急的だったのですが、普通にまっすぐ
走る様になったみたいでこのままでも問題ない状態になりました。

最悪修理代を10万位覚悟していたのでよかったです。

普通乗用車では、多少のブレや直進安定がシビアに伝わってくると思いますが
元々リフトアップなどして大径・幅広タイヤなでその辺を含めアバウトなレベル
の範囲内に収まっている様です。