初めまして前期型(平成7年)のSEに乗っているイアンです。 先日異音の出所を探っていると、 ブーツからの液漏れと大量のオイル漏れを発見してしまいました。 部品名不明…。そして、この状態で何ヶ月か走行しています＞＜ 同じ様な経験がある方、若しくはDIYで治す答えをご存知の 先輩がいらっしゃいましたらご教授お願い致します。 (※DIYでやったことのある作業はプラグ交換のみです。)

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っているkazuhikoです。 > ブーツからの液漏れと大量のオイル漏れを発見してしまいました。 > 部品名不明…。そして、この状態で何ヶ月か走行しています ご愁傷様です。 何処のブーツかな？　と思っておりました。というのは、通常、蛇腹のゴムブーツで 覆われた部分は、ベアリングなどの可動部分にグリースが塗布されていることもありますが、 ブーツで密閉し切れませんから、液状の油脂は一切使用しておりません。 で、このように困ったときのご質問では、画像添付のほかに、どのあたりという、位置の情報も 書き込んでいただけると、よりわかりやすいかも知れません。 まあ、あまり意地悪なレスをつけるつもりはないので、私なりの推測を書きます。 車両の前方から見た、フロントデフの状態だと思います。 このブーツは恐らく、フリーホイール機構のアクチュエーター部分のブーツではないでしょうか？ 画像は、整備書の、デフキャリアの説明図です。 オイルに関しては、ブーツ部分からの漏れではないはずですが、何処から漏れ出したのかを 探る必要はありそうですね。

kazuhikoさん、アドバイスありがとうございます^^ ＞このブーツは恐らく、フリーホイール機構のアクチュエーター部分の ＞ブーツではないでしょうか？ kazuhikoさんのおっしゃるとおり車両の前方から見た、 フロントデフの裏側にあるブーツです。 画像の『7』番の部品です。 他のブーツはバンドで固定されていますが、 このブーツにバンドらしきものがなく（飛んでいってしまった???） 剥がそうと思えば簡単に剥がせそうです(-。－;) 添付画像はブーツの拡大写真です。（バンドがありません＞＜）

オイル漏れがブーツ部分からでなければ その上のオイルパンからの漏れかもしれません(^^;; （※添付画像のようにかなりオイルが滲んでいました。）