はじめまして、平成7年２８００DT,走行120000キロ(大阪）に乗っています
先日遠出で燃料、バッツテリー、ATの警告灯が点灯、回転上げると消え
エアコン付けると点灯、のちバッテリーはあがり、近くのスタンドで急速充電
エアコン付けずに何とか帰宅、スタンドではオルタネーターですねと
言われオルタネーター交換と思いましたが。この掲示板を覗いてみるとICレギュレター
の可能性がたかいですね、この場合、オルタネーターごと交換してしまえば
解決するんですか？オルタネーターは１２００００キロ走って一度も交換したないので
ブラシも大分消耗してると思い一石二鳥と考えたのですが？
宜しくお願いします。

> はじめまして、平成7年２８００DT,走行120000キロ(大阪）に乗っています
> 先日遠出で燃料、バッツテリー、ATの警告灯が点灯、回転上げると消え
> エアコン付けると点灯、のちバッテリーはあがり、近くのスタンドで急速充電
> エアコン付けずに何とか帰宅、スタンドではオルタネーターですねと
> 言われオルタネーター交換と思いましたが。この掲示板を覗いてみるとICレギュレター
> の可能性がたかいですね、この場合、オルタネーターごと交換してしまえば
> 解決するんですか？オルタネーターは１２００００キロ走って一度も交換したないので
> ブラシも大分消耗してると思い一石二鳥と考えたのですが？
> 宜しくお願い

こんばんわ　よしぞうです。
私も先日同じ様でオルタを交換いたしました。
レギュレターはオルタにくっついておりますので同時に交換となります。

こんにちわ、回答有難うございます、
早速発注かけます