Ｈ９ＳＧ(Ｄ)のMOTIMOTIです。プリウス試乗しました。Ｇにナビ後付けが試乗車になっているそうです。要するに試乗車は245(本体)+30(ナビ)＝275万円のプリウスのようです。205万円のＬでの見積りは，値引きなしの214万円でした。(９月登録)ＳＧはＨ８なら，25万円の補助金が出るのに…と言われました。まあでも，Ｈ８でもプリウス納車時に25万円補助金が限度額に届いたら無効とのことです。（ETCの5,000円補助金と同様）下取り０(引取料13,000円)のＳＧを手放そうか否か迷っています。
先日、私も試乗しました。腰の持病があってSGでは辛いので検討中です。驚いたのは後部座席を倒せば余裕で車中泊できますね。私のSGは11年式なので補助が出ないので悩みます。
Ｈ９ＳＧ(Ｄ)のMOTIMOTIです。ぽん太さんこんばんは，私も腰の手術をした経験者です。さてプリウスはさておいて，ETCの機器を購入しました。（ごめんなさい，ちょっと波紋が起きそうなので画像等削除しますネ。）※料金区分とは異なったセットアップETCを使うと違反になります。例えば軽自動車用を普通車で，普通車用を大型車で使うと犯罪行為です。この件が社会問題化しないよう，十分に注意しなければいけませんネ。
こんばんはこのETC加工、僕も考えたんですが実際にやる事はなかったですETCのセットアップって車体サイズを入力したりしますよね他の車で使い回しができるんだとしたらセットアップってなんだろうと思います事実、使い回しが出来る事はわかっているんですが一度取り付けちゃうとめんどくさくて・・・
こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っているkazuhikoです。> このETC加工、僕も考えたんですが実際にやる事はなかったです> ETCのセットアップって車体サイズを入力したりしますよね車検証の車体サイズ等のデータをセットアップすることにより、料金区分を認識するようになっていると思います。普通車で、５・３ナンバーでしたら、同じ料金区分となりますが、貨物登録の１ナンバーと、４ナンバーでは異なってきますから、車載器の移設は…誤解を招く恐れがありますから、この手の話題は、避けたいと思います。
http://www1.go-etc.jp/より引用ETC車載器の取付にあたりましては、アンテナの取付位置・電波受信部の方向、電源の取り方など、必ず車載器メーカーが取扱説明書等で指定する方法で行なって下さい。取扱説明書等の指定する方法以外（シガーソケット等による簡易取付など）で取り付けた車載器でETCをご利用されると、メーカーによる保証が受けらない場合があります。また、有料道路事業者が定めるETCシステム利用規程違反となります。 との事ですよ。
はじめまして会社の同僚から聞いた話で恐縮ですがこのセットＵＰもＰＣ等で簡単にセットＵＰが出来るという事を聞きましたでも、最近のＥＴＣレーンのカメラは瞬時に車体の情報を読み取れるらしいのでお気をつけて下さいね
Ｈ９ＳＧ(Ｄ)のMOTIMOTIです。ETC機器は量販店でも在庫がないので，ヤフオクでも結構高値で取引きされていますネ。私も量販店に予約して，1ヶ月程待ってやっと入手したばかりで，セットアップさえしていません。セットアップに2600円程度かかるそうなので，結局ほとんど使うことのないETCに１万円以上投資することになってしまいました。（我が家からインターまで遠いのです。）政権交代して高速無料化されると，ETC設備(開発・設置・運用)にかけた莫大なコストが無駄になってしまうのですネ。（その分の補填も税金か国債発行になってしまうのでしょう。）
はじめまして ETC機器についてですが、私は昨年の1月位に、NEXCOのキャンペーンで入手しました。ETCカードをNEXCOで作るとETCが無料というやつでした。車検証や何やらを送るとセットアップ済みの車載器が送られてきて、それを自分で取り付けたので結局出費はゼロ円でした。キャンペーンは確か１万台とか2万台とかを対象にしていたようですが、それでもはけるのに２～３カ月かかってたみたいです。逆にいえば、当時はそれくらいETC装着率が向上しなかったということかなと。今購入されて、時間と費用をかけちゃってる方にしてみると政権交代で高速無料化は「いただけない」ということになっちゃいますよね。ただ、この制度でとある公益法人がぶくぶく太っているのもなんだかなぁと思ったりもします。一度、3ヶ月くらい無料にしてみたらどうなるか、「社会実験」をしてもらいたいものですね。