よろしくお願いします。
当方11年式2800DT 180000ｋｍです。
ずいぶん前からハンドルを右に切ってコーナーリング中に路面のギャップを拾うとコトコトと
異音がするのでショック交換とハブベアリング調整でも収まらずスタビを外して走行しても
変化無しです。同じ症状で修理された方が居られましたらご教授お願いいたします。

異音は悩まされますよね

ショック、ハブ、スタビでもなければ
アームではないでしょうか？

異音発生時にアームの交換で治りました
上か下かは確認してください

当方は下を換えて直ったように感じましたが
暫くして再発しまして、上を交換しました

その後は発生していません

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。 画像は、友人が乗っている平成６年式のＳＧから外した、左前ロアアームの取り付け部分。 ブッシュが引きちぎれており、手で抜けるほど。 このときは、平成１１年車から取り外した中古のロアアームにＡＳＳＹ交換しました。 程度良好の中古部品でしたので、異音は解消しておりますが、中古部品は注意が必要です。 尚、片側だけ交換してしまうと、左右で車体の傾きが変わってきますので、アライメントが狂います。 ※このときは、ＤＩＹで調整して、ごまかしております。

アドバイスありがとうございます。
アームのブッシュですか。目視では上下とも異常なさそうなんですが分解するしか中まで
確認できそうもないですね。いずれ反対側も同じ症状が出そうですね。
しばらく様子を見てみます。

> よろしくお願いします。
> 当方11年式2800DT 180000ｋｍです。
うちのＰＤ８Ｗもよくなりました
結果として知り合いの業者に修理に出しましたがフロントの調整で直った気がします
代金も余り掛からなかったにで気にしない事にしました
背月の車検の時に一緒に直してしまいましたので

本日、修理できまして原因は上下のボールジョイントのガタつきからくる異音でした。
修理屋のおっちゃん曰くこの時期に同じ原因で修理がよくあるらしいです。
除雪の重機のタイヤチェーンの凸凹が凍てついて足回りに負担が掛かるためで、なるほど
かなりひどい状態の道を走った覚えがあります。アームのブッシュは大丈夫でしたがシ
リコンスプレーを塗布してもらいました。今回左側だけの修理でしたが間もなく右側も同
じ症状が現れるだろうといわれました。なにせショックがスカスカに抜けているので無理
もないですね。