H8　前期SGシャモニー　4M40 に乗っているtoyoです。

昨年８月、自分でオルタを交換して、ベルトも同時に交換しました。
その後、寒い時期になり、ベルトから、キュルキュル音が始動時になります。

エンジンが暖まると音はしなくなります。ベルト調整をしましたが、効果なしです。
なき止め剤をかけ、様子をみていますが、たまに、まだ出ています。

エンジンが重いような感じで、ギア変速が悪いので、LPSを交換しました。
以前よりはよいのですが、完全には回復してないような気がします。

また、パワステオイルの交換後と同じタイミングで音が出ています。
エアー抜きは何回もしましたが、変わりません。

音が出る状況

１．始動、から１０分ぐらい。暖気運転を長くした場合はほとんどでない。
２．車庫から出すなど、バック運転後に多く発生する。
３．ハンドルを切った時に出始めることが多いです。
４．停車中は、アクセルをふかしても出ません。
５．鳴っているときに、アクセルをふかすと、キックダウンします。

現在１８万Kで、噴射ポンプ修理と同時にタイミングチェーンは１１万Kで
交換しています。

クランクシャフト、オイルシールかバキュームポンプを疑っています。

クランクシャフトオイルシールを交換する場合は、フロントだけではなく、
リアも交換でしょうか？

こんばんは。
　
私も同じ症状で疑問に思っていたところでした。

ベルトの張り過ぎって事はないですか？

> ベルトの張り過ぎって事はないですか？

鳴き止め剤をかけ、再度、ベルト調整（多少張り気味）にしたところ、
現在は、鳴きが止まっています。

春になって、暖かくなったので、鳴かなくなったのか、調整の結果なのか、
わからない状況です。

過去にも、同じような質問していた人がいましたが、ズバリの答えが
ないようです。