７年２８００ＤＴのスペギですが信号待ちからゆっくりスタートして１０００回転～２０００回転位の間で走行するとモタツイタ感じがあり２０００回転超えるとグッと加速しますその時は黒鉛も出てます、軽い点検でＥＧＲを見ながらアクセルレバーで回転上げるとやっぱり１０００回転～２０００回転の間で回転を維持するとＥＧＲが全開に開いていますそこでＥＧＲをカットしたら問題無く走行します、自分でＥＧＲを制御してるパーツ点検交換（ＥＧＲ、ソレノイドバルブ、水温センサー、ＬＰＳ交換）回転センサー点検、ユニットは中古に換えてみたのですが症状が改善出来ずに悩んでます、良ければ皆さんのＥＧＲの動きを教えて下さい、また同じような症状を改善された方の意見等を教えて下さい、お願い致します。