こんばんは、平成8年型スペースギアディーゼルターボですが、アクセルを急に踏み込む
と「プシュー」と空気の抜ける音がして加速しません。
どこが悪くて、修理には幾らかかるのか教えて下さい。

こんばんわ、はじめまして　くまきち＠宮城と申します。

インテークパイプ抜けではないでしょうか？
ボンネットフード下のインタークーラーに繋がる太いホースが２本ありますが
それぞれの両端の締め付けバンドが緩んですっぽ抜けてませんか？

当方、自分でメンテ後、このバンドの締め付けを忘れて、急発進アクセルＯＮで
ブッシューとパイプが抜けました・・・

回答有難うございます。明日、確認してみます。
高速の上り坂や急加速の時にエアが漏れアクセル戻さないと収まりません。

気になって今確認しましたがしっかりしてました。
原因は別なようです。

> 平成8年型スペースギアディーゼルターボですが、アクセルを急に踏み込む
> と「プシュー」と空気の抜ける音がして加速しません。

リリーフバルブで検索してみてください。

初めまして、私は、9年式の2800DT－Bに、乗ってます、以前ブースとを、上げた際、よく加速時に、プッシューと、エアーが、抜けてました、現在もどしてますが、急加速や坂道で、踏み込むとエアーが抜けます、、エアーが、抜けるのは、タービンの、羽の損傷を、避けるためですが、ブースとを、上げたとき、分かったのですが、普通の、車なら、ブースと0.6ぐらいですが、デリカは、初めから0，9は、ありました。スポーツ車でも、1，１まで、あげると、限界です。なのでデリカは、急加速や、坂道で、アクセルを、踏み込むと、バルブが、開いて、エアーが、抜けると、思います、それと、聞いた話ですが、一度、抜け出すと、抜ける、クセが、つくみたいです、開閉のない、バルブを、つけると、抜けませんが、ターボ内の、フィンが、壊れる、恐れが、あります。

皆さんご意見ありがとうございます。
プシューを避けるためにアクセル緩めると中央道の下り線の登坂では速度が７０キロまで落ちてしまう始末です。