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タイトルTERZO リアラダー
記事No: 11005
投稿日: 2008/10/10(Fri) 12:26
投稿者: tomica
TERZOのリアラダーですが上側のブラケットに808の刻印があればエアロルーフ用でしょうか?
又ラダー自体はエアロルーフとハイルーフ用共通で上側のブラケットの違いだけでしょうか?
知っている方がいらっしゃいましたら教えて下さい。


タイトル解決しました。
記事No: 11008
投稿日: 2008/10/10(Fri) 12:35
投稿者: tomica
> TERZOのリアラダーですが上側のブラケットに808の刻印があればエアロルーフ用でしょうか?
> 又ラダー自体はエアロルーフとハイルーフ用共通で上側のブラケットの違いだけでしょうか?
> 知っている方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

過去の記事を見て解決しました。


タイトルRe: 解決しました。
記事No: 11009
投稿日: 2008/10/10(Fri) 19:11
投稿者: kazuhiko
URLhttp://http://heartland.geocities.jp/kazuhiko0521/delica/delica.htm
Re: 解決しました。 こんばんは。平成7年SG(2800DT)に乗っています。

> 過去の記事を見て解決しました。

既に、解決済みのことと思いますが、念のため、過去記事からの整理。
(私が投稿した記事です)

> > TERZOのリアラダーですが上側のブラケットに808の刻印があればエアロルーフ用でしょうか?

アッパーブラケットの刻印が、808は、日産セレナ(C23系)用の
JX38 です。

画像は、これを無理やりエアロルーフのエクシード1に、装着したもの。
ラダー本体の長さが若干長いために、リアスポイラーが取り付けできずに、
スポイラーの足部分をかさ上げしております。

> > 又ラダー自体はエアロルーフとハイルーフ用共通で上側のブラケットの違いだけでしょうか?

スペースギアの、
・エアロルーフ用のJX50は、アッパーブラケット部分の刻印が、810
・ハイルーフ用のJX51は、アッパーブラケットの刻印は、809

ブラケットの形状だけではなく、ラダー本体の長さが、若干違います。

ここで面白いのは、セレナ用のJX38と、JX51は、ブラケットの違いだけで、
ラダー本体の長さは、まったく同じであったということ。

参考記事(画像BBS)

・リアラダー 他車の流用
https://com.sgd4.com/pbbs/joyfulyy.cgi?getno=995;copnum=all#getno995

・バタフライウインドウのヒンジ破損
https://com.sgd4.com/pbbs/joyfulyy.cgi?getno=2385#getno2385


タイトルRe: 解決しました。
記事No: 11010
投稿日: 2008/10/11(Sat) 00:58
投稿者: tomica
kazuhiko さんありがとうございます。投稿後にkazuhikoさんの記事を見つけました。
808がセレナ用ということで謎が解けました。


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