みなさん　こんにちは Ｈ８　４Ｍ４０　２１万キロのみやです。 樹脂製のグリルガードのセンターにある樹脂部分が白くなってしまい、 みなさん色々対策されていると思います。 そこで私もタイヤワックス等しておりましたが、 あまりに面倒になってきましたので、 塗装しようとペイント缶をたっぷり買って来ていざ始めようとすると、 樹脂部分が外れないのです。。 添付画像のように、 赤○部分は外しました。 青○部分は、ネジ等が見当たりません。（多分以前フロントをちょっと当てたので取れたかな？） 緑○部分は抜きました。 引っ張ってもゆすっても取れないのですが、 他に外すネジがあるのでしょうか？ 外した事がある方、 どうかご教授願います。 どうぞ宜しくお願い致します。

みやさん、こんばんは。
Ｈ７年式、ＰＤ８Ｗに乗っておりますＹＵＪＩ＠静岡と申します。

当方は、２回ほど外した事があり、艶消し黒で塗装しました。
樹脂ガード部は、グリルガード全体を外さないと
取るのに難しい構造となっております。

パイプガードのセンター部の上部分、ツノのような物が
４つ付いてますが、そことも留まってますし
左右にも数箇所留まっていたと記憶しております。
画鋲のような形をしたボルトとナットで留まっております。
ガード本体は下が３箇所、左右各1箇所（２点留め）を外せば
外れる状態となります。

全体を外すのに、１人でも不可能ではありませんが
出来れば複数の方々とされたほうが、より安全です。

頑張って下さいね！

ＹＵＪＩ＠静岡さん こんにちは、みやです。 早速の回答ありがとうございます。 そうすると、フロントグリルガードを車体から一度外してから、 （黄色○部分のネジ２本外して・・・） ばらすという作業になるという事ですね。。 樹脂部分のみ外して塗装しようとしていました。。。 結構複雑そうですね。。 ありがとうございました。

みやさん、こんばんは。 下部のボルトは、牽引ワイヤーを掛けるほうは ２本ボルトがありますので、計３本となります。 あと、センター部のへの字状の所のボルト類を外せば ごっそり外れますよ。 牽引側が、逆側とはやや変わった形をしておりますので 多少引っ掛かりますが大丈夫です。 そうして樹脂部を外せば、樹脂部のみで塗装が可能です。 私は、分離させて塗装しましたよ。 安いスプレーですが、今の所大丈夫なようです。 取り付ける時も外す時同様、若干のコツと それなりの体力が必要となりますので(^^;)

ＹＵＪＩ＠静岡 さん

こんばんは。みやです。

＞２本ボルトがありますので、計３本となります。
ありがとうございます。
取り説２本に見えましたので助かりました。。

＞あと、センター部のへの字状の所のボルト類を外せばごっそり外れますよ
このへの字状のボルトとは、８番の上側ボルトですよね？（説明書の。。）

こんどの休みにチャレンジしようと思います。
しかしヘルプの人が居ないので、一人勝負です。。。
私はボディー同色の紺色（Ｔ８８）でチャレンジします。
ウレタンクリアーなる物を買ってしまった為（クリアー１本２５００円！）
ちょっと高くつきましたが、愛着という事もあり、よしとしました！

みやさん、こんばんは。

> ＞あと、センター部のへの字状の所のボルト類を外せばごっそり外れますよ
> このへの字状のボルトとは、８番の上側ボルトですよね？（説明書の。。）
そうです、８番の所のボルトですね。
２本のうち、手前はボルト、奥はナット（８番金具からボルトが出てます）ですから
全部のボルト類を撤去しても引っ掛かり、とりあえずは落下しませんが
ご注意願います。

> こんどの休みにチャレンジしようと思います。
> しかしヘルプの人が居ないので、一人勝負です。。。
> 私はボディー同色の紺色（Ｔ８８）でチャレンジします。
> ウレタンクリアーなる物を買ってしまった為（クリアー１本２５００円！）
> ちょっと高くつきましたが、愛着という事もあり、よしとしました！
見た目ほど重くはありませんが、ちょっとしたコツが要りますので
瞬発力より持続力勝負でしょうか。
塗装ですが、私なんか１本２００円のスプレー２本全部使って
塗っただけの状態ですよ(^^;)

頑張って下さいね(^_^)