No.9861「セラミックからメタルへの交換で」で、お世話になりました。

前回は点検の結果、配線には問題が無く、
グロープラグ4本の内、2本が切れていたとの事で、
交換し解決しました。

しかし、今週になってまた急に前回同様、始動不良に見舞われました。
まだ原因は判っていませんが、新品交換からひと月、500Km程度の走行で、
また複数のグロープラグが切れることなど、あるのでしょうか？
セラミックからメタルへ、こちらで指定しての交換ですので、
自己責任で直すしかありませんが、もし、またグロープラグが切れていた場合、
メタルで再度交換するか、それとも全て指定のセラミックへ戻すか、迷います。
耐久性については、セラミックよりメタルの方が良いものと思っていましたが、
今回もグロープラグが切れていた場合、個体差なのか、
それとも、そもそものマッチングの問題なのか・・・。
或いは、「他のパーツに不具合があるとグロープラグが切れやすい」
などということは、あるでしょうか？

　H15年式DTシャモニーに乗っています。

> グロープラグ4本の内、2本が切れていたとの事で、
> 交換し解決しました。
> しかし、今週になってまた急に前回同様、始動不良に見舞われま
した。
> まだ原因は判っていませんが、新品交換からひと月、500Km程度
の走行で、
> また複数のグロープラグが切れることなど、あるのでしょうか？

　災難続きでお気の毒です。

　私がレスするのは筋違いかも知れませんが、今回交換されなかった
残りの2本が切れたのではないでしょうか？
　物には寿命があって、同じ物が4本付いている場合、その内の1本2本
だけが極端に寿命が短いとは考え難く、遅かれ早かれ残りの2本も寿命
を迎える筈です。

　予算との関係も有るかも知れませんが、やはり4本一緒に交換するべ
きではなかったのではないでしょうか？

　勿論、今回の始動不良が交換しなかった2本が切れたからだ、と結論
付ける事は出来ないと思います。
　グローリレーなども疑った方が良いと思います。

　何れにしろ、早く解決すれば良いですね。

天狗党＠茨城さん
コメントありがとうございます。

少々誤解があるかもしれませんので、加筆します。
先月セラミックからメタルへ４本交換し、
納車直後にそのうち既に２本が切れており交換。
その後１ヶ月で、同じ症状と言う事です。
https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?no=9861&reno=no&oya=9861&mode=msgview&page=60

ですので、今回もグロー切れによる始動不良であるのなら、
たまたま不良な製品にばかり当ったというよりも、
本来セラミックを使うところを、メタルにしたための不具合ではないのかという疑問です。
分かりづらい書き方で、申し訳ありません。