こんにちは。 きのう、冬用からノーマルにタイヤを履き替えたのですが ついに？発見してしまいました なんとバンプストッパー（アッパーアーム）がもげていました トーション絞って車高アップしていたので いつかはこの日が来るとは覚悟していましたが 実際に見てしまうと、やはりショックです 近々、トンカントンカンと修理します 予定の走行距離まで、やっと折り返しで発見するとは、トホホ・・・

りょう＠山梨さん、どんもです

（笑）
早めの応急処置された方が良いですよ～
うちのはアッパーアームに付いているブレーキの通る所
邪魔でしたんで、サンダーで削ってしまい前回の車検時に
往生こきました

余談になりますが
ステンレスのブレーキホースはモト零時さんで４の対応品で
なんと超格安で販売されています
この際、薄型バンプストッパーと併用されては如何でしょうか？

今年は、何処かで是非お会いしましょう

スパギアさんこんにちは そうですね、どこかでお会いできますように 松本の某氏にもお会いして、挨拶せねばと思いつつなかなか時間が取れずにいます 本日、仕事の合間(？)に修理しました なかなか狭い場所なので本来であればアームをはずしての作業が望ましいんですが 時間と技術がないのでそのまま補修しました これでいつまで持つのだろうかと少々心配ですが そもそも上アームがバンプストッパーに当たることは通常の走行中にあるのでしょうか？ まあ、あるんだから破損したんだろうけど 自覚がありませんでした タイヤ交換する時ぐらいしか当たらないものと思っておりました

りょう＠山梨さん、おはようございます。

災難ですね。お見舞い申し上げます。
とはいえ、早期発見できたことは、不幸中の幸いというか、むしろ、よかったのかな？

> そもそも上アームがバンプストッパーに当たることは通常の走行中にあるのでしょうか？
> まあ、あるんだから破損したんだろうけど
> 自覚がありませんでした

通常、ノーマル車高で、トーションバーを絞り上げていなければ、ノーマルの部品でも、
滅多に干渉しません。
しかし、段差を乗り越えたり、運転の状況にっては、干渉するようです。

トーションバーを絞ってフロントの車高を上げている場合は、干渉しやすくなるために、
薄型のバンプストッパーに交換されますね。

１ＵＰ程度でも、純正の部品だと、平坦地の走行でもギリギリのクリアランスしかなく、
足の上下動で、確実にヒットしておりました。
１ＵＰ＋薄型バンプストッパーに換えて、クリアランスを見てわかったことは、これは、
２ＵＰではかろうじて逃がすことができる程度の、ぎりぎりのクリアランスしか確保
できないだろうなと。

ＳＧでは、トーション絞り上げでは２ＵＰが限界といわれますが、なるほどと実感した
次第です。

> ステンレスのブレーキホースはモト零時さんで４の対応品で
> なんと超格安で販売されています

先日書き込みしました、ブレーキホースの件ですが、
今確認した所、勘違いしておりました
誤情報を流して申し訳ありません