初めまして。11年シャモニーDT、車高ノーマルです。
ホイール7J,16インチ、＋26です。
ジオランダーAT,225-75-16を考えておりますが、SGで良く聞く、フロントフェンダー内での当りなど、このサイズではいかがなものでしょう？また、たしかLT規格だとおまいましたが、空気圧なども、教えて頂けたら幸いです。

> 初めまして。11年シャモニーDT、車高ノーマルです。
> ホイール7J,16インチ、＋26です。
> ジオランダーAT,225-75-16を考えておりますが、SGで良く聞く、フロントフェンダー内での当りなど、このサイズではいかがなものでしょう？また、たしかLT規格だとおまいましたが、空気圧なども、教えて頂けたら幸いです。

前期H8　PE8Wにのっているケンケンといいます。
以前、225-72-16をはいていました。ホィールは、7-16　オフ+25で余裕でした。ノーマルフェンダーにピッタリおさまっていましたよ。
ちなみに空気圧は、いつも2,8～3,0kいれました。最初は、少しはねますが、2～3日すると
少し空気圧がへり、適正値になっているみたいです。
現在は、255-70-16　16-8JJ　+0をはいています。ハンドルをいっぱいにきったときにマッドフラップにこすっています。雨の日なんかキュルキュル音たてて、駐車場では、少しはずかしいです。
ではでは。。

はじめまして
Ｈ10，後期ＳＧ　4ＷＤ　2.8ＤＴに乗っております。

当方、16-7Ｊ　+25　ＢＦＧ　ＡＴ　235-70-16です。

車高、フェンダー共にノーマルですが、干渉はありません。
面一でいい感じかと・・・自己満足しております。（笑）

尚、購入ショップでは車検ＯＫとの事ですが、車体側の個体差によってどのＳＧでもＯＫとは言えないとの事です。（それくらい面一）

当然ですが、タイヤの銘柄によっても違いますが・・・。

本当は、オーバーフェンダーつけたいぃ！

お邪魔しました。

皆様、ありがとうございました。　
早速、タイヤ交換したいと思います。
ちなみに車検は今年の1月に、6.5J-15＋25にジオランダーIT、225-80-15
で、陸自で通りました。
これからも、何かありましたら宜しくお願いします。

こんばんは。平成７年ＳＧ（２８００ＤＴ）に乗っています。

> 11年シャモニーDT、車高ノーマルです。
> ホイール7J,16インチ、＋26です。
> ジオランダーAT,225-75-16を考えておりますが、SGで良く聞く、フロントフェンダー内での当りなど、このサイズではいかがなものでしょう？また、たしかLT規格だとおまいましたが、空気圧なども、教えて頂けたら幸いです。

私のＳＧは、ＰＤ８Ｗ，ＰＥ８Ｗの２台乗り継ぎましたが、どちらも平成７年式で、
前期型ですので、参考になるかどうかわかりませんが…

平成９年のビッグマイナーチェンジ前の、前期型は、フロントのフェンダーが後期型とは
違いますが、車両の後部は、基本的に同じつくりのはずです。

当方、２２５／７５Ｒ１６のタイヤと、１６インチ、リム幅７Ｊ、オフセット＋２５の
ホイールの組み合わせで、夏タイヤ、冬タイヤとも同じ仕様です。

フェンダー内の干渉についてですが、特に問題ありません。
ハンドルを切った際にフェンダー内に干渉するというのは、ノーマル車幅ではほぼ
あり得ない話で、その代わり、オーバーフェンダー装着車では、影響を及ぼします。
（純正のフェンダーよりも外側にタイヤを出してしまうから、干渉しやすくなるのです）

ご質問の件に関しては、ほぼ問題ないのですが、このサイズのタイヤを履く場合、
タイヤの銘柄による個体差が大きく、ある人はツライチといっているのに、車検が
通らない…　そんなこともあります。

原因は、タイヤサイズにあるのではなく、ホイールのオフセット。純正の１５インチ
ホイールは、オフセット＋３３なのに対して、社外１６インチのアルミは、＋２５の
前後が多く、これだと、ツライチ若しくは、若干はみ出します。

私は、現在、７Ｊ、オフセット＋２５のホイールですが、夏タイヤはＢＳのＡＴ６９４
冬タイヤはＢＳのＤＭ-Ｚ２　で、いずれの銘柄も、フロントはツライチ、若しくは
微妙にはみ出し。後輪は、２ミリほど出てしまいますので、車検ではアウト。
陸運局への持込では、かなり厳しいです。

民間車検では、個人差があり、遠くから見ても違法とわかる車両でも、合格させて
いるケースがあります。
※私の住む県では国交省の立ち入りで、ディーラーの摘発件数が、一般修理工場に
比べると桁違いで多いです。

タイヤに関しての情報を見ると、ノーマル、オーバーフェンダー付を問わず、多くの方が、
前後輪に分けてコメントされておりませんが、ＳＧの場合、後輪のはみ出し目立ちます。
ＢＢＳでの情報はとても有益ですが、こういうギリギリの選択をする場合は、万が一
車検に通らなかった場合でも、自己責任となりますので、お気を付け下さい。

尚、私が以前、同サイズのジオＡＴ及び、ジオＡＴ２＋　を履いていたときには、
ホイール幅６．５Ｊ、オフセット２５のホイールでしたので、後輪側でもツライチの
範囲内でした。

２２５／７５Ｒ１６は、夏冬あわせて６銘柄使用してきましたが、銘柄による差は、
かなり大きく、タイヤのはみ出し具合でいうと、ＢＳよりもヨコハマの方が、
わずかに細身。ダンロップの方が、もう少し細身なので、はみ出し量が少なくなる
傾向にあります。

空気圧については、ＬＴタイヤの場合は、２．７～３．０キロ近く入れないと、
片減りしやすいですね。空気圧が低いと、ショルダー部が、最悪は砕けてきます。