タイトル | : Re: アドバイスありがとうございます。 |
投稿日 | : 2009/02/03(Tue) 20:50 |
投稿者 | : masuda@sg |
> 頂きました情報で考えますと積み替えるにしても
> エンジンの価格やその他パーツのコストを考えると
> やはりかなり高くなってしまうのですね。
>
初めまして私もエンジン焼き付き経験者です。
3年前にラジエターに穴が開き(約26万キロ走行時)
そのまま走行し気づいた時は手遅れでした。
行きつけのディーラーにはやはり買い替えを進められましたが、新車購入からSG一筋
できてこれからどのくらい乗れるのかと思っていた矢先の出来事であきらめきれずに
リビルトに乗せ変えました。
料金はエンジン単体で50万弱だったと思いますが、
工賃やらエンジンを下ろすついでとばかりにそれまで手付かずだったスタータやダイナモも交換しラジエター交換込みで90万位かかりました。
で今は乗せ代えと同じ距離までは乗り続ける覚悟でいます。
でも最近はこの時期だというのにヒーターの調子がおかしく
ディーラーの話だとラジエターの水が不足すると温水が回らずヒーターが
きかなくなると言われペットボトルに水を入れ常備しながら走っています。
話がそれましたが、中古にしても同じ不具合は起きるかもしれません。
どこで手を打つかでしょうか。