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タイトルディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7412
投稿日: 2007/05/03(Thu) 14:44
投稿者: デリエボ@ハイブリッド
こんにちは。皆さんの知識をお借りできればと投稿させていただきました。
H11年シャモニーV6-3000に乗っていますが、林道走行中の落石でボンネットに傷があります。そろそろ交換しようと思っているのですが、ガソリン車にディーゼル(後期型)のボンネットはそのまま取り付け可能なのでしょうか?何か加工が必要であればそれも教えていただけたら助かります。経験者の方、お力をお貸し下さい。


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7419
投稿日: 2007/05/03(Thu) 23:10
投稿者: プーコin北海道
こんばんは。

ガソリン用とディーゼル用はポン付け出来ると思います。
インタークーラーのインテークから水が入りイグニッションがズブ濡れになるんじゃないかと思います。
電装的には良くないと思いますけどどうでしょうか?

ってな事で他の人へバトンタッチ!


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7420
投稿日: 2007/05/04(Fri) 02:07
投稿者: デリエボ@ハイブリッド
プーコin北海道さん、早速のコメントありがとうございます。どうせ交換するならV6ののっぺりした外観に飽きたので、かっこいいインテーク付のボンネットにしたいものですから・・・。たぶんボルト位置などは同じだと思うのでボルトオンできるとは予想できますがm確かにインテークの処理は考えなければいけませんね。スペースさえ確保できれば処理も可能ではあるのですが。


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7422
投稿日: 2007/05/04(Fri) 09:53
投稿者: トライアングル
以前中古車店で前期のSGガソリン車を後期の海外仕様フェイスに変えて売っているのを見たことがあります。その車はボンネットをディーゼルのものを使っていたんですが、インテークの内側から厚めのゴム板を貼り付けて水が入らないようにしてましたよ。


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7424
投稿日: 2007/05/04(Fri) 14:18
投稿者: デリエボ@ハイブリッド
トライアングルさん、ありがとうございます。スペースに余裕がなければそのような方法もとれますね。風圧を考えてインテークからホースなどでボディ下まで強制的に流そうかな?とも考えています。ということはボルトオン可能ですかね?


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7425
投稿日: 2007/05/04(Fri) 16:18
投稿者: じゅんぼく@所沢
> トライアングルさん、ありがとうございます。スペースに余裕がなければそのような方法もとれますね。風圧を考えてインテークからホースなどでボディ下まで強制的に流そうかな?とも考えています。ということはボルトオン可能ですかね?

可能です。
自分も以前、同じことを考え、ディーラーに聞きました。
回答は皆さんと同じく、エアインテークからの水の進入が問題だそうです。


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7426
投稿日: 2007/05/04(Fri) 16:39
投稿者: デリエボ@ハイブリッド
じゅんぼく@所沢さんありがとうございます。真剣に導入を考えてみようと思います。とにかくエンジンルームへの水の進入を完全に防ぐ方法を考えてみます。もしどなたか実際にやられている方がいらっしゃいましたら、その技と知識をご紹介くださればと思います。


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7464
投稿日: 2007/05/07(Mon) 06:23
投稿者: スパギア
URLhttp://plaza.rakuten.co.jp/1stspagear/
先日、某所でプチオフ参加した際、
V6にこの話題のボンネット付けている
お車がおりましたよ
内部がどうなっていたかは見ておりませんが
持ち主の方からその内コメント入る鴨

よろしく所長さん(笑)

http://p-chan-pf8w.at.webry.info/200705/article_3.html


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7479
投稿日: 2007/05/09(Wed) 08:21
投稿者: kazudeli@小江戸
URLhttp://www.geocities.jp/kazudeli/
みなさんこんにちは(^^)

先日、手に入れたNEW,kazudeli号がGにDのボンネットついてます。
うちのは特に処理されてませんよ。
これで大丈夫なのか?とは思いますがあそこ塞いでも
エンジンさげてるからグリルからたっぷり入りますんで放置してます。
Dボンネット仕様にしてからどのぐらい経過してるかわかりませんが
エンジンルーム内は旧kazudeli号よりきれいです。(さび等もない)
でも雨の日はエンジンルーム内がびしょびしょなんで
そのうちなんか考えようとは思ってます(笑

参考にならなくてすいません(^^;
そのうち処理したら画像掲示板にのせます。。。
では


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7482
投稿日: 2007/05/10(Thu) 00:02
投稿者: デリエボ@ハイブリッド
スパギアさん、kazudeli@小江戸さん、コメントありがとうございます。
参考にならないなんてことはありません。このようにその事実が聞けるだけで、
十分に自分の思い込みが確信に変わり、希望がもてます。
もしよろしければ写真見せてください。
せっかくエアーインテークがあるので何かに利用してみたい気もしています。


タイトルRe: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7490
投稿日: 2007/05/11(Fri) 08:24
投稿者: kazudeli@小江戸
URLhttp://www.geocities.jp/kazudeli/
Re: ディーゼルのボンネット⇒V6へ デリエボさん、おはようございます(^^)

ボンネットの写真はどのようなのがお望みでしょうか?
今朝撮ろうと思ったらどんなんがいいのかな~と思って・・・。
協力できることはいたしますんでおっしゃってください(^0^)


タイトルRe^2: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7492
投稿日: 2007/05/11(Fri) 23:32
投稿者: デリエボ@ハイブリッド
kazudeli@小江戸さん、ありがとうございます。
出張でチェックできなくてお返事遅れました。
写真ですが、ボンネットのフルオープンの状態、その時のボンネットを留めているネジ部のアップ、エアーインテーク部(ボンネット内側)のアップなどがあればウレシイです。
お手数おかけしますが、どうぞ宜しくお願いします。


タイトルRe^2: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7493
投稿日: 2007/05/12(Sat) 00:30
投稿者: kazudeli
URLhttp://www.geocities.jp/kazudeli/
Re^2: ディーゼルのボンネット⇒V6へ デリエボさん、こんばんわ~。

写真の件了解です~!
明日の昼間アップできると思います~。
では~。

画像掲示板の方へ貼り付けました(^^)


タイトルRe^3: ディーゼルのボンネット⇒V6へ
記事No: 7497
投稿日: 2007/05/12(Sat) 22:32
投稿者: デリエボ@ハイブリッド
Re^3: ディーゼルのボンネット⇒V6へ kazudeli@小江戸さん、早速の写真アップありがとうございます。
お陰様で自信もって着工できそうです。
事前にやれることも見えてきました。
無事に取り付けが完了したらご報告させていただきますね。
自分もホームページ作成中なので、出来上がりましたらご紹介させてください。


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