2.8DTの５ドアXEに乗って10年目、2000年式なので14年目にして車検を通そうと考えていましたが、
今日、錆でフレームに穴が開いていることが発覚。
修理不能とのことで、泣く泣くデリカを降りることになりました。
皆様には大変お世話になり、ありがとうございました。

考えてみると、DIYで車いじりをかなりやらせてもらい、いろいろ勉強になったと思います。
オーディオやナビの入れ替えはもちろん、サブバッテリーシステムや、ブースト計、ETCの取りつけ等々・・・
友人の整備工場でもエアコンや燃料ポンプの大修理やら、前の足回りブッシュ等の総入れ替えなど
結構金を食いましたが、走行距離20万キロでもまだまだ行けそうな雰囲気だったんですけどね。

突然のことで放心状態なんですが、仕方ないことなので、デリカには新しい車へと生まれ変わってもらいたいです。
皆様、そしてデリカXE、ありがとうございました。

> 今日、錆でフレームに穴が開いていることが発覚。
> 修理不能とのことで、泣く泣くデリカを降りることになりました。
> 皆様には大変お世話になり、ありがとうございました。

岡崎でお会いして以来ですが、ご無沙汰しております。
とうとう、降りられるんですね。

私も、フレームに穴が開いていますが、車検に出すと、パテ埋めして塗装されて、
誤魔化して車検を通されて帰ってきました。
できることなら、きちんと直したいのですが…

こちらのＢＢＳで知り合った、toyoさん、デリカ寒冷地さんが、
フレームの穴あき修復済みです。
松本、穂高の三菱、技術力はピカイチです。
残念なのは、関東の販社と合併して、首都圏の経営ノウハウを注ぎ込まれる中、
板金部門廃止、についで、今度は、代車貸し出し禁止と言う、
利用者にとっては厳しい状況ですが、それでも、外注先で、フレーム修理は対応してもらえるらしい。

余談ですが…フレーム＝車体
車体も部品です！
実は、車体を取り寄せて、部品交換できるそうです！！
新しい車体に移植して、車台番号刻印して、新車に復活できるとか！！
信州の三菱、もう、恐ろしいくらいに技術力があります。

kazuhikoさん、こちらこそご無沙汰しております。 > 私も、フレームに穴が開いていますが、車検に出すと、パテ埋めして塗装されて、 > 誤魔化して車検を通されて帰ってきました。 > こちらのＢＢＳで知り合った、toyoさん、デリカ寒冷地さんが、 > フレームの穴あき修復済みです。 やはり穴開きありますか　(；・∀・) > 松本、穂高の三菱、技術力はピカイチです。 > 残念なのは、関東の販社と合併して、首都圏の経営ノウハウを注ぎ込まれる中、 > 板金部門廃止、についで、今度は、代車貸し出し禁止と言う、 > 利用者にとっては厳しい状況ですが、それでも、外注先で、フレーム修理は対応してもらえるらしい。 > > 余談ですが…フレーム＝車体 > 車体も部品です！ > 実は、車体を取り寄せて、部品交換できるそうです！！ > 新しい車体に移植して、車台番号刻印して、新車に復活できるとか！！ > 信州の三菱、もう、恐ろしいくらいに技術力があります。 ええっ！　そうなんですか！？ 確かにフレーム部分の修復や、パーツ取り寄せして交換もできないことはないけど、 もう１台買える位の費用はかかるやろねえ、と、整備工場をやっている同級生の話。 フレームの錆は１箇所だけではなく、４輪すべての内側部分が大なり小なり錆でやられている状態です。 検査ハンマーで軽く叩くと、ミルフィーユみたいなサクサク感のある音が返ってくる始末です。 恐らくフレーム全体に錆が回っている感じで乗るのが恐ろしくて・・・ それから、エンジンとＡＴの接続部付近からもオイル漏れがあったり、エキゾーストパイプのステーが錆びて 破談してたりで、気が遠くなる様な修理費用が発生すると思われ(；´Д｀) 今まで頑張ってくれましたが、ぼちぼちお休みさせてあげようと思います　o(TヘTo)

はじめまして。関東三菱松本で、４箇所（４輪全部）フレーム穴あき修理した、本人です。 約￥８万、修理期間１０日ほどでした。

RYO@愛媛さん、どもです

管理人さんお久しぶりです

次の車にのめり込めれば良いですね(笑

僕は、デリカ降りてからは真にモーグルやクロカンに目覚めています


デリカ降りても今後ともヨロシクです(^^

スパギア親分、お久しぶりです（＾ω＾）

パジェロミニでアグレッシブに攻められているみたいで面白そうですね(´∀｀)

ウチの次期車は6月10日に納車です。
D:5も考えましたが、ディーゼルは高値安定で手が出ず、ガソリンは牽引力が無いとのことだったので、
デリカはあきらめ。
長距離を走ることがよくあるので、6G72搭載のパジェロロング(2006)になりました。
防錆には気を付けたいです　(；・∀・)

今後とも変わりませず（　＾ω＾）よろしくです。

デリカ寒冷地さま

うおーっ！！！　ホントに切り貼りしてますね(；・∀・)
確かにスゴい技術力（；^ω^）
修理された後、フレームパイプの中の錆は進行しなくなるんでしょうか？
永く持てばいいですね。

ウチの場合、リアのコイル皿の前後で穴開きがあり、周囲が崩れている状態だったのですが、
内側が何とか繋がっている状態でやっと重量を受け止めている感じで、素人の目にも明らかに危険な状態だということがわかり、
サヨナラ（涙）した次第です。