タイトル | : Re: PA3Vカーゴのエンジン異常 |
投稿日 | : 2005/07/09(Sat) 16:02 |
投稿者 | : 実希助 |
URL | : http://mikisuke.bbzone.net |
> 実希助さん。有難うございます!
>
> 私のカーゴも、乗りやすくて、愛着あって、今は非常に悲しいです
> 普段の燃費は、7km/l前後ですが、
> 調子が悪くなった直近の燃費はなんと2.3km/lでした(異常)
>
> 普通に乗っていても、限界の時期なのでしょうかね・・・?
> トラブルがあると、信号で止まるたびに「ビクビク」したりして嫌なものです。
今、エアコンのアイドルアップが壊れてて、たまに信号発信で踏み込んだ時にストールっぽくなるので、私も信号待ちでは少しビクビクしてます。
もうじき修理予定なんですけど、季節柄・職業柄(空調関係のサービス)でナカナカ出せません(笑)
じつは、先月車検だったんですが、去年の5月頃からオイル消費・タペットの音がひどく、今回の車検でヘッドO/Hを予定してたのですが、カムカバー(バルクヘッド側)の見えないところにオイル漏れが発覚しまして、今回は様子見で何もしませんでした。
とりあえず、今のところはタペット音も消え、本日確認しましたが、オイル消費も見当たりませんでした。
噂ですが、4G63は、自動調整用のオイルラインが詰まり安いとも聞いてます。
>
> 今は自家用で使っている車に道具や材料(電気屋)を積んで仕事してます
> 気持ちは落ち込んでるし、急に車の感覚が変わってしまったため、
> 早速バックで電柱にぶつけました、泣きっ面に蜂です。(自滅)
ありゃりゃ、これまた災難続きですね。
私の場合、自家用はSGなんで、車両感覚は目線の高さだけの差だけなんです(笑)
>
> 頑張って復活させたいです!
> ありがとうございました。
話は変わりますが、いま商用車をチョイスする時って、選択肢がものすごく減ってしまいましたよね!
いまでは、ミドルサイズのBOX車は、T車のTエースか、凄いOEM戦略のM社のBOンゴだけ。
フルサイズはT車のHiエース、これまたダブルM車のボンGO、N車のキャラバンだっけ!?
キャブオーバー以外はTエースだけってのも寂しい気がしますよね!?