タイトル	： PA3Vカーゴのエンジン異常
投稿日	： 2005/07/08(Fri) 17:23
投稿者	： たく

はじめまして。
状況から言いますと、廃車にするしかないのかな（経済的にも）と言った感じです。

デリカスペースギア・カーゴＰＡ３Ｖに乗っています。
登録は古くて平成９年になります、もう１０万キロに達した所です
タイミングベルト交換時期だと思い、近いうちに交換に行く予定でした。
ところが、エンジンの音が日に日にうるさくなって来たので「何だろう？」と思っていました
マフラーに穴開いてきたのかな？とも思っていました・・・
その翌日、極端に力不足を感じました、信号でスタートした時も、
全然加速しないのです、軽自動車の普通の加速に着いて行けませんでした。
やばい！　と思い、車を止めたら最後、エンジンが掛からなくなってしまいました
ＪＡＦに依頼して、自宅まで運びました。
エンジンのバラ付（振動）があった事を思い出して、翌日にプラグの点火を確認しましたが
４気管とも問題ありませんでした、でも、エンジンがかからないので
点火時期を故意にずらしてみました（デスビで）
すると、一発始動します。しかし、エンジンはガタガタ揺れ、
パタパタ何かが当たるような音がします・・・
エンジンがかかる状態で、タイミングライトで点火時期を確認すると、
確認用のゲージ内でのズレを超えて、ゲージから外れた位置にマークが見えます
規定の位置に合わせると、エンジンが かかったり かからなかったり、かかっても
すぐエンストします。思いっきりずらすと一発始動、アイドリングもある程度安定しています
しかし、エンジン本体はガタガタ揺れて、パタパタ何かがあたる音がします・・・
（点火時期の位置に関わらず↑）
三菱に持っていきました、原因究明と、修理する際の見積を頼んで三日後
「クランクシャフトが当たってるみたいだ」と言われました
金額にして、３０万から５０万円かかると言うのですよ
エンジンを載せかえるのと変わらないと・・・
原因は何だと思います？と尋ねると、「うーん？色々　一丸に言えないですね・・」
点火時期の大きなズレから考えて、「タイベルのコマズレは？」と聞いたら
「マークが合っているので、コマズレじゃないですね」と言われました
カムシャフトプーリーは、分るかもしれないけど、
クランクシャフトプーリーはずれてるか確認出来たのかな？（聞かなかった）
でも、話を聞くと、エンジンをかけている時の音や、タイミングベルトを確認する
カバー（上の方にボルト２本で外れるやつ）を開けて見ただけのようです
この程度で、原因を確定するのは流石プロ（なのかな？）と思いまして、
この車の修理を諦めるか、、、　正直言って、自分で分解して・・・
なんて事も考えてしまいます。（整備の知識は少ししかありませんが）
車検を受けて９日目なので・・・もったいなくて、まだ乗りたいし・・・

何か「コレが原因だろ」や「ここを見てみろ」など何でも良いので
アドバイス頂けないでしょうか・・・　
デリカカーゴ（仕事用）めちゃ気に入ってるんです！
ディーラーの悪口じゃないです。大好きです。