ＭＯＲＩＭＯＲＩさん、皆さんこんばんは
私の愛車が12月で死刑になるので、現在ついているマフラーを
使いたいのですが、2800Ｄ車のフランジの位置及びサイズがＧ車に合うのか
（流用可能か）わかりません知っている方いらっしゃいましたら教えてください

こんばんはＫazです。
合わないので切ってフランジの角度を変えて溶接したり
改造して付けている方はいる様ですが
厳密には排気効率とか問題もあるのではないかと・・・

でりでり2さん、Kazさん、初めまして、こんばんは。
先日某オークションで、2800DT・V63000 両対応などというマフラーが出品されていましたが、
ディーラーに問い合わせたところ、「あり得ない」とのことでしたよぉ。
結構デザイン的にも良かったので、危うく落札するところでした（＾＾；；


> こんばんはＫazです。
> 合わないので切って溶接して付けている方はいる様ですが
> 厳密には排気効率とか問題もあるのではないかと・・・

kazさん 、ささ_＠_山梨さんありがとうございます
気に入っているマフラーなので手放したくは無いのですが
流用できないのであれば仕方が無いですよね・・・
改造するにも、ステンレスなので溶接できないし・・
まだ、車はなんでもないのに乗れなくなるってとっても理不尽ですよね？

ステンレスは溶接出来ますよ～
ショップでのステンマフラーのワンオフなんかも時々見かけるし
自分の知り合いの整備士の人もちょこちょこやってます。

> ステンレスは溶接出来ますよ～
> ショップでのステンマフラーのワンオフなんかも時々見かけるし
> 自分の知り合いの整備士の人もちょこちょこやってます。

Kazさん　こんばんは、
　アルゴン溶接の設備が無いのであきらめます。
　できれば、愛車の生きた証を自分の手で・・・
　なんて思ったのですが（買い替えのため予算も無いし）
　悲しいですね（TT)
　
BMW社は、ディーゼルがクリーンエンジンと言っておりました。
３６０ＰＳのディーゼル車を、近々ヨーロッパで発表するそうです。
日本は・・・・・

でりでり2さんの所は、いわゆるディーゼル規制ってやつですか？
まったくイヤな規制が出来ましたね。

こちらは今のところ無事ですが、時間の問題でしょうね。
もっとヨーロッパ諸国を見習って欲しいもんですね。国も各自動車メーカーも。

我が愛車も17万キロ突破で、規制で乗れなくなるのが先か、
動かなくなるのが先か、まぁ今のところ全然元気ですけどね（＾＾）
ちょっと話題がそれましたね。

では。